Сообщений в теме: 63

[karpa13a]

KVM2007, так бывает (работает "стопицот" лет, потом чутка коснешься и всё - ппц - отпало.)
Я так же все хомуты пересобирал и подрезал шланги. Ща вот обратка с термостата осталась сопливить. Но уже пофиг - до тепла.


karpa13a, подредактировал для понятности.

Сообщение отредактировал Крашер: 24 Октябрь 2015 - 19:28

[Andreko]

KVM2007, ты брал Polcar?
А расскажите в чем разница радиаторов на c16nz и c20ne. Они взаимозаменяемы? Стоит ли брать более производительный на c16nz?
И почему на Вектре А с тем же c16nz идут другие каталожные номера? Они различаются креплениями/размерами?

У меня начал парить радиатор и видны подтеки. Уровень антифриза пока не меняется.
Какой радиатор лучше взять?

Сообщение отредактировал Andreko: 26 Октябрь 2015 - 16:39

[KVM2007]

Andreko, Да, Polcar. По работоспособности пока судить сложно, сомнения еще остаются. Точность изготовления хуже "дерьмокитая", т.е. китайцы посадочные размеры как правило выдерживают, но работоспособность ни к чорту. Тут возможно наоборот. Кроме неточной посадки каркаса вентилятора по болтам, каркас еще сверху держалкой для трубки продавил пластиковый верх радиатора. Оно конечно косметический трабл, но прошлый радиатор садился и снимался четко и без следов.
При покупке меня спросили по количество вентиляторов и кондей. По мощности мотора наши радиаторы кажется не отличаются. Радиатор, даже для моего "минимального" мотора и занимает всю доступную площадь и ставить для 2.0 еще шире/выше просто некуда. Скорее всего тот же, но в более напряженом режиме. Мой включает карлсон лишь в пробках, на ходу никогда, даже в жару.

А вот для Вектры скорее всего крепеж другой. Там скорее всего варианты нужны под более мощные моторы и места есть побольше. Напрашивается более "габаритный" радиатор.

[tor323]

Andreko, они то взаимозаменяемы но в основном для АКПП и кондейных не в зависимости двигателя, у безкондейных они поменьше размером, просто у маленьких ножки нижних креплений больше а в бока у них на боковых бочках крепления отведены в стороны, разница радиаторов примерно 6см в высоту и 7 в ширину плюс разница в толшине около сантиметра, по креплению конечно подойдут но большая производительность здесь ненужна если нет кондиционера.

И почему на Вектре А с тем же c16nz идут другие каталожные номера? Они различаются креплениями/размерами?

так и есть у Вектры А идут другие крепления и размеры, крепления снизу вниз и свекрху в бок поэтому и номера другие.
Я лично бы взял Behr-Hella он всего на 1000-1500 дороже польского Polcar, Behr делают в Китае но это должен быть хороший Китай, всё же они передовики в производстве запчастей систем охлаждения, они же поставляют и на конвеер, вообще сегодня уже не стоит так беспокоиться о производствах в Китае так как большинство мощностей находятся там, может в чём то и есть снижение качества но это повсемесное явление, так сказать тенденция нынешнего автопрома.

[Крашер]

Andreko, иногда радиатор "парит". Особенно с утра, когда заводишь машину и довольно долго её прогреваешь.
Но, "парение" - далеко не всегда означает протечки радиатора. Чаще всего - это просто испаряется конденсат от ночного тумана или брызги дождя... Заметьте, антифриз, даже разбавленный водой один к одному не даст такого "парения", которое будет столь явно заметно. Если уровень антифриза в расширительном ... "пока стоит", то ... "пока" и не стоит создавать себе лишние проблемы и тратить нелишние деньги.

[zeth]

Стоит заметить, что Polcar давно уже паковщики, и где делаются эти запчасти никому не известно. Вполне возможно, что в китае.

[KVM2007]

Опять пресловутый радиатор потек
Сейчас пытался гастроэндоскопом найти место утечки. Пока ничего не могу понять. Мокро под включателем карлсона. Но сам включатель вроде сухой. А стойка ниже, вся мокрая. Патрубки тоже сухие. Записал видеокартинку, буду анализировать. Получилось много, без обработки не выложить.

[Gepardec]

доброго времени суток потек у меня радиатор из под бачка, думаю менять. в чем отличие радиаторов для машин с механикой и автоматической коробкой? на что стоит обратить внимание при замене?

[karpa13a]

Gepardec, у автомата есть отдельные дырки под масло с автомата. идут с правой стороны, если смотреть с морды
при замене аккуратно - можно перетянуть и зафачить радиатор. как я)

[Роман L]

Мужики подскажите какой датчик включения вентилятора идёт на астру ф автомат 1.6 бензин 1997г.? и при какой температуре должен срабатывать? А то мой только после 100 включается, хотя брал новый, продавец смотрел по вину, сказал что этот (который мне продал) подходит!

[karpa13a]

Роман L, итак, на наших астрах есть следующие датчики:
1. на приборку. однопроводной. на бошке.
2. на мозги. двух проводной. на бошке.
3. включение вентилятора. на радиаторе. в зависимости от двигла. у меня например 100-95 (или 102-96)
4. может быть. на кондейных аппаратах. на радиаторе. например у меня. 110-105 с отключением кондея. и включением "второй" скорости вентиляторов.

то что у тебя включается на 100 и отключается на 95 - вполне нормально. термостат у тебя на какие температуры рассчитан? 108-92?

есть ещё "для жарких стран" где температуры включения ниже. но там по-моему и термосы другие.

[Роман L]

Имел в виду датчик включения вентилятора который на радиаторе, внизу
Честно говоря про термостат не знаю!
За информацию спасибо! Буду лечить друга, радиатор потек окончательно((

А может быть датчик 120-95 ???

[KVM2007]

Роман L, Ну, чутка приведу в порядок инфу.
1. начало открытия термостата 92 град.
2. Полностью открытый термостат 95 град.
3. включение вентилятора 100 град
4. выключение работающенго вентилятора 95..97 град

[karpa13a]

Роман L, можно догулять до каталогов екзиста и посмотреть что там дают. таких цифр я там не наблюдал.

[tor323]

А может быть датчик 120-95 ???

Нет, все имеют диапазон с разницей в 5гр., просто у двухпороговых два диапазона.

2. Полностью открытый термостат 95 град.

полностью - 107гр.

[Роман L]

Роман L, Ну, чутка приведу в порядок инфу.
1. начало открытия термостата 92 град.
2. Полностью открытый термостат 95 град.
3. включение вентилятора 100 град
4. выключение работающенго вентилятора 95..97 град

Принял!
А если вентилятор включается не на 100 а больше? это какая то проблема или датчик включения такой? на 100 подлец не срабатывает

[KVM2007]

Роман L, Тут поставить диагноз по телефону интернету невозможно.
Либо включатель врет, либо показометр температуры на приборку.
И то и другое можно проверить. надо лишь иметь точный термометр и тестер.
Включатель перед установкой можно было бы сварить в антифризе, масле или тяжелой воде (кто, что с работы может попереть ) иначе до 100 град можно не добраться...

[Роман L]

Благодарю!!! Буду в субботу радиатор менять и попробую всё проверить)

[wwwarmyan]

салют всем читателям!!! кто знает можно ли нормально подчинть (заделать дыры) на астра ф 1,4 1995г дыры между соединениями труб с пластмассой

[tor323]

wwwarmyan, самое надёжное, как временное решение, укорачивать шланг если позволяет длина.