Сообщений в теме: 810

[Galla]

Если премить формулу для расчета расхода топлива, то получится что машина потребляет всего 4,39л/100 км , но это не реально!!! Такие цифры получились лишь потому, что я двигался летом, на пустой машине, по трассе и всего 79 км, со скоростью не более 105 км/ч, т.е. на 5-ой передачи и почти не давил на педаль газа.

Полностью согласна... расход топлива зависит от многочисленных условий движения... я и не утверждаю, что значение расхода на трассе менее 5 может быть постоянное, но достичь подобных результатов возможно...

по городу совсем другая езда и совершенно другой расход топлива

а вот по городу 9,7 реально!!! это мой общий средний расход за год...

[Главспец]

Полностью согласна... расход топлива зависит от многочисленных условий движения... я и не утверждаю, что значение расхода на трассе менее 5 может быть постоянное, но достичь подобных результатов возможно...

Но это уже не езда, а издевательство какое то (тошниловка ) долго так ездить не получится.
На моей машине БК 1 не сбрасывался уже 55 000 км и расход показывает 10,4 л/100 км (езжу 5 дней по МСК, а в выходные на дальняк, так что режим смешанный получается)
На БК 2 засекал расход по городу. За 5 дней езды по МСК пробкам проехал около 200 км. и расход составил 12 л/100 км.

Полностью согласна... расход топлива зависит от многочисленных условий движения... я и не утверждаю, что значение расхода на трассе менее 5 может быть постоянное, но достичь подобных результатов возможно...
а вот по городу 9,7 реально!!! это мой общий средний расход за год...

Вопрос, куда и когда Вы ездиете и каков годовой пробег?

а вот по городу 9,7 реально!!! это мой общий средний расход за год...

Вот здесь посмотрите
http://forum.opel-cl...p...st&p=644186
Я конечно понимаю, что Вектра чуть тяжелее Астры, но у Вас АКПП, да и город "там" не Москва

[Galla]

Вопрос, куда и когда Вы ездиете и каков годовой пробег?

5 дней по МСК порядка 60 км в день... годовой ~ 22000 км

[Главспец]

5 дней по МСК порядка 60 км в день... годовой ~ 22000 км

Не получается что-то
Исходя из Ваших данных, за год Ваш автомобиль проедет в городе ~15900 км, а вот остальные ~6100 км. получаются на загородную езду, а это извините 40% от годового пробега.
Вот и получается "смешанный" расход топлива, который вполне может составлять 9 л/100 км.

[Поля4ка]

Не получается что-то
Исходя из Ваших данных, за год Ваш автомобиль проедет в городе ~15900 км, а вот остальные ~6100 км. получаются на загородную езду, а это извините 40% от годового пробега.
Вот и получается "смешанный" расход топлива, который вполне может составлять 9 л/100 км.

Ты чего доказать то хочешь?


P.S. админам особый превед

[Boris51]

Всем доброго времени суток!
Собираюсь приобрести Астру 2006, 1,3 тд, Космо подскажите, плиз, как движок? на что обратить внимание? Немного прокатился посторонних шумов вроде не слышно, но вот когда отпускаешь сцепление в середине чувствуется какая то небольшая вибрация ? Выжимной менять? Сколько это по деньгам?
Турбину как проверить?
Спасибо.

Сообщение отредактировал Boris51: 09 Апрель 2010 - 07:21

[gtrp]

Доброго времени суток!
Смотрю, тема "ручка или автомат" - много, кого волнует
Думаю сам вот над приобретением Астры в седане с 1.8. После 12 лет езды на ручке хочется уже наконец автомат (да и жене спокойнее будет руль доверить), но вот, что немного тормозит в выборе: автомат-то на этих астрочках заслуженный, четырехступенчатый... А в новом кузове - на 1.4 турбо автомат пока вроде не предлагают, 1.6 турбо мне как-то уже многовато, да и ждать долго, и седанов пока нет (а мне его подавай), да и новые эти астры еще, нет реального опыта российской эксплуатации...

Что скажите, друзья - надо ли пугаться старого доброго 4АКПП на астроседане?

Сообщение отредактировал gtrp: 14 Июль 2010 - 12:50

[Главспец]

Доброго времени суток!
Смотрю, тема "ручка или автомат" - много, кого волнует
Думаю сам вот над приобретением Астры в седане с 1.8. После 12 лет езды на ручке хочется уже наконец автомат (да и жене спокойнее будет руль доверить), но вот, что немного тормозит в выборе: автомат-то на этих астрочках заслуженный, четырехступенчатый... А в новом кузове - на 1.4 турбо автомат пока вроде не предлагают, 1.6 турбо мне как-то уже многовато, да и ждать долго, и седанов пока нет (а мне его подавай), да и новые эти астры еще, нет реального опыта российской эксплуатации...

Что скажите, друзья - надо ли пугаться старого доброго 4АКПП на астроседане?

Привет.
А чего его пугаться? При правильной эксплуатации ничего с ним не будет. Люди больше изитроников боятся, да и то безосновательно

[gtrp]

Привет.
А чего его пугаться? При правильной эксплуатации ничего с ним не будет. Люди больше изитроников боятся, да и то безосновательно

Согласен. Но это была лишь половина сомнений. Вторая половина - оттого, что он 4-х-ступенчатый, а нынче нормальным уже считается 5-6 ступеней в АКПП. Ваше мнение: критично ли это? Конечно, лучший способ - самому сравнить, но на Astra H ставится с таким мотором только этот автомат, у более свежей данный мотор отсутствует, а сравнивать с турбовыми версиями нет смысла. Единственное, что приходит в голову - протестить подряд желаемый седанчик 1.8 с 4АКПП и Круз 1.8 с 6АКПП: по массам они похожи, мотор один и тот же (+1 л.с. не в счет)... По паспортным данным Круз с новой коробкой в динамике у Астры не выигрывает. Теперь только плавность работы оценить...

Сообщение отредактировал gtrp: 21 Июль 2010 - 14:54

[Амбр]

Вторая половина - оттого, что он 4-х-ступенчатый, а нынче нормальным уже считается 5-6 ступеней в АКПП

нормальным для чего? Для того что бы все стоящие на перекрестках пингвины покраснели от зависти и пошли топиться? Вы хоть понимаете для чего нужны вообще эти ступени? Почему 4-5-7 а не 512 или 1024?
Количество ступеней в коробке влиеяет:
1. На динамику разгона - часто передачи делают либо совсем короткими как на сааб (ржаветь ему не перержаветь) либо наоборот растягивают. Завист во многом от характеристик мотора, его моментности, мощности, способности и скорости выкручиваться "в звон".
2. На расход топлива - чем больше передач будет и чем они короче, тем экономичнее будет (по идее) езда. То есть постоянно подтыкая следующую, будет возможность держать мотор в "зеленой", самой экономичной зоне. Про динамику в этой зоне лучше не думать
3. Скорость переключения передач и адекватность мозга акпп. Вот! Вот о чем надо думать!!! Ситуация - у Вас в коробасе 12 передч! Пингвины тухнут на перекрестке! Зеленый, старт! Визг резины! 1,5 секунды, рывок, следующаяя передача! Еще 1,5 секунды - рывок, опять все на ремнях, следующая.... передаче эдак к 9 пассажиры потребуют обновить тошнотные пакеты....
Или другая ситуация.... Акпп по своей сути секвентальная коробка, то есть переключается по одной последовательной передачи. Для выполнения резкого маневра в случае кикдауна, ей необходимо откинуть несколько передачек... 12 ступка дешевого автомобильчика будет это делать столько, что тот кого вы собиретесь обогнать, успеет доехать до дому, а Ваш автомобильчик, остановиться и покатиться назад.


Вы наверное все таки возмутитесь! Ну как же?????!!!!!!! А мерседес с его 7жотроник???!!!! Ну... во первых он мерседес, во вторых.... ну их же тоже надо продавать

Все вышеописанное - лично мое мнение, возможно несколько преукрашенное под действием жары и полученного накануне пищевого отравления.

А пинвинов таки жалко... : http://www.gazeta.ru...n_1523345.shtml

[gtrp]

нормальным для чего? Для того что бы все стоящие на перекрестках пингвины покраснели от зависти и пошли топиться? Вы хоть понимаете для чего нужны вообще эти ступени? Почему 4-5-7 а не 512 или 1024?
Количество ступеней в коробке влиеяет:
А мерседес с его 7жотроник???!!!! Ну... во первых он мерседес, во вторых.... ну их же тоже надо продавать

Спасибо, все очень доходчиво и эмоционально
А насчет мериносов с 7-троником - мне как-то пофиг, я не их целевая аудитория

Правда, признаюсь, посматривал на VW Jetta c 1.4 TSI (122 л.с.) и 7DSG. Но дорогие они, сцуко, во всем, да и 9 лет езды на разных опелях не вычеркнешь просто так

[Главспец]

Согласен. Но это была лишь половина сомнений. Вторая половина - оттого, что он 4-х-ступенчатый, а нынче нормальным уже считается 5-6 ступеней в АКПП. Ваше мнение: критично ли это?

Мое мнение: нет, не критично, НО...

Конечно, лучший способ - самому сравнить,
Единственное, что приходит в голову - протестить подряд желаемый седанчик 1.8 с 4АКПП и Круз 1.8 с 6АКПП: по массам они похожи, мотор один и тот же (+1 л.с. не в счет)... По паспортным данным Круз с новой коробкой в динамике у Астры не выигрывает. Теперь только плавность работы оценить...

[gtrp]

Мое мнение: нет, не критично, НО...

продолжайте...

[Амбр]

gtrp, коробки автоматы и DSG и им подобные, это такие же родственники как пинвины и страус эму.

[gtrp]

gtrp, коробки автоматы и DSG и им подобные, это такие же родственники как пинвины и страус эму.

Да я в курсе, принцип работы и тех и других знаю, отзывы юзеров читал, на автоматах разных на пробу катался, на опелевской MTA тоже - вот на DSG пока не довелось. Вопрос не в том, чтобы сравнить не сравнимое, а в том, чтобы сделать для себя правильный выбор.

[Главспец]

продолжайте...

продолжение читайте в том же посте чуть ниже

[gtrp]

продолжение читайте в том же посте чуть ниже

Да, заметил, но было уже поздно - пост не воробей, вылетит...

[sTaLk]

так же хотелось бы спросить реально ли найти астру н в бютжете 350+
хочется 1.8 на ручке

но так же интересно как дела обстоят с моторами по меньше? 1.6 все такой же масложор?
интересно услышать отзывы владельцев.

сейчас выбираю между ОВБ, ОВС и Астрой Н(тут пока с двигателем не определился)

до этого была овб 1.8 98г.в. впечатление отличные, но теперь хочется что то новее кто нить может рассказать про астру н?

прочитал тему так и не понял, про движки и коробки. может кто-нить рассказать про 1.6 и про 1.4 двиги?
или хотяб пальцем тыкнуть) знаю что 1.6 масложоры всегда были, так ли это в новых моделях?

[Главспец]

sTaLk
Масло мотор 1,6 не жрет. Есть конечно естественный угар, но в межсервисный интервал еще ни разу не доливал (пробег 81 000 км).
Взял 1,6 потому что другого мотора с МТА не предлагался. Для города вполне достаточно, а на трассе на сарае гонять как-то...
Есть более подробный отчет об автомобиле, правда на более ранних км. эксплуатации. Давайте адрес эл. почты - пришлю.

[sTaLk]

хм... инетерсно , но все таки решил искать с 1.8 двигами.
еще как я понял есть рестаил и дорест? в чем отличия?