Сообщений в теме: 335

[Крашер]

Благодарю. 

Но мне нужно было - тогда - "ещё вчера".

Опять-же, взял за два килорубля пластиковый Б/У. 

Механик обматерил мою козявку и сказал, что к этим америкосовским фашистам - к Опелям - он теперь никогда в жизни не подойдёт... 

И, пердупреждал, чтоб после продажи - я не вздумал НИКОМУ говорить, где их могут ремонтировать.

Жаль... Вспомнилась тема про косоруких инженеров опеля. 

Тут ведь - для замены цилиндра сцепления - по факту требуется снимать блок АБС. Вместе с блоком реле (подкапотным). 

Есс-но, с дальнейшей прокачкой всей тормозной системы. 

Зы, это он ещё на фольксвагине не менял ремень ГРМ на BSE... https://vwts.ru/foru...howtopic=222963

 

Я лишь на ADZ - "слизанные" ремни менял (комплект - три ремня), но с BSE - ассистировал. Мне хватило надолго... Чтобы чувствовать себя героем. 

[MikeF]

Добрый день.

Возникла необходимость поменять трос стояночного тормоза на Chevrolet Viva (дисковые тормоза), артикул 13153654, длина 1596 мм. Оригинал недешев, а аналоги либо малоизвестных фирм, либо длина сильно меньше 1596 мм. Можете посоветовать проверенный вариант?

[Fridman]

 

Вечером почистил и смазал все движущие элементы и видимую часть тросика ручника водоотталкивающей смазкой, вечером (на ночь) не ставлю машину на ручник (только днем). Пока все нормально работает.

Может тоже самое и у Вас - заклинивает механизм?

PS

  хотя пол года назад проводил полную профилактику всех суппортов (менял сальники, пыльники, смазывал систему ручника на задних суппортах)

А какую смазку используете?  У Ликви Моли есть 2 хорошие смазки для тормозной системы: красная и синяя, они для разных поверхностей предназначены. Вот их надолго хватает, имею в виду результат после обработки.

[Koles96]

У Ликви Моли красная и синяя смазка для суппорта (для направляющих суппорта и для пластинок колодок). На другой машине использовал данные смазки - не понравилось в плане того что закоксовывается смазка, стал использовать Смазка направляющих суппорта  TRW Automotive         (PFG110).

А смазка водоотталкивающая: STATOIL MOLYWAY LI 732, Смазка с дисульфидом молибдена, 1001089.

Нашел на просторах интернета информацию о том, что у Опелей проблема с правым тросиком ручника - замерзает вода в рубашке тросика. Поэтому, рекомендуют в рубашку тросика заливать моторное масло через шприц. У меня данная операция не получилась. но всеравно под пыльник набил смазки STATOIL MOLYWAY LI 732.

[Fridman]

 На другой машине использовал данные смазки - не понравилось в плане того что закоксовывается смазка.

Не,  у  меня нормально с Ликви, я все почистил хорошенько, обработал, даже ржавчина не пристала. А за инфу спасибо   тоже буду иметь в виду

[Крашер]

Вот как обычно. Пока авто стоит - ничё не ломается. 

Стоило выехать на объект - бац!, и - педаль тормоза опять... 

Ну, не колом встала и даже, как это уже привычно для меня - не провалилась, а... просто, стала конкретно "прожиматься" до конца. 

Не, вначале - жмёшь на тормоз - машина начинает тормозить, но при этом - за секунду-полторы - педаль прожимается и всё, тормозов нет... 

Ещё ЖИМ - тормозит... Но, педаль опять уходит в пол. 

Да и ручник - на полколеса работает, зарраза. 

Километровчерез 5 по МКАД-овской пробке - встал в "карман". 

Пока то да сё - заглядываю под машину - а там лужа из тормозной жидкости. (Кстати, вначале поездки - лампочка ручника загорелась. Так я на первой же заправке купил тормозную жидкость и долил. )

Залез под машину - ага, трубка к правому заднему - лопнула прямо над парой колодок разьёмов АБС. 

Пришлось на обочине искать хлам... - огрызок какого-то резинового шланга. Кусок латексной перчатки из аптечки достал и - жестянку от консервной банки. 

Латексом - туго обмотал место прорыва. Резинкой прижал и, из жестянки хомут состряпал на скорую руку.

Ушёл на разворот и  - проехал до дома ещё почти 30 километров. 

Сейчас сижу и не могу понять, чё-ж там у меня за трубки. 

Согласно некоторому "каталогу" - у мну их аж 9 штуккк. 

 

В принципе - все номера (колонка справа) - "бъются" в интернете. 

Но вот, есть ли смысл менять сразу все 9 ? 

Да и, как-то недопонимаю наличие-отсутствие тех или иных трубок... 

 

Уффф, отписался, и, вроде как сообразил. Проще машинку поднять, да излазить там под днищем всё. Проверить-просмотреть, понять, померить... А уж потом искать-заказывать. 

Сорррь  

[ProfNew]

Тормозная трубка новая стоит в среднем 300 руб. Какой смысл огород городить? Надо залезть под авто с гибким сантиметром. Найти лопнувшую трубку, измерить ее длину. Купить трубку такой же длины и поменять.

[Крашер]

Тормозная трубка новая стоит в среднем 300 руб

Таки да.

Трубка - мелочь. 

Но вот, на момент, когда она нужна "ещё вчера" - 105-106-1250 - я, за трое суток нашёл в бывшей Остзейской губернии, в хохло...яндии, в пшекии или ещё у каких-то чертей "за куличиками". Со сроками поставки от трёх-пяти суток с момента оплаты в евробумажках. 

С НЕГАРАНТИРОВАННОЙ поставкой. 

Выручили ребята из Подольска. Днём позвонил. На следующее утро отправили, в три часа пополудни получил. (Некто - Накамото-шоп).

Спасибо им. Трубка подошла. 

Сразу предупреждаю... Застарелую трубку откручивать - кто сам, как и я пожелает - ТОЛЬКО имея под руками или мелкогабаритную газовую горелку и качественную смазку закисшей резьбы. Горелка - некомильфо. Бензобак впритык и трубки всякие там рядом. 

Мне пришлось термофеном строительным... Одно соединение - раза три прокаливал. (не прогревал, а именно ПРОКАЛИВАЛ) - аж дым от смазки шёл. При этом - зачищал стальной мелкой щёткой и, опять "растворителем ржавчины" от ликви-молли всё заливал. 

Второй разъём - открутился раза с десятого... 

Дай бог здоровья аллаху - ничё не поломалось. Кроме самой ... меняемой трубки. Та - сразу развалилась на полдесятка перегнивших труПППочек. 

Прокачивал в ОДИНОЧКУ - одев на штуцер прокачки шланжик длиной в четверть метра и опустив его в бутылёк с капочкой тормозухи. 

В сам расширительный бачок - залил жижи под кромку и - кажные полтора-два десятка "качков" - вылезал - контролировал. 

Когда в бачок "долил" уже с треть литра, а в бутыльке со шланжиком от штуцера прокачки объём выкачанной жижи стал "за половину"... - решил... "баста".

Не прокололся. Сего дня - ездил из Косино в Шатуру через Домодедово. 

Тормоза - ни малейших нареканий. 

Всем БОБРА.

[ProfNew]

У меня этих трубок - разных размеров - ну просто завались. И в наличии лежат. Не знаю, чего там где-то искать и ждать месяцами.

[ewgeny7792]

 

 

 

 

Доброго дня!!!Машинка astra GЗаклинило передний левый суппорт!купил ремкомплект, заменил поршень, пыльник, заложил смазку в направляющие и т.д.Установил всё не место, стал прокачивать и вот те на!педаль пустая-не накачивается…открутил шланг-а из него и жидкость не идёт…что такое может быть?уровень вбачке не меняется.заранее благодарю!1Может кто сталкивался с подобным?!

[Амбр]

@ewgeny7792 машина с АБС или без?

[Крашер]

Заклинило передний левый суппорт

 

ремкомплект, заменил поршень, пыльник,

Чёрт побери... Читаю эти две фразы в связке и - как будто вообще не про ОПЕЛЬ... 

[С.М.С]

У Ликви Моли красная и синяя смазка для суппорта

Я буквально позавчера мазал передние направляйки Ликви Моли, только смазка бежевого цвета.

Менять надо и диски и колодки, заказал TRW

[Крашер]

Про кодожки не помню, а диски изнашиваются раза в ори бысьрее оригинала.
Будьте внимателны. Не пропустите фатальный износ.

[С.М.С]

Про кодожки не помню, а диски изнашиваются раза в ори бысьрее оригинала.
 

Вы иеете в виду данного производителя?

[Крашер]

Не именно этого.
Я в 14 году (в декабре) ставил милес, в 19 - валео...
(В марте)... Уже в 20-м, в конце года задумался о следующей замене...