Сообщений в теме: 60

[Лехин]

хм. тема интресная, сам задумывался о чем то мощнее или ОВЦ 3.2 но она такая же тесная как и ОВБ.
или вот увидел на дороге омегу, подумал что мона взять омегу максимальную 3.0 или 3.2 последних годов и в полном фарше на мкпп.
может кто нить скинуть ссылочку на омегу такую тока в коже, спорт салон и тп. желательно с цветным экрном. вообщем полнейший.
и возможно с дальнейшим жанижением-устоновкой спорт подвески. (ну не могу я на мягкой ездить).
вот типа такой интересно мона найти:
http://www.autogazet...ews.php?id=3178

[манагер]

Поделюсь небольшой историей.
Сам владею сейчас Опелем и BMW е39 1998г.
На бумере проездил 2 года, ремонтировал ее: 62 тыс пробег мой.
передние рычаги держатся примерно 15-20 тыс. менял уже 3 раза, + 1 раз рулевые тяги с наконечниками.
регулятор скорости печки (ежик)
подшипники ступиц все + передние амортизаторы
перед новым годом потекла рулевая рейка и застучали задние рычаги. Я скажу сразу, как только узнал стоимость замены задних рычагов и ремонт рейки сразу приХ@ел.... И задумался купить себе мечту 740 е38. Весь декабрь искал ее, просмотрел порядком 50 машин, все либо битые и укатанные либо битые и укатанные в ХЛАМ, бюджет был до 700 тыс. руб. нормальную е39 найти в разы проще.
Однажды проезжая мимо дилера Опель решил заехать туда… и вот увидел ее… за эти деньги новый Опель Вектра… и тут я понял… что хорошая машина это новая машина…
Бери омегу, она будет новее!

[MOTOirvine]

если получится то возьму и то и другое=)

[VITAS]

Поделюсь небольшой историей.
Сам владею сейчас Опелем и BMW е39 1998г.
На бумере проездил 2 года, ремонтировал ее: 62 тыс пробег мой.
передние рычаги держатся примерно 15-20 тыс. менял уже 3 раза, + 1 раз рулевые тяги с наконечниками.
регулятор скорости печки (ежик)
подшипники ступиц все + передние амортизаторы
перед новым годом потекла рулевая рейка и застучали задние рычаги. Я скажу сразу, как только узнал стоимость замены задних рычагов и ремонт рейки сразу приХ@ел.... И задумался купить себе мечту 740 е38. Весь декабрь искал ее, просмотрел порядком 50 машин, все либо битые и укатанные либо битые и укатанные в ХЛАМ, бюджет был до 700 тыс. руб. нормальную е39 найти в разы проще.
Однажды проезжая мимо дилера Опель решил заехать туда… и вот увидел ее… за эти деньги новый Опель Вектра… и тут я понял… что хорошая машина это новая машина…
Бери омегу, она будет новее!

соглашусь 39 полный хлам ! у самого была 535 как начала сыпатся сразу продал без сожаления!

[Indeck]

если получится то возьму и то и другое=)

"...Так выпьем же за то, что бы наши желания всегда совпадали с нишими возможностями...!"

[Wagon]

Я бы взял бэху. Мощный мотор на переднем приводе не впечатляет.
Ездил немного на 46 кузове с 2.5 и палкой. Очень бодрая машинка.

[Svalbardian]

тут 50/50!!!!
Либо бомба и куча денег на ее обслуживание,либо Опелек и катайся не зная проблем))))

[MOTOirvine]

чет как-то не получается с бмв, пока катаюсь на омегах.
про новую машину верно сказано, но из новых только бмв 5 и мерседес е нравится, а стоят они МНОГО

[MOTOirvine]

получилось покататся за рулем е38 740мкпп,
для себя сделал вывод. самое главное чем омега отличается от е38, общее качество изготовление всего авто и каждой жетали в отдельности.
а так по пунктам:
управляемость: практически одинаково, только омега все делает резвее
плавность хода: чем выше скорость тем больше мне нравился бмв, по немецки ехал
тормоза: в бмв лучше управлять ими и эффективность больше.
за рулем сидеть как-то не уютно, больше всего добивает вверх торчащий козырек над приборкой, ручкой дергать не удобно приходится за ним тянутся, подлокотник вообще дико не удобный слишком высокий и прямой т.е. если на него положить руку то дергать ручку кпп уже не получится. блок климата удобнее в омеге, но функцианально у бмв больше настроек и зон. больше всего понравились сиденья и руль, машина 96 года, по итогам: омега роднее и приятнее, в ней все удобно, и бмв я буду брать только после омежки, и только на автомате с v12...

Сообщение отредактировал MOTOirvine: 10 Май 2009 - 02:56

[MITSU]

Слушай,а может Лотус возьмешь пока продается? Уж точно круче и Е38 И 39. И салон большой и мощи хватает,кожа,электро и т.д., ну и расходы на содержание ..... Единственно год староват,но зато престиж и реально маленький(настоящий) пробег.

[nkrnpunk]

сейчас катаюсь на замученой омежке сарае, собираюсь брать машину для себя любимого, пробег будет в год не более 15000км, юзать собираюсь как вторую машину.
кто чего расскажет хорошего и плохого про эти две машинки.
бмв расматривается только 728 и 735.
ценник 300-350кр

я бы взял бмв 3 литра дизель, на е 38 кстати не рулевая рейка как на е 39 а редуктор как на омеге и рычаги не алюминевые, да и если брать со слабым мотором то подвеск будет надежной. думаю через годик пересесть на е 38

[VITAS]

я бы взял бмв 3 литра дизель, на е 38 кстати не рулевая рейка как на е 39 а редуктор как на омеге и рычаги не алюминевые, да и если брать со слабым мотором то подвеск будет надежной. думаю через годик пересесть на е 38

не совсем так ! у бехи в 39 кузове с 8 цилиндровом двиглом рычаги уже стальные а не алюминевые и подвеска жестче

[Vladpus]

Да уж наверно BMW E38 особенно 740 автомат...куда интереснее Омеги 3.2 на автомате тех же годов... но и классы разные... 740 это премиум как ни как... но этот премиум денег требует не малых... вообще тяжело сравнивать Опель и БМВ, это совершенно разные машины для совершенно разных людей... с определенным достатком и образом жизни... БМВ это статус и его надо постоянно поддерживать, а Опель это оболденная машина со всеми наворотами БМВ и Мерса, только без пафосного имени и за меньшие деньги...

[Wagon]

Поделюсь небольшой историей.
Сам владею сейчас Опелем и BMW е39 1998г.
На бумере проездил 2 года, ремонтировал ее: 62 тыс пробег мой.
передние рычаги держатся примерно 15-20 тыс. менял уже 3 раза, + 1 раз рулевые тяги с наконечниками.
регулятор скорости печки (ежик)
подшипники ступиц все + передние амортизаторы
перед новым годом потекла рулевая рейка и застучали задние рычаги. Я скажу сразу, как только узнал стоимость замены задних рычагов и ремонт рейки сразу приХ@ел.... И задумался купить себе мечту 740 е38. Весь декабрь искал ее, просмотрел порядком 50 машин, все либо битые и укатанные либо битые и укатанные в ХЛАМ, бюджет был до 700 тыс. руб. нормальную е39 найти в разы проще.
Однажды проезжая мимо дилера Опель решил заехать туда… и вот увидел ее… за эти деньги новый Опель Вектра… и тут я понял… что хорошая машина это новая машина…
Бери омегу, она будет новее!

Вы врун. У е39 НЕТ рейки.

[nkrnpunk]

Вы врун. У е39 НЕТ рейки.

мм с чего это? там именно рейка

[Andrysha]

мм с чего это? там именно рейка

те то что не спится?))))

[nkrnpunk]

Andrysha, хрен знает, что то не спится мне ночами

[Medwezonok]

3.0 или 3.2 не так уж и важно, имелось ввиду максимальная комплектация.

зы если что-то сломается, то деньги тратить придется только на запчасти, сделать смогемс и своими силами
на этот бмв нет моды и продать его еще сложнее чем омегу

А вы в курсе что ходовая бмв и омеги конструктивно одинаковая? даже ручник с отдельными колодками? и сделать своими руками не вопрос, так что я заступлюсь за бмв. сейчас владею и опелем и бмв 91 года и без штанов не остался