Сообщений в теме: 215

[ALMO66]

andreA85 , вы хоть потрудились тему изучить или так на шару претензии раскидываете?

[andreA85]

- распиновка другая совсем. Вам продали для Z16XE, X16XEL

в магазине упорно утверждают что это правильный аналог p.s. сегодня прозвонил два белых провода (которые на подогрев) - 5 ом ... у новой ламбды звонятся на 6 oм и совсем другие!!!


ВЫ были правы, другая распиновка

[Karlik_by]

в магазине упорно утверждают что это правильный аналог p.s. сегодня прозвонил два белых провода (которые на подогрев) - 5 ом ... у новой ламбды звонятся на 6 oм и совсем другие!!!
ВЫ были правы, другая распиновка

Покупайте как здесь было описано от Калины и "контачьте" с разъемом от своей старой неисправной лямбды.

[andre165]

А зачем покупать другой датчик, просто переставить клемы и все. Белые это подогрев все равно как подсоединять, а два других самое главное + с - не перепутать.

Сообщение отредактировал andre165: 25 Май 2016 - 08:10

[валуа мерцалов]

X18xe1бьется везде лямбда oou04 jp ценой меньше 2хт.р.
Кто знает распиновку разъема лямбды провода ABCD просьба помочь.,я в сервисе поставлю,если что не так,то с листком заказ наряда в магаз за возвратом денег.Отпишусь результатом.

[Volodia24]

На первом фрагмент схемы с лямбдой на втором распиновка разъема.
[attachmentid=129621][attachmentid=129622]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Volodia24: 22 Июнь 2016 - 18:04

[валуа мерцалов]

A - коричн.-красный-это масса подогрева
B -коричн.-черный-это земля ЭБУ
C - черный- подогрев +12
D - коричнево-белый-это сигнал ЭБУ.
Все правильно? Это точно ?

[Volodia24]

По цветам все так - ЕСЛИ ВЕРИТЬ ТИС.
Схема тоже из ТИС.
По контактам В и D не подскажу как то не задавался вопросом где земля а где сигнал ЭБУ.
Скачай ТИС здесь и пользуйся
Удачи.

[H@VOC55]

Здравствуйте, появилась ошибка P0130(4)- Высокое напряжение датчика 02. Сбросил ошибку op-comом. Снял лямбду, почистил в ортофосфорной кислоте (нагара большого не было). Поначалу проехав километров 800 ошибка не появлялась, но однажды при движении под гору опять загорелся cheк. Завелся, после включения 3-й передачи потух. Пока не появляется, походу лямбде кабздец. У кого какие мысли?

[H@VOC55]

Здравствуйте, появилась ошибка P0130(4)- Высокое напряжение датчика 02. Сбросил ошибку op-comом. Снял лямбду, почистил в ортофосфорной кислоте (нагара большого не было). Поначалу проехав километров 800 ошибка не появлялась, но однажды при движении под гору опять загорелся cheк. Завелся, после включения 3-й передачи потух. Пока не появляется, походу лямбде кабздец. У кого какие мысли?

Поставил новую лямбду (NGK 1938), такая и стояла, все равно загорается CHEK и ошибка P0130. Прилагаю графики работы ДМРВ и лямбды. У кого какие мысли???[attachmentid=130166] [attachmentid=130167]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Амбр]

H@VOC55, судя по графику, лябда периодически просто отваливается в значения ниже нормы. Косяк ли это самого датчика или проводки уже надо смотреть. Может и эбу дурит.

[H@VOC55]

H@VOC55, судя по графику, лябда периодически просто отваливается в значения ниже нормы. Косяк ли это самого датчика или проводки уже надо смотреть. Может и эбу дурит.

Поменял лямбду (NGK 1938), сначала выскакивала ошибка P0130(4), и немного прогорел глушитель в районе резонатора, подварил, пока не появляется.

[DimDimeg]

Ребята подскажите пожалуйста. Я 2 месяца назад заменил ЛЗ после катализатора, потому что оторвал родной ЛЗ, а сегодня загорелся чек. Я произвел диагностику как мне подсказали там показало 0136 по причинам сказано что это неисправен Датчик кислорода 2 (банк 1) получается тот который я менял. ЛЗ ставил китайский от компании OSSCA, отзывы о ней хорошие.
Подскажите, что это может быть. Хана ЛЗ №2 или что то другое? Да кстати, двигатель нагревается очень долго, что бы обороты упали до положенной нормы 800 оборотов, прогревается около 12-15 мин, зимой. Когда раньше занимало всего 5-8 мин, зимой. Датчик температуры начинает показывать температуру,когда я уже приезжаю на работу. Это после 25 км.

Сообщение отредактировал DimDimeg: 24 Октябрь 2016 - 11:35

[Volodia24]

насколько я знаю то вторая лямбда для контроля исправности катализатора - отсюда вопрос : а катализатор исправен?
А по прогреву тебе в тему "Система охлаждения" похоже у тебя неисправен термостат.

[DimDimeg]

Спасибо Володя. Я заправил другим бензином и датчик сам погас. А на счет термостата, так я его поменял а температура все равно подымается после прохождения 25км.

[Volodia24]

После ночной стоянки после заводки через 5-7 минут пощупай радиатор и толстый шланг от термостата к радиатору - если греются значит ОЖ циркулирует по большому кольцу (термостат стал криво или заклинил). Просто не представляю из-за чего авто может медленно прогреватся.
Из практического опыта : на холостых оборотах при температуре воздуха -20 град. за 20 минут движок прогревается до рабочей температуры +90 град.
В профиле укажи движок и всетаки задай вопрос в теме "система охлаждения" может кто нибудь сталкивался с подобным..

Сообщение отредактировал Volodia24: 08 Ноябрь 2016 - 19:19