Сообщений в теме: 55

[rtybu]

Спасибо. Жду с нетерпением , а то тоже надо заказывать.

Был в Москве на Кунцевском рынке,подобрали гофру по каталогу,объяснили,что ремонтная должна быть длиннее родной,т.к. та вырезается,вставляется ремонтная и обваривается. Внутренний диаметр 45,длина 150(родная 100).Сказали,что производство -Дания,взяли штуку.Ходил по Туле,подобрать можно ,вроде отечественные,но чуть другие.Цена варируется в районе 650 р.На неделе поеду ставить.

[koreits]

Спасибо, спасибо, спасибо! Просто необходимая информация!!! Успехов в ремонте!

[STEPA]

Новые фотки глушителя от ваз 2106

[Dron]

сматрю пружины новые - чьи ????

[STEPA]

сматрю пружины новые - чьи ????

Ставил от оки,но они ерзают и щелкают.Сейчас поставил родные и теперь все норм.

[fotonplus]

Сейчас поставил родные и теперь все норм.

антиколхоз

[Ниночка]

Кто-нибудь, кроме ВАЗовского - другие глушители ставил? Мой прогорел, а оригинал стоит в районе 4 тыщ, учитывая что на другие машины около 2 тыщ. Мож просто подобрать похожее и приварить?

[Rromik]

Ниночка,если вы хотите варить, главное, чтобы патрубки глушителя соответствовали оригинальным в пределах плюс минус трёх-четырёх миллиметров по диаметру. Меряете диаметры патрубков своего глушителя штангенциркулем или на худой конец длину окружности гибким портняжным метром. А затем подбираете глушитель в магазинах с подходящими размерами патрубков за цену которая вас устроит. Только не берите прямоток, результат вам вряд ли понравится.

[roma48]

При цене в 4тр. взял бы родной и забыл бы про него на 5-6 лет. А Тазовский за 2 года сгниёт. и его ещё приколхозить нужно, да чтоб не гремел об кузов..

[fotonplus]

При цене в 4тр. взял бы родной и забыл бы про него на 5-6 лет. А Тазовский за 2 года сгниёт. и его ещё приколхозить нужно, да чтоб не гремел об кузов..

имхо тазовский сгниет раньше, а родной ходит уже 10 лет - и ничего

[ДИМА]

При цене в 4тр. взял бы родной и забыл бы про него на 5-6 лет. А Тазовский за 2 года сгниёт. и его ещё приколхозить нужно, да чтоб не гремел об кузов..

+1 Интересно, на какую иномарку глушитель стоит 2 рубля? На Омегу брал последнюю секцию глушителя, обошелся почти в 7 руб. Но это хороший не оригинал. А варить, колхозить...

[STEPA]

Нет ребятишки я с вами не соглашусь.Мой вазовский из нержавейки ходит уже 3 года уже 4 пошел и никаких видимых и не видимых причин ржавчины или прогара нет.Так что не скупитесь берите нормальные глушаки.Да и не забывайте сверлить в нижней части глушителя отверстие 3мм для отвода конденсата.

[fotonplus]

из нержавейки

мы про обычные

[PaulB]

мы про обычные

2300 рублей за польский глушак отдал. Он как раз для Агилки, вроде даже оцинкованный на вид. Какие такие 4000 рублей? И колхозить ничего не надо.

[Dimetrio]

Кто-нибудь менял эту прокладку. В чем трудности? Что лучше менять вместе с ней?
На при запуске на холодную слышен сильный звук. Во время движения все нормально. Заехал в сервис говоря возле коллектора все черное и звук идет оттуда. С глушителем все в порядке. Свеже переваренная гофра.

[ДИМА]

Dimetrio, я бы порекомендовал Вам самому тщятельно осмотреть выпускной коллектор на предмет его трещин. Если дело только в прокладке ничего сложного. Заливаете болты WD-40, ждете пару часов, опять заливаете, опять ждете. Прбуете открутить. Если открутилось, Ок. Если нет, продолжаете заливать и ждать. Таким образом я даже болты на фланце катализатора открутил не сорвав ни один из них. Правда заливал их в течении суток.

[STEPA]

Dimetrio, я бы порекомендовал Вам самому тщятельно осмотреть выпускной коллектор на предмет его трещин. Если дело только в прокладке ничего сложного. Заливаете болты WD-40, ждете пару часов, опять заливаете, опять ждете. Прбуете открутить. Если открутилось, Ок. Если нет, продолжаете заливать и ждать. Таким образом я даже болты на фланце катализатора открутил не сорвав ни один из них. Правда заливал их в течении суток.

Заливка,если прикепели болты не поможет.Поможет только нагрев их автогеном и пойдут без заливки ВДшкой.

Кто-нибудь менял эту прокладку. В чем трудности? Что лучше менять вместе с ней?
На при запуске на холодную слышен сильный звук. Во время движения все нормально. Заехал в сервис говоря возле коллектора все черное и звук идет оттуда. С глушителем все в порядке. Свеже переваренная гофра.

Я менял эту прокладку без единого напряга.Нужно снять радиатор и крутить болты.

Сообщение отредактировал STEPA: 06 Август 2010 - 16:13

[Dimetrio]

2300 рублей за польский глушак отдал. Он как раз для Агилки, вроде даже оцинкованный на вид. Какие такие 4000 рублей? И колхозить ничего не надо.

где брал? какой код?

[alef59]

а она отдельно разве бывает ?????

купите от Приоры или Калины,но сначала замерте диаметр...

[tower]

2300 рублей за польский глушак отдал. Он как раз для Агилки, вроде даже оцинкованный на вид. Какие такие 4000 рублей? И колхозить ничего не надо.

Помоги, плиз. Где ты нашёл за 2300 рублей?


Всем:
Если я временно перевяжу прогоревшую гофру тканью какой-нибудь это хоть чуть-чуть поможет? У меня есть порванная футболка из хлопка.