Сообщений в теме: 586

[GanjahBaza]

Ни один производитель масла никогда не скажет: "мое масло является полноценной заменой оригинальному маслу". Такое может сказать только производитель двигателя.
К тому же, Castrol Magnatec 5W-40 не имеет допуска GM. Причем его не имеет ни тот Магнатек, который продается в Германии, ни тот, который продается в России.

Да такое есть, но я имел ввиду полноценную замену по параметрам масла и спецификациям. И я абсолютно уверен, что оригинальное масло-это сторонний производитель, только на нем стоит брэнд GM. И я не думаю, что там есть какое-то такое ноу-хау, что "только оригинальное масло подойдет вашему опелю".

Сообщение отредактировал GanjahBaza: 25 Ноябрь 2009 - 19:59

[rich99]

оригинальное масло-это сторонний производитель, только на нем стоит брэнд GM. И я не думаю, что там есть какое-то такое ноу-хау, что "только оригинальное масло подойдет вашему опелю".

полностью согласен.....

[sharky.spb]

Да такое есть, но я имел ввиду полноценную замену по параметрам масла и спецификациям. И я абсолютно уверен, что оригинальное масло-это сторонний производитель, только на нем стоит брэнд GM. И я не думаю, что там есть какое-то такое ноу-хау, что "только оригинальное масло подойдет вашему опелю".

Насколько помню оригинальное масло GM то что у официалов в Питере это Кастрол... поправьте если не прав..

[Kubachi-nets]

Тоже лью Castrol Magnatec 5W-40, хотя у меня свой магазин и масел тут разных валом, в том числе и оригинальное. Мотор доволен, расхода практически нет. Пробег 75тыщ.

[Sergey_]

Насколько помню оригинальное масло GM то что у официалов в Питере это Кастрол...

"Оригинальное масло" и "масло, которое продают на авторизованном сервисе" - это разные вещи. Даже в автомобили одной марки, изготовленные на разных заводах, может заливаться масло разных производителей.
Причем масло может меняться - т.к. и автопроизводитель, и сервисы регулярно проводят тендеры на поставку масел.

[nick2410]

Заливаю shell helix ultra 5w40. На 10 000 км. долив 1 л.

Сообщение отредактировал nick2410: 30 Ноябрь 2009 - 11:03

[Ace_Odinn]

Тему не читал, но отвечу.

Согласно всемирному антимонопольному комитету, авто производители обязаны, каждые пять (вроде) лет менять поставщика масел.
Последним поставщиком у GM, был SHELL, что сейчас льют в канистры - не знаю.
Не пользуюсь этим маслом. Омежке в свое время не понравилось оно ...

[Sergey_]

Согласно всемирному антимонопольному комитету, авто производители обязаны, каждые пять (вроде) лет менять поставщика масел.

А разве есть такая организация - Всемирный Антимонопольный Комитет? И кто в нее входит?

Тендеры проводятся каждый год или раз в 2 года, причем отдельно на заводскую заливку и на поставку "оригинального" масла (у тех производителей, у которых оно есть) в продажу. Если есть несколько заводов в разных странах - тендеры тоже разные. Автодилеры/дистрибьюторы проводят свои тендеры, независимо от производителей (но с учетом спецификаций масла).
Однако никаких ограничений по длительности поставок - нет. Например, масло Shell используется для заводской заливки моторов Mercedes-Benz с 1998 года ЕМНИП.

[Snegopad]

Астра G Z18XE Пробег 100 тыс. Поменял неизвестное масло на Кастрол 5х40, начались проблемы с жором. Честно говоря не уверен из-за перехода может быть? или это возрастное уже и надо в движок лезть. Такие дела, может еще раз масло сменить?

[V.Anisimov]

Астра G Z18XE Пробег 100 тыс. Поменял неизвестное масло на Кастрол 5х40, начались проблемы с жором. Честно говоря не уверен из-за перехода может быть? или это возрастное уже и надо в движок лезть. Такие дела, может еще раз масло сменить?

Залейте Кастроловскую полусинтетику, жор должен сократиться до разумных величин. Если не поможет - то переборка двигателя.

[pitbulll]

Залейте Кастроловскую полусинтетику, жор должен сократиться до разумных величин. Если не поможет - то переборка двигателя.

и убейте движек раньше времени

[Sergey_]

и убейте движек раньше времени

Хотелось бы увидеть более подробное объяснение.

[pitbulll]

Повышение вязкости при жоре из-за износа - это не панацея от износа мотора, а лишь отсрочка капиталки. Повышение вязкости в итоге приводит к ускорению износа двигателя на высоких оборотах.
но это касяется естественно только нерасчётных вязкостей.
Лить надо то что завод в мануале рекомендует.
Кстати у машин есть допуски по угару масла, какой допуск на астрах кто-нить знает?

[Impreza STI]

Повышение вязкости при жоре из-за износа - это не панацея от износа мотора, а лишь отсрочка капиталки. Повышение вязкости в итоге приводит к ускорению износа двигателя на высоких оборотах.
но это касяется естественно только нерасчётных вязкостей.
Лить надо то что завод в мануале рекомендует.
Кстати у машин есть допуски по угару масла, какой допуск на астрах кто-нить знает?

У исправного мотора не должно быть угара. А так расход 0,6/1000 считается допустимым по мнению GM.

[pitbulll]

У исправного мотора не должно быть угара. А так расход 0,6/1000 считается допустимым по мнению GM.

0,6 это на новых астрах? или как раз на G?

[Impreza STI]

0,6 это на новых астрах? или как раз на G?

На любых астрах и не только.

[Sergey_]

Повышение вязкости при жоре из-за износа - это не панацея от износа мотора, а лишь отсрочка капиталки.

Это не ответ. Речь шла не о вязкости, а о применении полусинтетики Castrol 5W40 вместо неизвестного масла. Почему такой переход "убьет движок раньше времени"?

Повышение вязкости в итоге приводит к ускорению износа двигателя на высоких оборотах.

С чего вдруг? Чем выше вязкость, тем выше несущая способность масляной пленки...

[Impreza STI]

Это не ответ. Речь шла не о вязкости, а о применении полусинтетики Castrol 5W40 вместо неизвестного масла. Почему такой переход "убьет движок раньше времени"?

С чего вдруг? Чем выше вязкость, тем выше несущая способность масляной пленки...

5W40 чистая синтетика ПАО. 10W40 полусинтетика.

[Sergey_]

Виноват, ошибся. Слова "полусинтетика" в посте Snegopadа не было. Полусинтетика упоминалась в посте V.Anisimov.
Но вопрос от этого не меняется: почему переход с неизвестного масла на Castrol 5W40 убьет мотор раньше времени?

[Impreza STI]

Виноват, ошибся. Слова "полусинтетика" в посте Snegopadа не было. Полусинтетика упоминалась в посте V.Anisimov.
Но вопрос от этого не меняется: почему переход с неизвестного масла на Castrol 5W40 убьет мотор раньше времени?

А вот это уже из разряда бреда необъяснимого!