Сообщений в теме: 86

[Falcon[SD]]

Вот такая же ситуация. На оригинальный кран нет ни денег, ни желания его ставить, поэтому купил краник. Куда лучше его поставить: на входе в печку или на выходе?

По размещению вроде легче на выходе.Нет циркуляции - поэтому как бы и тепло в радиатор печки не должно попадать.
Правильно?

летом в жару умер кран печки, причем дважды. на второй раз обнаружил, что давление в прогретой системе явно ненормальное - шланги тугие, как велосипедные шины. заменил крышку расширительного бачка (70р) и снова поставил "немецкий" неоригинальный кран (рублей 200 что ли, копейки в общем, оригинального в магазине просто не было). и всё. давление в системе стало нормальным, антифриз больше никуда не уходит, температура держится одинаковая хоть на трассе, хоть в пробке.

я это к тому, что кран печки просто так из строя не выходит. это наверняка означает проблему с клапаном в крышке расш.бачка. когда он у меня умер, то сначала потекли некоторые прокладки сист.охл., потом потек насос ("помпа" в разговорном варианте), потом кран печки. и если поставить в неисправную систему оригинальный кран, то он, вероятно, прослужит дольше неоригинала. но согласись разумнее устранить причину возникновения проблемы и решить её правильно и дешево.

так что я бы очень советовал не дурить с идиотскими сан.техническими кранами, которые к тому же совершенно не предназначены для работы в автомобиле, а заменить запчасти доступным неоригиналом.

[stas_mk]

' date='27.10.2010, 9:42' post='901975']
а заменить запчасти доступным неоригиналом.

Наслышан о неоригинальних печных кранах, бывали случаи, когда и на 2 недели их не хватало...

[Falcon[SD]]

Наслышан о неоригинальних печных кранах, бывали случаи, когда и на 2 недели их не хватало...

да, и у меня тоже такое было. просто надо было сразу не тупо ставить новый кран и ждать чуда, а разобраться почему он вышел из строя и устранить причину.

кран печки просто так не умирает, тем более оригинальный. причина обычно одна - избыточное давление в системе охлаждения. виновник в этом всегда один - умерший клапан в крышке расширительного бачка.

омега конечно не самая современная машина, но это всё же нормальный автомобиль и превращать его в подобие жигулей, "дорабатывая конструкцию" с помощью сан.технических кранов, скотча и пружин от раскладушек мне кажется просто глупо.

[stas_mk]

' date='27.10.2010, 11:32' post='902066']
да, и у меня тоже такое было. просто надо было сразу не тупо ставить новый кран и ждать чуда, а разобраться почему он вышел из строя и устранить причину.

Причина -в включении кондиционера. Включаешь- кран течёт. Ездишь без кондея - всё замечательно, ничего не течёт.

' date='27.10.2010, 11:32' post='902066']
кран печки просто так не умирает, тем более оригинальный. причина обычно одна - избыточное давление в системе охлаждения. виновник в этом всегда один - умерший клапан в крышке расширительного бачка.

Ещё раз повторюсь, причина в кондиционере, клапан в крышке расширительного бачка исправен, подтверждение тому - работа печного крана вне работы кондиционера

' date='27.10.2010, 11:32' post='902066']
с помощью сан.технических кранов, скотча и пружин от раскладушек мне кажется просто глупо.

Много примеров подобных "доработок", оригинал стоит в районе 50 у.е., а повернуть 2 раза в год краник труда не составляет, поэтому движусь в этом направлении.

[katana]

stas_mk, Не в кондиционере дело.. сама по сибе система кондиционрования почти никак не связана с системой обогрева.. Дело в том что кран если тебет то его просто нужно открыть принудительно для климата задрав темпаратуру на верх ну или просто включить тепло на печке вот и все.. все просто.. а мрут они как раз из за мертвых клапанов в крышке расширительного бачка..

[alex_tiger]

Куда должен подсоединиться вакуумный шланг отходящий от крана печки? У меня этот шлангик обрезан и куда он идет дальше не понятно (нет концов). Облазил поиск, не нашел (схема для X25XEv не катит). Двигатель X20XEV с климатом и кондеем 1998. Надеюсь на помощь.

[alex_tiger]

Куда должен подсоединиться вакуумный шланг отходящий от крана печки? У меня этот шлангик обрезан и куда он идет дальше не понятно (нет концов). Облазил поиск, не нашел (схема для X25XEv не катит). Двигатель X20XEV с климатом и кондеем 1998. Надеюсь на помощь.

сам нашел по книжке, что под торпедой есть электромагнитный клапан запорного клапана (только для машин с кондеем) от него и отходит этот шлангик к крану печки. Осталось его теперь найти, но нужно разбирать торпеду((
запорный клапан это и есть кран печки.
Если кто знает где именно этот электромагнитный клапан по торпедой - скажите пожалуйста.

[Dorogos]

Куда должен подсоединиться вакуумный шланг отходящий от крана печки? У меня этот шлангик обрезан и куда он идет дальше не понятно (нет концов). Облазил поиск, не нашел (схема для X25XEv не катит). Двигатель X20XEV с климатом и кондеем 1998. Надеюсь на помощь.

Ничего он не обрезанный,он имеет в длину 10-15см и кончик его обрезан наискось для наилучшего вставления.Вставлятся в уплотнитель входа и выхода патрубков радиатора печки со стороны моторного отсека (между верхним и нижним патрубком печки).В уплотнителе есть 2 входа для аналогичных трубочек,один из них твой а второй на трубочку к бачку,который стоит у тебя на корпусе салонного фильтра (квадратный такой). Вот схемка,может поможет.[attachmentid=71975]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dorogos: 09 Май 2011 - 20:00

[sanchous]

сам нашел по книжке, что под торпедой есть электромагнитный клапан запорного клапана (только для машин с кондеем) от него и отходит этот шлангик к крану печки. Осталось его теперь найти, но нужно разбирать торпеду((
запорный клапан это и есть кран печки.
Если кто знает где именно этот электромагнитный клапан по торпедой - скажите пожалуйста.

Находится с водительской стороны, нужно снять накладку под ногами, и воздуховод.И лёжа с фонариком можно увидеть 2 клапана, один на рециркуляцию, другой на кран.

[JaX]

Всем привет!Прочитав тему полез смотреть кран и обнаружил,что вакуумная трубка отсутствует.
Вопрос в том куда эту трубку подключить, куда она должна походить?
Буду очень благодарен если будет фото куда и чего?
всем спасибо!!!

Прикрепленные изображения

• 

[JaX]

Народ выручайте!!!!

[rtek]

Народ выручайте!!!!

и без вакуумной трубки кран у тебя работал что ли? не понял...

[JaX]

и без вакуумной трубки кран у тебя работал что ли? не понял...

Из этой темы и из прочитанной мной других тем он будет работать без вакуума просто получается,что если на него подаётся вакуум то он закрыт и через радиатор печки ож.не проходит а циркулирует только в моторном отсеке.А если нажать вкл.пеки то он открывается!( не зависимо кондей работает или печка).
Я так понял!

[rtek]

Из этой темы и из прочитанной мной других тем он будет работать без вакуума просто получается,что если на него подаётся вакуум то он закрыт и через радиатор печки ож.не проходит а циркулирует только в моторном отсеке.А если нажать вкл.пеки то он открывается!( не зависимо кондей работает или печка).
Я так понял!

тогда радиатор отопителя в салоне у тебя всегда горячий? а трубка заходит в небольшое отверстие, рядом с верхней трубкой радиатора отопителя...посмотри внимательнее...оно маленькое

[JaX]

тогда радиатор отопителя в салоне у тебя всегда горячий? а трубка заходит в небольшое отверстие, рядом с верхней трубкой радиатора отопителя...посмотри внимательнее...оно маленькое

Угу!я так понял трубка в салон идёт?Спасибо! сегодня надо будет глянуть!

[миклик]

Угу!я так понял трубка в салон идёт?Спасибо! сегодня надо будет глянуть!

трубка из салона идет на этот вакуумный кран, если не найдешь его в моторном отсеке(он между алюминиевыми трубками что на печку), снимай бардачек и все поймешь.

[JaX]

Всем привет!!!Подключил я вакуумный шланг как было выше упомянуто.Сегодня подходя к машине вижу лужу антифриза,открыв капот начал искать утечку нашёл быстро.Кран печки потёк вот только не могу пока понять шланг или кран.Плохо видно яму нужна.
Какое время у меня кран печки был отключен от вакуумной магистрали не известно машина у меня 4 года уже.Не могу понять от чего он потёк от того,что он долгое время не работал или давление в системе высокое.Но судя по моему расширительному бачку давления там особо нет!
Капает очень медленно но эффективно за сутки 3 литра при этом машина стояла во дворе.
Сегодня ездил целый день намотал 160 км в расширительном бачке как было антифриза так и осталось.Уходя домой вытащил вакуумный шланг!Хочу посмотреть,что будет завтра!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал JaX: 31 Август 2011 - 17:08

[Moreido]

Всем привет!!!Подключил я вакуумный шланг как было выше упомянуто.Сегодня подходя к машине вижу лужу антифриза,открыв капот начал искать утечку нашёл быстро.Кран печки потёк вот только не могу пока понять шланг или кран.Плохо видно яму нужна.
Какое время у меня кран печки был отключен от вакуумной магистрали не известно машина у меня 4 года уже.Не могу понять от чего он потёк от того,что он долгое время не работал или давление в системе высокое.Но судя по моему расширительному бачку давления там особо нет!
Капает очень медленно но эффективно за сутки 3 литра при этом машина стояла во дворе.
Сегодня ездил целый день намотал 160 км в расширительном бачке как было антифриза так и осталось.Уходя домой вытащил вакуумный шланг!Хочу посмотреть,что будет завтра!

было тоже самое.. потек краник 100%, он течет в положение закрыт.. как только ваккуум подался, давление возросло, он же должен держать антифриз не Давать ему проходить в раиатор печки, он потек..

п.с. как вариант мог потечь и хомут... они там самосжимающиеся. мог ослабнуть за 10-15 лет...

Сообщение отредактировал Moreido: 01 Сентябрь 2011 - 22:38

[JaX]

было тоже самое.. потек краник 100%, он течет в положение закрыт.. как только ваккуум подался, давление возросло, он же должен держать антифриз не Давать ему проходить в раиатор печки, он потек..

п.с. как вариант мог потечь и хомут... они там самосжимающиеся. мог ослабнуть за 10-15 лет...

Я думаю,что какой то из шлангов сам кран чистый а на стыках шлангов с краном есть следы антифриза.С моторного отсека плохо видно надо лезть под машину.Завтра полезу.
Второй день езжу не течёт!

[яниSS]

вы уж не сочтите коллеги меня за.... то одно то другое, расстроилась моя ласточка что я ее на долго оставил.....но это лирика....
короче был ремонт, потом поменяли антифриз ,все шикарно только печка не греет??? куды жало сунуть???