Сообщений в теме: 74

[Wagon]

Карбоновые крышки где клавиши стеклоподъемников у меня стоят.
Смотрятся очень даже ничего.

[Interceptor]

вообще помоему он(карбон), если смотреть правде в глаза, не очень то и красивый..
в функциональности конешн хорош, легкий, прочный. но не айс)

Ну не скажи...
Обычный карбон, технологический, может и не очень. Но там пофиг на красоту, там важна прочность и функциональность. А интерьерный - это один слой углеткани на поверхности, все разглажено, выправлены все переплетения ткани, "шашечки" плетения лежат ровно. Далее все покрывается смолой в несколько слоев с полировкой. Итоговая толщина около 2 мм. Если все правильно сделано то глубина - нереальная. Как голограмма... Прямо хочется пальцем потрогать само плетение...
На выставках, кстати, очень часто обкарбоненные накладки пальцами заляпывают. Щупают...
[attachmentid=29422]

Прикрепленные изображения

• 

[Indeck]

Даже его вид не сочетается с понятием "комфорт". Карбон это все же прерогатива спортивных авто что ли... По крайней мере для меня это так.

[Interceptor]

Даже его вид не сочетается с понятием "комфорт". Карбон это все же прерогатива спортивных авто что ли... По крайней мере для меня это так.

На вкус и цвет... Ну ты понял...
Кстати, предыдущее фото - это G500. Как это не удивительно, но укутанный в карбон вместо дерева гелик - это весьма и весьма... Вот только по деньгам это - 4.5К EUR, а так все неплохо.
[attachmentid=29448][attachmentid=29449]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Indeck]

На вкус и цвет... Ну ты понял...
Кстати, предыдущее фото - это G500. Как это не удивительно, но укутанный в карбон вместо дерева гелик - это весьма и весьма... Вот только по деньгам это - 4.5К EUR, а так все неплохо.
[attachmentid=29448][attachmentid=29449]

Блин, вот с этим не могу поспорить, строгому образу и спартанским формам интерьера Гелика карбон подходит.

[Reset]

гы.. а по моему он даже сюда не подходит..
а рисунок переплетения вы сочли красивым? имхо он крайне не интересен, грубый.
вобщем да, на вкус и цвет..))

[Interceptor]

гы.. а по моему он даже сюда не подходит..
а рисунок переплетения вы сочли красивым? имхо он крайне не интересен, грубый.
вобщем да, на вкус и цвет..))

В хорошем разрешении это выглядит гораздо лучше. Загрузить?

[Indeck]

Мне бы было интересно посмотреть.

[Reset]

В хорошем разрешении это выглядит гораздо лучше. Загрузить?

да не, незачем) я и вживую видел.. ну не айс это!

[Interceptor]

да не, незачем) я и вживую видел.. ну не айс это!

Хорошо, твои предложения по оформлению?
Дерево - пошло и избито, Омега чай не Даймлер. Пленка под него - вобще порнография. По Питеру, кстати, ездил Гранд Чероки, у которого даже потолок был сделан из массива карельской березы...
Роспись панелей под мрамор - проходили. Не айс. Что там еще осталось?
Окраска в цвет кузова или в какой-нить аццкой цвет под лак? IMHO, подходит еще меньшему числу машин и непрактично - через месяц зацарапывается.
Полированный нерж с рисунком а-ля Бентли? Делал, знаю - гемор нечеловеческий, стоимость вобще фантастическая, как 5 твоих омег, примерно...
В кожу и алькантару все перетянуть? Не всегда возможно, хотя в том гелике, чьи фотки я выложил - рука к штатному пластику может прикоснуться только в паре мест во всем авто. Там везде или кожа или алькантара. Проект делался полгода. Материалы, типа кожи или алькантары, имеют, знаешь-ли некоторую толщину, а на нее конструкторы многих машин тупо не рассчитывали. Поэтому приходится в местах сопряжения панелей на это-же толщину стачивать панели. Степень гемора и ценник представляешь?
Аэрография - минусы те-же, что и у покраски.
Ну и последний - оставить как есть...
Еще варианты жду от тебя.

[leshiy]

а почему карбон на спорт только? Ведь у ауди 100 тоже были вставки из карбона в дверях

[Muxacuk]

если вы внимательно посмотрите на колесный диск болида формулы 1 то возможно увидите что 80% веса там - резина а диски и так делают с использованием сверхлегких и прочных металлов. там другие порядки цен

Господин не смешите мои седые волосы... карбон прочен только на растяжение, к ударным нагрузкам он относиться как яйцо к молотку... Колеса из карбона глупость несусветная.

[Reset]

Хорошо, твои предложения по оформлению?
Дерево - пошло и избито, Омега чай не Даймлер. Пленка под него - вобще порнография. По Питеру, кстати, ездил Гранд Чероки, у которого даже потолок был сделан из массива карельской березы...
Роспись панелей под мрамор - проходили. Не айс. Что там еще осталось?
Окраска в цвет кузова или в какой-нить аццкой цвет под лак? IMHO, подходит еще меньшему числу машин и непрактично - через месяц зацарапывается.
Полированный нерж с рисунком а-ля Бентли? Делал, знаю - гемор нечеловеческий, стоимость вобще фантастическая, как 5 твоих омег, примерно...
В кожу и алькантару все перетянуть? Не всегда возможно, хотя в том гелике, чьи фотки я выложил - рука к штатному пластику может прикоснуться только в паре мест во всем авто. Там везде или кожа или алькантара. Проект делался полгода. Материалы, типа кожи или алькантары, имеют, знаешь-ли некоторую толщину, а на нее конструкторы многих машин тупо не рассчитывали. Поэтому приходится в местах сопряжения панелей на это-же толщину стачивать панели. Степень гемора и ценник представляешь?
Аэрография - минусы те-же, что и у покраски.
Ну и последний - оставить как есть...
Еще варианты жду от тебя.

многобукафф ни о чем..

разным машинам разные материалы для отделки годятся. а по вашему надо все тачки засунуть в алькантару с карбоном..мде
а о практичности в стайлинге - это вообще не в ту степь..

[leshiy]

А что стайлинг не может быть практичным?

[Interceptor]

многобукафф ни о чем..

разным машинам разные материалы для отделки годятся. а по вашему надо все тачки засунуть в алькантару с карбоном..мде
а о практичности в стайлинге - это вообще не в ту степь..

Ну как сказать "ни о чем"...
Ты сказал - это г...но. Я тебе предложил озвучить варианты, ты плавно съехал с темы.
Я уж, слава богу интерьеркой и автозвуком много лет занимаюсь и с честью могу называть себя в этом деле профессионалом. По-моему алькантара с карбоном тоже не всем машинам подходят, а о практичности - ну это-ж не демокар, правда? Ты-ж не будешь тачку на эвакуаторе с выставки на выставку перегонять? На машине еще и ездить приходится, поэтому вопрос практичности повседневной эксплуатации не на последнем месте, согласен?

[Reset]

А что стайлинг не может быть практичным?

ну в большей степени не может, на мой взгляд.

Ты-ж не будешь тачку на эвакуаторе с выставки на выставку перегонять? На машине еще и ездить приходится, поэтому вопрос практичности повседневной эксплуатации не на последнем месте, согласен?

ну согласен.. но карбон это просто мода, пройдет и утихнет. вот что я ввиду имел изначально..

[аск]

когда то ездил на вазах, и пытался облагородить салон. не судите строго, но мне нравилось.

[Indeck]

аск, Ну все мы когда то проходили через это.

[leshiy]

аск, а чего это за пленка то такая?

[аск]

аск, а чего это за пленка то такая?

да обыкновенная самоклейка под дерево.