Сообщений в теме: 28

[alex22]

Проста в обслуге (самостоятельной), хоть сам в нее и не лазил пока.

А сложного ничего там нет, я уж сам переодически ремонтом занимаюсь, ежели что не получаеться Дену (berkut) звоню и консультируюсь

А из не очень положительного маловать просвет под передом и торчащие лонжероны. Все создано для того чтоб цепляться этими местами.

Нормальный просвет, залазил туда, где только лесовозы и трактора проезжают, правда юдку переднюю резиновую потерял.

Форма сидений не очень комфортна для долгих поездок, после пары часов начинаешь ерзать.

Вот это полный бред, в одного катался по маршруту Пермь-Анапа-Минск-Пермь (8500 км), единственное неудобство, засыпаеш за рулем при равномерной езде)))



Сейчас пробег 61000 -2.5 года, из неисправностей:

1. БУ изей-замена по гарантии.

2. На 30000тыс, замена рулевых наконечников, но походу это рекомендации GM

3. Правый стабилизатор - замена по гарантии.

4. Перемерзла вентиляция картера, выдавило сальник, но это недосмотр дилера, т.к по белютню GM машина попадала под замену этих дивайсов, где то тут отписывалься.

5. Замена правой блок фары, стала сильно отпотевать, клей на стыке отошел, попадала влага - замена по гарантии.

6. Замена по гарантии обеих противотуманок, стараюсь сейчас их в дождь не включать.

[Брат с Севера]

2 alex22:

Про перемерзание вентиляции картера - можно по-подробнее? как именно произошло, при каких условиях?
Третий раз слышу об этом, с очевидцами пообщаться не получилось... У нас хоть и север, но дилер, похоже, вообще не знает об этой проблеме, не то что замена по "бюллетню"...

[smolll]

Не, ну короче он и в правду издевается над нами, сам себе противоречит. Засланник Тойотовский наверно

ЗЫ, smolll, старый пароль попроси у администрации, вот и проверим, кто ты и как когда.

Далеко ехать это объективно: мотор, коробка, изитроник кстати, курсовая устойчивость, круизконтроль ну и много чего еще... А ерзаешь послепары часов это субъективное и необязательно тоета. Могу много примеров привести с том числе и Кадет старый и Вектра старая и Зафира А мне в этом плане нравятся больше. Два раза ездил Питер -Евпатория поэтому такие выводы.
На счет проходимости сильно я сомневаюсь что по лесовозным дорогам на ней можно ехать не цепляясь. Постоянно как не съедешь с асфальта цепляешься защитой двигателя.
А старое имя сказали, что такого нет, да и не писал я ничего. Читал только. Писать нечего было. А тогда я узнал что ПТФ это случай гарантийный и неработающий сигнал это сим модуль а не проводка и предохранитель. Как говорится открыв Большую мединскую энциклопедию наверняка найдещь что-нибудь и о себе.

Сообщение отредактировал smolll: 13 Январь 2009 - 13:05

[alex22]

2 alex22:

Про перемерзание вентиляции картера - можно по-подробнее? как именно произошло, при каких условиях?
Третий раз слышу об этом, с очевидцами пообщаться не получилось... У нас хоть и север, но дилер, похоже, вообще не знает об этой проблеме, не то что замена по "бюллетню"...

Сам то искать не пробовал)))

http://forum.opel-cl...?showtopic=9862

[Брат с Севера]

Сам то искать не пробовал)))

http://forum.opel-cl...?showtopic=9862

во как!
благодарю

[berkut]

тогда я узнал что ПТФ это случай гарантийный и неработающий сигнал это сим модуль а не проводка и предохранитель. Как говорится открыв Большую мединскую энциклопедию наверняка найдещь что-нибудь и о себе.

могу посоветовать не только читать и слушать , но иногда думать и голову включать. (без обид)
все дело в том, что предохранители для того и есть, что бы цепи защищать. Да и сигнал тоже может выйти из строя сам. сим модуль это следствие, а не причина.

я свой сигнал хотел поменять сразу как купил. тон не нравится у однотональника. когда мой сигнал накрылся (а не сим модуль и не предохранитель), то после замены его по гарантии, я его поменял на двутональник, хотя дилер это делать отказался ссылаясь на невозможность и необходимость переделки проводки (дилетанты блин). пришлось делать самому. всей работы на 10 минут. снял и поставил.
сейчас 76тыс и 2 с половиной года. за все это время 1 комплект колодок, замена масла и фильтров, замена ступицы одной(гарантия), сам поменял передние стойки с пружинами, чтобы комфортнее было (трясло меньше). к машине ни кого с кривыми руками не допускаю, ни на какие доп работы не соглашаюсь. из-за этого при прохождение каждого ТО доходит до драки. ну не плачу я за ненужную мне работу.

[alex22]

Пробег 61800,стал подсвистыват с правой стороны и ушла немного охлаждайка, поменял помпу, результатов не дало, залезли в грм и результат замена комплекта ГРМ, захрустели ролики, поменял все комплектом.

[berkut]

Пробег 61800,стал подсвистыват с правой стороны и ушла немного охлаждайка, поменял помпу, результатов не дало, залезли в грм и результат замена комплекта ГРМ, захрустели ролики, поменял все комплектом.

а охлаждайка куда?

[КДимон]

[quote name='VOVANOFF' date='10.1.2009, 13:02' post='431894']
smolll
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 7.1.2009

Господа, Вы о чем, ключевой момент выделен красным. Черный пиар. Человек только, что зарегистрировавшийся, первым делом отметился не в теме "Привет всем", а в "Машина дрянь". Дальнейшая дискуссия бессмысленна. Это не про нашу машину!
Не согласен со Смоллом. Так-же новичок на форуме и только потому, что не было проблем. За 2 года и 50000км лопнула только одна противотуманка. И ещё: тут у нас морозы прихватили недели на 3 практически постоянно за -40( Брат с Севера не даст соврать), нистого ниссего включился вентилятор. Выключался только сбросом массы. при включении зажигания сразу врубался на полные обороты. Позвонил дилеру, записался. Дилер посоветовал снять реле.Снял-загорелась лампочка "чек эйндж", поставил реле обратно-и всё заработало. Но на диагностику всёравно съездил. проверили, сбросили и всё. Машина отличная!