Сообщений в теме: 586

[СтасОНчик]

А я наоборот поменял - вместо GM10W40 залил GM5W30.... Зима однако))))

Я, в принципе тоже собираюсь залить 5w30, но исключительно из-за зимней эксплуатации. А летом снова на 10w40. Здесь причина замены только морозостойкость.

[aHqpyxa]

GM 5W-30

[cesarx]

Скажите кто какое масло льёт в двигатель? Залито Ликви Моли 10W40 и я думаю сменить или нет.

Оптимально для Опель синтетическое масло: с пробегом до 150 000 км масло 5W40, свыше 150 000 км - 10W40. Себе заливаю Магнатек Кастрол, пробег машинки 205 000, меняю через 15 тыс. км, в среднем доливаю 1 литр от замены до замены. Купил "Супротек" попробую по весне долить в масло и сравнить компрессию до и после обработки.
P.S. масло покупаю у официалов, никаких ларьков и рынков.

[Sergey_]

Оптимально для Опель синтетическое масло: с пробегом до 150 000 км масло 5W40, свыше 150 000 км - 10W40.

Вы забыли указать источник информации.
И еще - очень интересно, почему сам завод-изготовитель заливает в моторы НЕоптимальное масло?

[cesarx]

Вы забыли указать источник информации.
И еще - очень интересно, почему сам завод-изготовитель заливает в моторы НЕоптимальное масло?

Ещё бы вспонить источник) про это читал когда брал машину, 5 лет прошло уже и результат работы двигателя это подтверждает

[Noob]

Оптимально для Опель синтетическое масло: с пробегом до 150 000 км масло 5W40, свыше 150 000 км - 10W40.

10W40 - полусинтетика вроде как)

[Sergey_]

Ещё бы вспонить источник) про это читал когда брал машину

Как я и ожидал - написанное/сказанное неизвестно кем неизвестно где преподносится как истина в последней инстанции.

5 лет прошло уже и результат работы двигателя это подтверждает

Что именно он подтверждает? Что в него ни разу не заливалось никакое другое масло?

[СТ@C]

Двигатель ест масло ( около 500 г. на 1000 км.), заливаю синтетику 5w40, если перейти на полусинтетику 10w40, уменьшится ли расход масла?

[Ace_Odinn]

Двигатель ест масло ( около 500 г. на 1000 км.), заливаю синтетику 5w40, если перейти на полусинтетику 10w40, уменьшится ли расход масла?

К сожалению нет.
10w60 чуть-чуть может его снизить, но и это не окупится, зная цену на это масло.

[СТ@C]

А вообще можно лить полусинтетику в мотор Z16XE пробег 120 т. км.?

[Impreza STI]

А вообще можно лить полусинтетику в мотор Z16XE пробег 120 т. км.?

Вообще можно! Но надо лить синтетику но только после капиталки, смены ШПГ и полного ребилда ГБЦ, т.к. ваш мотор на данный момент кушает маслиццо

[СТ@C]

Вообще можно! Но надо лить синтетику но только после капиталки, смены ШПГ и полного ребилда ГБЦ, т.к. ваш мотор на данный момент кушает маслиццо rolleyes.gif

При капиталки меняется (если я правильно понял):
-кольца поршневые
-вкладыши шатунные
-вкладыши коренные
-прокладка ГБЦ
-колпачки маслосъемные
-комплект роликов и ремень ГРМ

Или еще что-то?

[Impreza STI]

Cамое главное забыли - поршня! Причем правильные, которые больше не дадут такого эффекта, как с завода.

[Ace_Odinn]

Cамое главное забыли - поршня! Причем правильные, которые больше не дадут такого эффекта, как с завода.

Забыли расточку блока, по необходимости. А я думаю она есть. Раз уж поршня менять ....

[VVV]

Impreza STI а какие поршня "правильные"?

[Ace_Odinn]

Я бы рекомендовал Mahle.
Но ИмпрезаСТИ их не любит

[sd007z]

Скорее всего в канавках отверстия сделаны для отвода масла.

[Piton_mns]

Но они должны быть не такие, как стоят штатно на 1.6 - там есть своя хитрость.

Насколько я знаю, хитрость заключается в том, что на стандартных поршнях маслосъемные кольца закоксовываются из-за того, что плохо омываются маслом (конструктив поршня такой). Нужны поршни в которых эти кольца будут омываться хорошо, но вот вопрос какие??!! Хотелось бы тоже узнать. Слышал что "кулибины" делают дополнительные отверствия в штатных поршнях и все становится ОК, но по мне лучше поршни поменять.

[Ace_Odinn]

Насколько я знаю, хитрость заключается в том, что на стандартных поршнях маслосъемные кольца закоксовываются из-за того, что плохо омываются маслом (конструктив поршня такой). Нужны поршни в которых эти кольца будут омываться хорошо, но вот вопрос какие??!! Хотелось бы тоже узнать. Слышал что "кулибины" делают дополнительные отверствия в штатных поршнях и все становится ОК, но по мне лучше поршни поменять.

Через эти отверстия кольца не омываются маслом, через эти отверстия отводится снятое кольцами масло. Если масло отводить некуда, оно во-первых нифига не снимается, во-вторых остается в канавке где и превращается в отложения.

[VVV]

Ace_Odinn, а Mahle имеют отверстия для слива масла или только канавки?