Сообщений в теме: 101

[berkut]

проблема может быть от чего угодно. тут мало вводных. нужны цифры и побольше

[Андрей Олегович 63]

Зачем вообще оставлять лямбда зонд)))
Дело, конечно, каждого, но я удалил сразу как накрылся.

[ProfNew]

Да можно и карбюратор от 083 поставить... Почему бы и нет.

[berkut]

лучше от полуторки и прямоток с крыши

[ЮраІФ]

Всем привет! загорелся чек - ошибка второй лямбды(подогрев), после замены ошибка не изчезла. 

Поковырялся мультиметром на белых проводах 5 Ом - нормально. Далее обнаружил что на белом проводе только 4,2В а на втором белом 12в, кто подкажет какое должно быть напряжение на белых контактах? почему при включеном зажигании на одном 12в а на втором 4,2?

[Амбр]

@ЮраІФ мотор хоть какой, скажите?

[berkut]

осталось на нагрузке

[ЮраІФ]

1.6 xer

[Aregish]

Opel Corsa Двигатель A12XER стал жрать бензин и глох.

Обратился в сервис - ответ неисправен датчик кислорода меняй потом посмотрим.

Заменил в другом месте не оригиналом (Старт Вольт), но дешевле. Не помогло. 

Проверил опорное напряжение без подключения ЛЗ  1,787в, а нагрева 8,29в.

Старый ЛЗ погрузил в ортофосфорну кислоту на час, затем промыл.

Поехал на диагностику. отключив ЛЗ тк двигатель с ним глох. Объяснил про напряжения на разъеме. Электрик пробурчал: "Начитался... Здесь работает по другому."

Электрик подключил ЛЗ (Старт Вольт) и диагностировал своими приборами, подключенными к диаг. разъему. Двигатель на холостых дергался и глох.

Затем установил родной который я чистил. Тоже самое.

Он нашел у себя бу ЛЗ и поставил. Двигатель работал ровно. Он мне сказал чуть-чуть завышается качество смеси. Я покупать у них не стал так как 

во первых Я получил третий ЛЗ который заказал на Алиэкспресс. По виду он как оригинал, но разъем гнездо, а не вилка. Поэтому подключить не смогли.

во вторых он не новый и предложили не очень дешево.

Я приехал домой срезал у неисправных разъемы-вилки и спаял между собой. Соединил все разъемы получил вилку на выходе.

Установил ЛЗ c Alie[press. Двигатель работает ровно.  

OBD2 пишет ошибки: 

B2AAA Корпус 

P0030 неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1

P0134 нет активности в цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 1)

P0135 неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1 

P1133  медленный отклик Лямбда-зонда.

 Думаю смазать разъем спец. смазкой для контактов, но пока очень холодно -26С.

У меня вопрос по графику который я снял OBD2. Как оцениваете? Вроде что-то регулирует.

Сообщение отредактировал Aregish: 24 Февраль 2021 - 12:52

[Амбр]

P0030 неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1 P0134 нет активности в цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 1) P0135 неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1  P1133  медленный отклик Лямбда-зонда.

Ошибки удаляли? Они опять появляются?

Как оцениваете? Вроде что-то регулирует.

Если висят активные ошибки по лямбде, то регулирование не производится, система уходит в аварию и работает "по среднему".

[Aregish]

Ошибки удаляли? Они опять появляются?

 

Удалял, сразу появились те же.

Но Если раньше двигатель сходил с ума даже после сброса - то теперь нет. Работает устойчиво. Правда я проехал не очень далеко 3 км.

График, к сожалению, я раньше не умел снимать и не знаю что раньше было

Забыл написать- график в первые минуты был горизонтален и показывал в районе 1в

Сообщение отредактировал Aregish: 24 Февраль 2021 - 18:48

[Амбр]

график в первые минуты был горизонтален

На холодном двигателе нет коррекции по ЛЗ.

 

Если ошибки активные, коррекция по ЛЗ так же не ведется. 

 

 

А могу задать глупый вопрос - а вы какую из лямбд ковыряете?

[berkut]

Удалял, сразу появились те же.

и это не заставило задуматься?

конечно тут электрик виноват

[Aregish]

А могу задать глупый вопрос - а вы какую из лямбд ковыряете?

 

Первую.

 

Значит ЛЗ работает, но из-за ошибок не корректирует и двигатель работает в аварином режиме. Ладно завтра обработаю разъем LIQUI MOLY ELECTRONIC-SPRAY.  При плохом контакте хорошо помогает.

А могу задать глупый вопрос - а вы какую из лямбд ковыряете?

[berkut]

Значит ЛЗ работает, но из-за ошибок не корректирует

вполне логично. только все на оборот.

эбу выкидывает ошибку по лямбде потому что она не правильно работает. и поэтому не корректирует

[Aregish]

Смазал разъем. Воткнул сбоку в разъем иглы от шприца меряю напряжение. Зажигание включено -Двигатель не заведен  напряжения - нет.

Договариваюсь с частником-электриком с целью проверки проводки.

Он подключает свой ноутбук к заведенному двигателю через диаг. разъем и говорит ошибок нет. 

Как Нет! Подключаю обд запускаю Torque делаю сброс и поиск ошибок опять высвечиваются 5 ошибок.

Электрик: не знаю мои программы говорят все нормально.

Подключаю вольтметр- напряжение нагрева 12,45в опорное 0,45в. Вроде норма. Может я замерял на не заведенном двигателе и там по другому подается напряжение?.

Запускаю  OBDMax делаю проверку ELM - прога показывает версия 1,5 качество очень хорошее. 4/4.

Благодарю.  Уезжаю.

Сейчас размышляю если ELM работает - значит Torque глючит.

Надо проверять чем-то другим. Чем?

Сообщение отредактировал Aregish: 01 Март 2021 - 20:58

[berkut]

оп-ком

[ProfNew]

Есть только один правильный диагностический прибор. Tech2 называется. Все остальное - от лукавого. Неработающее глючащее дерьмо.

[Амбр]

Есть только один правильный диагностический прибор

MDI называется. TECH2 для олдфагов, OP-COM для пионеров-энтузиастов. Но в некоторых случаях OP-COM за счет своих глюков умеет чуть больше - например позволяет достать утерянный карпасс из недр блоков управлений.

[virus267]

На второй лямбде сдох подогреватель. Изобретал обманки имитации нагревателя из резюка печки, лампочек - все фигня. В итоге купил новый датчик оригинал за 4500. Ошибка оп комом стерлась и более не вылезала...