Сообщений в теме: 140

[Главспец]

У меня рабочая температура двигателя 92 градуса, я так думаю у большинства тоже, она называется рабочей температурой.

В Астре-Н нет прибора контроля температуры ДВС, отсюда и вопрос

[Doktor77]

За состоянием масла владелец следит на прогретом заглушенном двигателе, используя такое устройство, как "масляный щуп".
Если пользователь может выполнить такую проверку на ходу - честь ему и хвала, с этим номером можно выступать в цирке.
Если пользователь не в состоянии по щупу определить качество и уровень масла - он может обратиться к дилеру, и я не думаю, что ему в этом будет отказано.

[oppel]

по утрам по старинке (зима невсчет) грею двигатель минимум 3 мин.....но вижу многие,следуя рекомендациям(а за бугром запрещают "молотить"),заводят и вперед......я как- то немогу перестроиться и сразу ехать.....что посоветуете-прогревать ?

[Главспец]

по утрам по старинке (зима невсчет) грею двигатель минимум 3 мин.....но вижу многие,следуя рекомендациям(а за бугром запрещают "молотить"),заводят и вперед......я как- то немогу перестроиться и сразу ехать.....что посоветуете-прогревать ?

Если на машине АКПП, то нужно немного погреть, именно масло в КПП. Зимой конечно подольше нужно, чтобы загустевшее масло проникло во все каналы, но для этого вполне хватит минуты.
Я просто на первых км. пути особо двигатель не напрягаю

[oppel]

Если на машине АКПП, то нужно немного погреть, именно масло в КПП. Зимой конечно подольше нужно, чтобы загустевшее масло проникло во все каналы, но для этого вполне хватит минуты.
Я просто на первых км. пути особо двигатель не напрягаю

спасибо!у меня ручная....я так понял можно сразу следовать по маршруту!

[Главспец]

спасибо!у меня ручная....я так понял можно сразу следовать по маршруту!

можно, но без "гоночного фанатизма" пока мотор не прогреется

[Dental]

спасибо!у меня ручная....я так понял можно сразу следовать по маршруту!

Друзья мои!Ну это же не "шестёрка",заслонку до упора и вперёд!Зачем насиловать двигатель!Кого устроят эти три минуты?И что это за запрет прогрева на месте?Просветите пожалуйста?!

[Antony_87]

2 Gorbunov2010

инструкция по эксплуатации не рекомендует греть двигатель - правда по большей части из экологических соображений
и никаких насилий двигателю без прогрева не будет - про увеличенный износ холодного двигла - это байки
желательно только сильно не нагружать непрогретый мотор и все
в общем греть современное двигло с электронным управлением нет никакого смысла

Сообщение отредактировал Antony_87: 22 Апрель 2010 - 07:49

[Dental]

2 Gorbunov2010

инструкция по эксплуатации не рекомендует греть двигатель - правда по большей части из экологических соображений
и никаких насилий двигателю без прогрева не будет - про увеличенный износ холодного двигла - это байки
желательно только сильно не нагружать непрогретый мотор и все
в общем греть современное двигло с электронным управлением нет никакого смысла

Спaсибо,будeм знaть!

[Главспец]

А я грею, но не из-за двигла, а из-за того, что жене и дочке причятно садиться в теплый автомобиль (речь конечно идет только об осенне-зимне-весеннем сезоне)

[Dental]

А я грею, но не из-за двигла, а из-за того, что жене и дочке причятно садиться в теплый автомобиль (речь конечно идет только об осенне-зимне-весеннем сезоне)

У мeня гaрaж дaлeко, тaк что сaлон прогрeeтся полюбому.a вот двигaтeль буду всётaки грeть ИМХО.

Сообщение отредактировал Gorbunov2010: 22 Апрель 2010 - 10:08

[Antony_87]

2 Gorbunov2010

зачем? из любви к бессмысленной привычке ?

[Impreza STI]

2 Gorbunov2010

зачем? из любви к бессмысленной привычке ?

Согласно теории о двигателестроении....
"прежде чем эксплуатировать двигатель, требуется достижение его минимальной рабочей температуры, чтобы все тепловые зазоры были убраны"
Бедный ваш мотор, если вы даже не даете потарахтеть ему минут 5-7 на ХХ.

[Antony_87]

2 Impreza STI

ну для начала вопрос - вы предлагаете не следовать инструкции по эксплуатации?
кстати с гарантии не снимут ?
вы тут за нормальные свечи с гарантии снимать собирались -а за несоответствие инструкции сам бог велел

во вторых уточните - какие именно зазоры имеются ввиду и какой вред может это нанести двигателю
так же хотелось бы услышать насколько сокращается ресурс двигателя - например в километрах

если переформулировать вопрос - ваша теория двигателестроения подразумевает наличие качественных и количественных оценок вреда эксплуатации непрогретого двигателя?

Сообщение отредактировал Antony_87: 22 Апрель 2010 - 12:12

[Dental]

2 Gorbunov2010

зачем? из любви к бессмысленной привычке ?

Потому что нa нeпрогрeтом двигaтeлe дaжe тронуться проблeмaтичнee-знaчит он нe готов к рaботe,поэтому я буду eго грeть!

[Antony_87]

2 Gorbunov2010

в чем же проблема тронуться ?
карбюраторный двигатель действительно неустойчивее работает на холодную
а впрысковый то чем вам не угодил ? эбу обеспечивает устойчивую работу и холодного двигателя - расход чуть больше но про проблемы с троганьем вы выдумываете

[Dental]

2 Gorbunov2010

в чем же проблема тронуться ?
карбюраторный двигатель действительно неустойчивее работает на холодную
а впрысковый то чем вам не угодил ? эбу обеспечивает устойчивую работу и холодного двигателя - расход чуть больше но про проблемы с троганьем вы выдумываете

Дa дaжe трогaться нe нaдо,нa только что зaвeдённом двигaтeлe рeзко нaжмитe нa пeдaль гaзa-двигaтeль слeгкa зaхлёбывaeтся-знaчит он нe готов к рaботe и я буду eго грeть!

[Kabazoid]

да-да-да. греть обязательно надо. а еще колеса подкачивать перед каждым выездом, стекла протирать и тд. и тп. ))))
читайте сервисную книжку - там все написано

[чеширский]

я так понял, что народ по тех части вообще не в теме.
мне даже смешно это писать (просто не удержался) - мотор надо греть ОБЯЗАТЕЛЬНО, спорить об этом абсолютно глупо. двигатель - это вам не компьютер и даже самый современный это прежде всего МЕХАНИКА а не электроника. ликбез нах.

[Antony_87]

2 Gorbunov2010

это все субьективные ощущения - у меня не захлебывается например
да и не может захлебываться - нечему там захлебываться

2 чеширский

может обоснование хотя бы приведем ? я кстати уже задал вопрос чуть выше такому же технически подкованному как и вы - укажите наличие качественных и особенно количественных оценок вреда эксплуатации непрогретого двигателя?
обоснуйте что именно и для чего надо греть

Сообщение отредактировал Antony_87: 22 Апрель 2010 - 14:22