Сообщений в теме: 74

[Indeck]

И кстати диски из натурального карбона уже есть в продаже, пока правдо дорого

Господи, бред то какой...!

[Reset]

Господи, бред то какой...!

+1
карбон это же углепластик! а пластмассовые диски только на игрушках))))

Сообщение отредактировал Reset: 10 Февраль 2009 - 20:19

[boozle]

целиком и полностью из карбона? имхо,он же разобьется моментально оО

Вы я так понял совсем незнаете, что такое карбон и из чего он состоит??? подсказываю - углепластик + композитные смолы

http://www.avto.ru/n...news_10889.html



Indeck, Reset,
и вам тоже привет!!!

Выб почитали статьи какиенибудь про свойства карбона.

я тихо фигею от подобных экспертов

[Reset]

подсказываю - углепластик + композитные смолы

а то непонятно было! ненадо из себя самого умного строить. вы купите эти диски, и покажите их в действии.
тупо мода на карбон это, ну сделали, ну продавать будут. фигня это все

я тихо фигею от подобных экспертов

вы бы писали пограмотнее..

[boozle]

а то непонятно было! ненадо из себя самого умного строить.

а можете тогда написать как карбон может разбиться????

вы бы писали пограмотнее..

а я вроде и не даю экспертных советов по грамматике русского языка

[Indeck]

Вы я так понял совсем незнаете, что такое карбон и из чего он состоит??? подсказываю - углепластик + композитные смолы

Indeck, Reset,
и вам тоже привет!!!

Выб почитали статьи какиенибудь про свойства карбона.

я тихо фигею от подобных экспертов

Знаете, может я и не эксперт в области углепластика, но мой здравый смысл мне подсказывает что колесный диск из карбона это по меньшей мере самоубийство. Никакие смолы не смогут придать диску нужной жесткости и прочности. Я бы посмотрел с удовольствием как бы вы на карбоновых дисках из Москвы в Питер съездили. Да и как править такой диск если что? Непонятно. Если они такие замечательные - почему технология не используется в автоспорте? Формула-1 - нет! WRC - нет! Или в BBS или OZ до сих пор не освоили эту технологию?

[boozle]

Знаете, может я и не эксперт в области углепластика, но мой здравый смысл мне подсказывает что колесный диск из карбона это по меньшей мере самоубийство. Никакие смолы не смогут придать диску нужной жесткости и прочности. Я бы посмотрел с удовольствием как бы вы на карбоновых дисках из Москвы в Питер съездили. Да и как править такой диск если что? Непонятно. Если они такие замечательные - почему технология не используется в автоспорте? Формула-1 - нет! WRC - нет! Или в BBS или OZ до сих пор не освоили эту технологию?

здравый смысл подводит вас, при грамотном прессовании карбон по прочности превосходит алюминий.

Править затруднительно и любой кованный диск или магниевый.

А нужны данные диски в WRC или формуле один? да и себестоимость при современных технология сводит на нет преимущества от использования.

[Indeck]

А нужны данные диски в WRC или формуле один? да и себестоимость при современных технология сводит на нет преимущества от использования.

Ну наверное нужны, так как счет там идет на тысячные доли секунды... Да и в Формуле-1 речь о затратах на производстве особо не идет. Был бы толк!

[boozle]

Ну наверное нужны, так как счет там идет на тысячные доли секунды... Да и в Формуле-1 речь о затратах на производстве особо не идет. Был бы толк!

если вы внимательно посмотрите на колесный диск болида формулы 1 то возможно увидите что 80% веса там - резина а диски и так делают с использованием сверхлегких и прочных металлов. там другие порядки цен

[Indeck]

если вы внимательно посмотрите на колесный диск болида формулы 1 то возможно увидите что 80% веса там - резина а диски и так делают с использованием сверхлегких и прочных металлов. там другие порядки цен

Ну цены мне конечно неизвестны...

[Reset]

а диски и так делают с использованием сверхлегких и прочных металлов.

это можно только знать, т.к. даже крайне внимательное разглядывание диска тут не поможет))))

[Interceptor]

Господа, насчет покрытия деталей интерьера настоящим карбоном... Это когда ваш штатный пластик покрывается волокном и несколько раз прозрачной полиэфиркой с промежуточной полировкой. Выглядит конечно супер, чего уж там... А многие-ли готовы выложить 3$ за кв см?

[Reset]

ну, если этих кв.см. не много, то можно и выложить))

[megavolt]

Ездил на стачек.Смотрел как наносится эта пленка.Через час(сушка лака в камере,делали под дерево)разницы с мерсовской панелькой не обнаружил.Супер.Может сам такое производство налажу.Понравилось,слов нет

[Wagon]

ясное дело дешевле. но не от большого ума. сток и то лучше (иногда) выглядит.
имхо конешн)

Дык даже автопроизводители за этим гонятся. У меня в Тойоте есть хреньки по салону "под карбон", причем с завода.
И автора ну упорно понять не могу, в особенности по нескольким позициям:
1. Что такое натуральный карбон?
2. Что такое грамотное прессование? Чем оно отличается от обычного?
3. Почему в формуле 1 делают диски из "сверхлегких металлов" а не из "натурального карбона"?

Сообщение отредактировал Wagon: 14 Март 2009 - 07:35

[Reset]

1. Что такое натуральный карбон?

ну это просто и понятно), могу подсказать.
настоящий карбон состоит из смолы и углеволокна, и является таким однородным, чтоли. а есть же всякие пластики, и даже просто пленки, с характерным рисунком текстуры карбона на них. они не натуральные.

[Indeck]

Кстати говоря не в каждом интерьере карбон будет смотреться. Видел сегодня в Ситроене - просто смешно!

[Reset]

вообще помоему он(карбон), если смотреть правде в глаза, не очень то и красивый..
в функциональности конешн хорош, легкий, прочный. но не айс)

[Indeck]

Вот как по мне, так я бы себе в Омеге ничего бы "под карбон" не делал... ИМХО, конечно.

[Reset]

ага, согласен.
если что-то под карбон, это помоему, это должна быть не какая-нить одна крышечка, а довольно большое кол-во поверхностей. ну и остальное тоже не простой пластик, а нечто, сочетающееся с карбоном.. вопрос, что это? может дерево какое?

Сообщение отредактировал Reset: 14 Март 2009 - 22:23