Сообщений в теме: 8353

[Роман Химов]

Через ..опу? А как иначе?! Если на машине не горит стопарь, даже если всего один (для России, увы, это частая ситуация) непонятно тем, кто едет сзади, что с машиной... Брать с концевика? А если не работают оба стопаря и вам въедут в зад со всего размаха? Ну пусть КАСКО, ну пусть того признают виновным, вам и/или вашей машине легче от этого?.. ИМХО, очень полезная фича.

А что мешает сделать контроль исправности ламп и сигнализировать на панель приборов о сгоревших стопарях , а сигнал для изи брать с концевика ????

Поддерживаю 44-го. Неработающий стопарь так клинить машину не должен. Если машина на скорости такого клина словит? Контролировать исправность очень полезно но не таким образом.

Интересно, всё-таки, чем конструкторы это обосновывают.

[ANTONIO-B]

Поддерживаю 44-го. Неработающий стопарь так клинить машину не должен. Если машина на скорости такого клина словит? Контролировать исправность очень полезно но не таким образом.

Интересно, всё-таки, чем конструкторы это обосновывают.

+1 Интересно а вот если одни стопак перегорел и в движении перегорает еще один,что изя сразу блокируется???? Это получается резкое торможение и как следствие не исключено удар в зад...и что тогда хуже???не работающие стопы???

[Главспец]

Ну правда машину я туда не ставлю,но простояли они больше 30 лет а теперь сносят(((( Это ул.Нижние Мневники там полуостров вдоль реки..Лакомое место,чтоб например построить элитный коттеджный поселок в Москве!!!!!!Места там валом!!!Рядом Рублевка,Крылатское!!!! Вообщем потихоньку всех выживают оттуда!!!! Рынок там был хороший...закрыли 3 года назад...Мы кстати у него будем в воскресенье встречаться!!!!! Вообщем козлы они

Вот что еще интересует, а какую компенсацию Вам местные власти определили??? (если что, эту информацию можно в личку)

[Sun]

Вот что еще интересует, а какую компенсацию Вам местные власти определили???

наши когда сносили нам ничего так и не выплатили...

[ANTONIO-B]

Вот что еще интересует, а какую компенсацию Вам местные власти определили??? (если что, эту информацию можно в личку)

Никакую
4 суда проиграли(((((((((

[Uncle Bob]

Поддерживаю 44-го. Неработающий стопарь так клинить машину не должен. Если машина на скорости такого клина словит? Контролировать исправность очень полезно но не таким образом.

Интересно, всё-таки, чем конструкторы это обосновывают.

А оно на ходу и не работает! Это проверка при запуске машины!
Ну как малые дети, ей-богу!
"Ой, какие нехорошие немецкие конструкторы, не дают мне ездить с неработающими стопарями в нарушение Правил ДД, ой они машину мне сломают на ходу..."

Ребята, как ни печально констатировать, мОзги у буржуев на предмет превентивных мер спасения жЫзни и имущества работают очень давно и намного успешнее нашего. И наша типично российская авосьно-суицидальная менталитетина у них даже в анекдоты не попадает - ну не понимают они нас в этом.

[PARTYzanka]

Вот что еще интересует, а какую компенсацию Вам местные власти определили???

Если это кооператив, т. е. гараж в собственности владельца, то вполне реально получить хоть какую то компенсацию, а вот если это что то типа МГСА, то в 99,9% случаев - не реал

[Uncle Bob]

Ну дык стопаря то 3 , а клинит после перегорания двух ... Забавно будет если у вас стопари перегорят километров за 100 до цивилизации , например в лесу (мы всетаки не по Германии ездим , учитывайте просторы нашей необъятной) и под проливным дождем (это дабы исключить поучения что можно запасные лампы с собой возить ) или градусов так в -30 на трассе , во тогда я бы с удовольствием ещё раз выслушал размышления о рациональном строении мозга немецких инженеров

Третий стопарь является дополнительным.

Лампы возить с собой надо, в любом случае. ПДД не позволяют двигаться с неработающими лампами.

Пример:

Если у вас перегорят обе фары ночью в лесу тихим летним тёплым июлем вы как, без фар поедете?

Или так: мне холодно менять лампочки в стопарях, поэтому наплевать на других участников движения, поеду греться за 100 км к ближайшему сервису. Это - строение мозга российских потребителей?

ИМХО, никчёмная дискуссия получается.

З.Ы.
Был у нас на форуме некто Фкян, так ему мешали задний дворник, подлокотник и ещё что-то .
Давайте и средства безопасности выдерем из машины - нужны один раз, а бензин на их перевозку впустую всю жизнь тратить надо...

[Главспец]

Sun, ANTONIO-B

сочувствую, наверное гаражи и земля под ними не были оформлены должным образом. Слава Богу, что наше правление вовремя озаюотилось этой проблемой и всех быстро оформили.

[Главспец]

Если это кооператив, т. е. гараж в собственности владельца, то вполне реально получить хоть какую то компенсацию, а вот если это что то типа МГСА, то в 99,9% случаев - не реал

Ну вот у меня что -то типа МГСА и уже начали перечислять деньги - люди освобождают гаражи и вывозят все свои вещи и ворота от гаража не забывают

[ANTONIO-B]

Sun, ANTONIO-B

сочувствую, наверное гаражи и земля под ними не были оформлены должным образом. Слава Богу, что наше правление вовремя озаюотилось этой проблемой и всех быстро оформили.

У нас вообще оказалось,что в уставе мы как открытая стоянка((((((((((((((

[Главспец]

У нас вообще оказалось,что в уставе мы как открытая стоянка((((((((((((((

вот так вот , а платили пади как за охраняемые боксы???
Мне тут пошептали, что в связи с участившимися случаями отказа владельцев гаражей покидать эти самые гаражи, нашими любимыми депутатами было принято решение определить металлические тенты и металлические гаражи как......ДВИЖИМОЕ имущество . То есть, если даже все грамотно оформлено, земля все равно принадлежит городу, а так как они сломать уже не могут, то просто просят перенести гараж в "другое место". Сами понимаете "другого места" нет, вот и сносят все подряд. У кого оформлен тому платят, а у кого самострой или не оформлен то просто так ломают, без выплат. Ну что Вы хотите, если в Сочи из-за это грёбанной Олимпиады живых людей выселяют из собственных домов, которые простояли полвека и больше и никому не было до них дела, зато теперь, когда цена сотки земли зашкаливает и на этом можно срубить приличное бабло, принялись выяснять у кого участок не оформлен.

[ANTONIO-B]

вот так вот , а платили пади как за охраняемые боксы???
Мне тут пошептали, что в связи с участившимися случаями отказа владельцев гаражей покидать эти самые гаражи, нашими любимыми депутатами было принято решение определить металлические тенты и металлические гаражи как......ДВИЖИМОЕ имущество . То есть, если даже все грамотно оформлено, земля все равно принадлежит городу, а так как они сломать уже не могут, то просто просят перенести гараж в "другое место". Сами понимаете "другого места" нет, вот и сносят все подряд. У кого оформлен тому платят, а у кого самострой или не оформлен то просто так ломают, без выплат. Ну что Вы хотите, если в Сочи из-за это грёбанной Олимпиады живых людей выселяют из собственных домов, которые простояли полвека и больше и никому не было до них дела, зато теперь, когда цена сотки земли зашкаливает и на этом можно срубить приличное бабло, принялись выяснять у кого участок не оформлен.

Вот и у нас получилось,что гаражи капитальные вроде как вне закона...земля была в аренде....договор Город расторг и все идите нафиг...Так еще суд присудил снос за наш счет(((((((((

[Uncle Bob]

...А вы считаете что сначала замена ламп на морозе , а потом ещё обнуление ошибки посредством скидывания клемы аккумулятора (так как после замены ламп ошибка всё равно остается в мозге и стереть её какими либо другими способами кроме поездки за 100 км в теплый сервис просто НЕТ !) это вполне логичное и разумное решение ???? И не надо постоянно кивать на ПДД ...

Про ПДД, как источник логических умозаключений разработчиков, считаю упоминать стОит. На них лежит ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за жизни пользователей, они и относительно себя страхуются, от судебных исков.
Машина с "F" от не горящих стопов заводится, просто не едет.
ИМХО, лучше на морозе поменять лампы и сбросить клемму, чем ехать без стопов с риском вставления себе же в зад кого-то... С другой стороны, это сугубо личное ИМХО, просто меня удивляет мнение о разработчиках как о людях, придумавших очередную заморочку, мешающую ездить нормальным российским пацанам .

З.Ы.

Есть такая контора - ADAC. Нашей крысе до них исчо очень далеко, так вот, там за 100-200 ойро в год в любую [любую] точку евросоюза по вызову приедет машина-техничка. Там [там] это норма, м.б. и у нас когда-нибудь это будет. И ради 4-5 тыс. российских Мерив против 150 тыс европейских в год никто не будет переделывать эту фичу.
Закончил, аминь!

[Роман Химов]

Про ПДД, как источник логических умозаключений разработчиков, считаю упоминать стОит. На них лежит ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за жизни пользователей, они и относительно себя страхуются, от судебных исков.
Машина с "F" от не горящих стопов заводится, просто не едет.
ИМХО, лучше на морозе поменять лампы и сбросить клемму, чем ехать без стопов с риском вставления себе же в зад кого-то... С другой стороны, это сугубо личное ИМХО, просто меня удивляет мнение о разработчиках как о людях, придумавших очередную заморочку, мешающую ездить нормальным российским пацанам .

Если бы это было на всех Меривах, логика была бы понятна, хоть и спорна (моя ИМХА прежняя, это минус). Но то ж ведь только с Изей. Как-то получается, что реальные пацаны с кочергой могут без стопов ездить, а не менее реальные пацаны с Изей нет. Удивительно.

Кстати, можно ещё пнуть на то, что при перегорании в пути, выходит, двигаться с нерабочим стопом можно сколько угодно, пока не заглушишь. Как так?! Хотели бы безопасности, тупо датчик бы какой-нибудь на приборку ляпнули - "водила, проверь лампы", всё, если бы он в пути загорался, водила мог бы скорректировать свой маршрут на тему заезда в автомагазинчик по лампы (ну или остановки на предмет замены, тут же, не откладывая). Ну и ещё ясная картинка в голове на тему "ехал-ехал, заехал на заправку и"...

Сообщение отредактировал Роман Химов: 31 Июль 2008 - 13:55

[Uncle Bob]

Если бы это было на всех Меривах, логика была бы понятна, хоть и спорна (моя ИМХА прежняя, это минус). Но то ж ведь только с Изей. Как-то получается, что реальные пацаны с кочергой могут без стопов ездить, а не менее реальные пацаны с Изей нет. Удивительно.

Как на МКПП организовать недопущение движения при запущенном двигателе?

На машинах с АКПП и роботом это обязательная фича в евросоюзе. Как АБС (тоже мешающая некоторым), ЕСП с 2009 года...

[Роман Химов]

Как на МКПП организовать недопущение движения при запущенном двигателе?

Это инженеры нехай думають.

На машинах с АКПП и роботом это обязательная фича в евросоюзе. Как АБС (тоже мешающая некоторым), ЕСП с 2009 года...

Really? Насчёт требований ABS/ESP - я только за.