Сообщений в теме: 49

[чОрный Опель]

Давайте обсудим все преимущества и недостатки, плюсы и минусы!
И так понятно, что большинство ездит на бензе, но все таки...

А чего, тут обсуждать - ИМХО лучше совмещать: Opel Astra/Zafira CNG (особенно в варианте bivalent) =)
http://www.opel-osv....item=30&flash=1
http://www.greencarc...squos_new_.html

PS Была бы возможность/инфраструкрура под эти машинки - купил бы не задумываясь ;-)

[Sergey_]

СЕВЕР, несколько маленьких замечаний:
- к сожалению, многие - и я в том числе - не знают курс лата. Можешь перевести если не в рубли, так в евро или доллары?
- речь идет о LPG, то есть сжиженном газе, правильно? Бывают системы на сжатом газе, о которых известно меньше, и возможна путаница.
- к п.9 о зимнем запуске на газу - нам бы вашу зиму!

Сообщение отредактировал Sergey_: 19 Июль 2006 - 19:52

[Medwezonok]

Проездил на газу 2 года.....пропан.
Ничего в установке не менял ....
Потеря мощности есть, заментно на карбюраторе, на инжекторе меньше, но все равно ощущается особенно если резко придавить в пол....
потеря мощности около 20%
Расход газа больше , чем бензина от 0.5л -- до 2.5л... зависит от регулировок и типа двигателя...

По опыту сервисников , любая маршрутка в Москве на газу 80-100 тысяч замена не только клапанов но и седел, короче попал на головку, у знакомых ваз2110 140тыс замена головы..-- причина таже прогорели седла клапанов(клапана тоже)... Личный опыт замена голвки ГАЗ 3110 220 тысяч... из них не считая зимних прогревов 10 тысяч чисто на бензине и 13 месяцев сухой бензобак, в итоге попал еще на карбюратор, пересох и перестал работать......
Если читать рекомендации по эксплуатации--- то рекомендуется из 100 км 20-30 проезжать чисто на бензине (Audi A6) все остальное думайте сами !

По поводу метана установка на жигули стоит более 2000$ считайти экономию, плюс метана есть приблуда можно подсоединиться к газовой плите и за ночь заправить полный бак...
Получается халява....
В остальном ..Метановые заправки менее распространены чем пропановые... Говорю за Москву и трассы M4-Дон М6-Каспий М1 и рижка и Е-95 --- метана не найдешь с пропаном более менее...
Баллона 90литров -- входит не более83-84-- хватает на Волге на 550км -- на карбюраторе 650-700км -- на инжекторе -- это по городу.. по трассе вообще шикарно... получается 1рубль -1км --раньше было еще меньше...

[Diver]

2 Medwezonok получается что у тебя волга (карбюратор?) ест около 7 литров газа?
я извиняюсь, но расход газа больше расхода бензина и даже по трассе волга ест куда больше 7 литров...
не понимаю, обьясни плиз...


у моего знакомого 2х литровая мазда 626 с итальянским оборудованием и карбюратором, ест 8-9 литров
моя 1,6 с карбом и белорусским оборудованием есть 9 литров ровно тык в тык...(расход проверял так: заливал 20 литров газа, проезжал 180 км)
по поводу цен, так и получается 1 руб = 1 км...
я не утверждаю, что моя идеальна по расходу,тк возможно что то не отрегулировано, но мазда вылизана и отрегулирована, ее расход можно считать образцовым(тока не обвиняйте меня в прорекламе мазды)

Сообщение отредактировал Diver: 25 Июль 2006 - 09:59

[Medwezonok]

2 Medwezonok получается что у тебя волга (карбюратор?) ест около 7 литров газа?
я извиняюсь, но расход газа больше расхода бензина и даже по трассе волга ест куда больше 7 литров...
не понимаю, обьясни плиз...
у моего знакомого 2х литровая мазда 626 с итальянским оборудованием и карбюратором, ест 8-9 литров
моя 1,6 с карбом и белорусским оборудованием есть 9 литров ровно тык в тык...(расход проверял так: заливал 20 литров газа, проезжал 180 км)
по поводу цен, так и получается 1 руб = 1 км...
я не утверждаю, что моя идеальна по расходу,тк возможно что то не отрегулировано, но мазда вылизана и отрегулирована, ее расход можно считать образцовым(тока не обвиняйте меня в прорекламе мазды)

83 литра входит в баллон на 550 км --- по городу....-- путем несложных математических действий получаем 15л/100км -- карбюраторная..

83 литра на 650-700 -- 11.8-12.7л/100км -- инжекторная ...
у меня были обе!! одна в данный момент есть продается.

2 Medwezonok получается что у тебя волга (карбюратор?) ест около 7 литров газа?
я извиняюсь, но расход газа больше расхода бензина и даже по трассе волга ест куда больше 7 литров...
не понимаю, обьясни плиз...
у моего знакомого 2х литровая мазда 626 с итальянским оборудованием и карбюратором, ест 8-9 литров
моя 1,6 с карбом и белорусским оборудованием есть 9 литров ровно тык в тык...(расход проверял так: заливал 20 литров газа, проезжал 180 км)
по поводу цен, так и получается 1 руб = 1 км...
я не утверждаю, что моя идеальна по расходу,тк возможно что то не отрегулировано, но мазда вылизана и отрегулирована, ее расход можно считать образцовым(тока не обвиняйте меня в прорекламе мазды)

Стоимость заправки баллона 83*9.3=772 рубля
772/650-700=1.1-1.2 рубля за км
по трассе меньше получается 1рубл=1 км...
на иномарках получается еще дешевле!
И бензина иномарки хавают поменьше....
Сравнить волгу 2.5л -- 81-130 лошадей и ООА 2.0 литра есть 122лошади и 2.6 - 150 лошадок..
поэтому и пересел на опель, надо было гораздо раньше это сделать!!!

Сообщение отредактировал Medwezonok: 25 Июль 2006 - 10:17

[Diver]

Терь усе понял...


у бати волга 3110, ей там знающие люди чего то сделали с карбом, что расход у нее поменьше стал..
а раньше, тока и лей в нее бензин...


а с газом, я сначала ужаснулся...почему такой расход???но терь понятно, что это вроде как нормально..
единственное на газу машинка не такая резвая...но зато гонять стал меньше...

а так езжу, не нарадуюсь...

[Medwezonok]

Терь усе понял...


у бати волга 3110, ей там знающие люди чего то сделали с карбом, что расход у нее поменьше стал..
а раньше, тока и лей в нее бензин...
а с газом, я сначала ужаснулся...почему такой расход???но терь понятно, что это вроде как нормально..
единственное на газу машинка не такая резвая...но зато гонять стал меньше...

а так езжу, не нарадуюсь...

Карбюратор родной К-151 укладывался в 12 литров...-- причем просто купил новый и отрегулированный, уже 2 года не трогал.
Инжектор в 11 -- по городу, если педаль сильно не топтать и на форсаже не ездить

[Moroz]

у кореша раньше была шаха с газом. 2106 типо.
после переключения на газ она очень тупо реагировала на газ.
простите за тУфтологию)))

[Medwezonok]

Сам видел или по слухам? Там же давление , насколько я знаю, порядка 200 бар (в баллоне)- что же за приблуда такая.

Это на метане, сам не видел, поэтому по слухам!!
У меня и сейчас газ на Волге (еще не продал).... т.е. то что говорил за пропан -- собственный опыт!

[Diver]

Крутил трамблер...ни фига не понял...
ситуация такая...
похоже прежний хозяин ездил на газу тока...как следствие зажигание выставлено под газ...
на бензаине происходят детонации когда глушишь движок...
регулировкой трамблера ничего не меняется...

[MirkЫЧ]

народ, а никто не "обсыхал" на газу?
у меня итальянский редуктор при голландском оборудовании.
что происходит, когда газ заканчивается?

[Medwezonok]

народ, а никто не "обсыхал" на газу?
у меня итальянский редуктор при голландском оборудовании.
что происходит, когда газ заканчивается?

Сначала перестает тянуть, потом заводиться и при попытке тронуться глохнет.
Т.е. когда кончается газ можно проехать на малом газу еще от 5 -15 км гдето на 2-3 передаче, слегка поглаживая педаль газа.

[MirkЫЧ]

я просто вчера по КАДу нёсся около 120 "поглаживая педаль газа". на торпеде уже полдня как горела лампа "долей горючки!"... вот что будет на такой скорости? заглохнет? или чихать начнёт?

[Diver]

Народ, у кого как происходит переход с газа на бензин ( в частности интересуют карбураторные машины)
по идее газ высушивает карб,он может загадится...
на скорости понятно, он успевает проработатся...а вот если ты остановился,газ закончился и что дальше....???

[Igor MV6]

Не стал читать все, но мое мнение от газа толку нету, машина теряет в динамике и установка слишком дорогая что бы себя окупить , есть смысл ставить газ только в том случае если собрался ездить на этой машине как минимум 5 лет, если хочешь газ то лучше уже покупать машину с установкой газа