Сообщений в теме: 69

[alextiger]

абровский серый для поддонов. предназначен для установки без прокладки. но бумажная самопальная хотяб желательна, иначе отодрать поддон потом проблема.

[leo332]

Подскажите, если менять поддон, то надо 2 прокладки покупать? отражатель в сборе (с прокладкой) - 06 52 274 и прокладка, масляный поддон 06 52 615. Или отражатель можно не менять?

[karpa13a]

leo332, если только поддон - то одну прокладку. если текут обе - то обе.

[leo332]

karpa13a, там не понятно что течет)

[tor323]

leo332, у вас должен быть по идее "одинарарный" поддон, т.е без промежуточного держателя, но прокладка в обеих случаях идёт 06 52 615 т.к. блок цилиндров тот же самый, разница только в отражателе, на "двухподдонном" как у karpa13a, отражатель закреплён на блоке цилиндров, а в одноподдонном отражатель одно целое с прокладкой но используется вместе с прокладкой 06 52 615, т.е. меняя прокладку отражатель можно немнять но герметик прокладочный использовать надо обязательно.

[karpa13a]

я всё думаю, может прокладку из пробки где заказать?
чота родные металлизированные прокладки подустали своими течками(

[leo332]

tor323, как я понял просто купить резиновую прокладку, зачистить маслоотражатель и все на герметик посадить (abro, reinz)?
Кстати сейчас у меня стоит вроде не резиновая, по цвету похожа на паронит.
P.S. Посмотрел по каталогу reinz, так прокладки поддона одинаковые, что на x18xe, что на с18хе - 71-31965-00. И они с маслоотражателем идут (http://www.victorrei...EL-VAUXHALL.pdf).

Сообщение отредактировал leo332: 15 Май 2015 - 13:30

[tor323]

leo332, прокладку лучше паронитовую и на Рейнзосил...прокладочный герметик, а прокладка на отражателе вжитая резиновая, её только отмыть и очистить от герметика если есть, на этих движках разные варианты с отражателем.
karpa13a, паронит и герметик самый надежный вариант...к меня так уже больше двух лет и все сухо

[leo332]

Что-то я не пойму - одна у меня прокладка стоит или 2. Купил ту, что с отражателем одно целое, обычных для моего движка ни в каком каталоге не нашел. В общем хз либо разбирать и смотреть что стояло, либо на герметик..

[tor323]

leo332, скорее всего всё же одна, в каталогах не совсем понятно что именно применяется т.к. должно быть "не используется" для выбранной модели, а так получается что прокладка 06 52 615 используется вместе с отражателем на котором завулканизирована прокладка, на x18xe так же есть и та и другая плюс третья для самого поддона, если к примеру брать вектровский x18xe там уже эта прокладка плюс простой отражатель который крепиться на держатель поддона, двигатели эти одинаковые а в каталогах скорее ошибка, ограничение по изменению отражателя совпадает с изменением маслоприёмной трубки, в вашем случае поддон одинарный и отражатель зажимается самим поддоном поэтому на нём вжитая прокладка, использовать вторую прокладку по сути не надо, её кстати нет даже в прокладках двигателя, так что герметик вам в помощь
это прокладка и отражатель с прокладкой
[attachmentid=122579]
это прокладки двигателя
[attachmentid=122580]
Хоть и не для вашего варианта но уже добавлю сюда:
это Вектра Б с отражателем, тот же x18xe что и наш
[attachmentid=122581]
собственно вот так это выглядит в живую
[attachmentid=122582]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[leo332]

tor323, да видимо они в своем каталоге нарисовали так, что непонятно одна прокладка или две. В общем герметик обязательно, т.к. прокладка с маслоотражателем уж очень жесткая.

[tor323]

т.к. прокладка с маслоотражателем уж очень жесткая.

вот именно, почему я и хотел ещё сказать что видимо для этого и используют прокладку, но опять же почему тогда с одной стороны, в общем герметик вполне зделает своё дело, можно небеспокоиться

[karpa13a]

у меня два поддона и две прокладки. сам "маслоотражатель" закреплен на блоке. приемная трубка под масло(и сам насос) еще "дорестайловая" - проверяется по номеру двигла.

1219400700 jp group - "маленькая" - нижняя (железо и резина) на удивление - не течёт.
06 52 615 - большая - верхняя. железо и резина. какойто аналог типа жипигруппа. у меня сейчас такие стоят.

Сообщение отредактировал karpa13a: 22 Июнь 2015 - 19:23

[megamind]

Друзья подскажите по такому вопросу. C14NZ какая прокладка крышки поддона?
вся крышка уже давно в масле, подходит время на ТО, вот и думаю может прокладку поменять сразу же.
+ какие еще прокладки там нужны?

Ну и маленький офтоп, нужно также резиновое кольцо трамблера, там тоже потеет. Не знаю какое выбрать.

[Gepardec]

Друзья подскажите по такому вопросу. C14NZ какая прокладка крышки поддона?
вся крышка уже давно в масле, подходит время на ТО, вот и думаю может прокладку поменять сразу же.

обезжирь ацетоном и сажай на герметик хороший. если надо будет снять. лезвием срежешь без проблем.
сделал так на поддоне и клапанной крышке полтора года движок сухой

[megamind]

без прокладки только на герметик?
какой герметик реально хороший?

[Gepardec]

поддон с родной прокладкой она двойная, огибает маслоотсекатель. намазал герметика внутрь и снаружи, хотя можно было и без прокладки, слой герметика 1мм. на клапанной крышке срезал ограничители (хз как называются, не дают перетянуть паронитовую прокладку) и намазал 2мм герметика.
мазал таким http://www.avtoall.r...ermatex-652078/, VICTOR REINZ вполне неплох, выбирай для автоматических коробок, он не растворяется маслом. главное ABRO не используй, дрянь а не герметик

[физик]

менял прокладку поддона и маслянного насоса

 

Вот пожалуй мой случай.

Побежало масло между блоком и насосом.

Прокладка треснула.

Подскажите пожалуйста номер прокладки.

Говорят, что должна быть железная.

А у меня стояла плотная тонкая хрупкая.

 

Подскажите чем заменить заводскую?

Проблема в том, что там идёт канал с маслом под давлением.

[karpa13a]

у меня тоже бумажная. всё тамнорм живёт.

герметик только не лей и перед сборкой всё зачисти.

[Ivanov69]

А на дизеле 1.7 TD поддон через прокладку
сажается или только на герметик?