Сообщений в теме: 253

[Главспец]

P.S. Антон,при всём уважении,Антарка круче!)))

конечно Антарка круче,третье время среди ПП пузотёрок и второе среди паркетников
P.S. Антон,при всём уважении

Вот вы редиски вдвоем на одного
ну ничего, вот вернется Женька, мы вас Ньютонметрами задавим
А если серьезно, то каждому свое я ведь рассматривал Антару, но..... влюбился в Соренто

river cat я легко мог показать время и лучше (возможно даже поспорил бы с тобой за призовое место ), но трасса совсем не распологала к гонкам на такой машине. А то пришлось бы тебе не только Чероки тащить в Москву но и меня

[Kobra (Whitesnake)]

Главспец, у каптилы так не получится, у нее в 7 местном исполнении там третий ряд.

Дим получится
Каптивы есть как в 7-ми местном исполнении, так и в 5-ти местном. Фото багажника в 5-ти местной версии выкладывал в сообщении # 162

Антара в управлении(согласитесь - очень важный параметр в выборе машины) лучше каптилки.Так что всё завист от потребностей.Если вам нужен вразвалочку грузовичок - таки шевроле,а если же вы всё таки хотите подтянутой и стильной машинки - не изменяйте Опелю,ваша машинка - Антара!)))

Извините, но не соглашусь, так, как тестил обе машины.
Да и по стильности вопрос очень спорный. Антара = унисекс и на мой взгляд более для девушек и молодёжи. Каптива более солидная и так сказать более мужская машина
А по управляемости и по комфорту передвижения, при всей любви к Опелю, лично мне Каптива больше понравилась = поэтому и её и взял (ещё один плюс был, после более просторного багажника и второго ряда сидений). После Омеги тестил и Антару и Капу (а кто ездил на Омеге думаю помнит её комфорт и вальяжность), так вот Антара намного жестче = более чуствительна к неровностям дороги (трещинам,ямкам, "стиральной доске" и т.д.), Капа более мягче и плавнее - т.е ближе к Омеге = и даже в этом плане она мне подошла больше.
Был бы у Опеля кроссовер такого размера и мягкости, то возможно взял бы Опелюгу, но к сожалению его нет.

Вот вы редиски вдвоем на одного
ну ничего, вот вернется Женька, мы вас Ньютонметрами задавим

Антоха! Однозначно бензинки "порвём паравозной тягой" и не только

Сообщение отредактировал Kobra (Whitesnake): 19 Февраль 2013 - 10:53

[Главспец]

Антара = унисекс и на мой взгляд более для девушек и молодёжи.

Ну сейчас мужская часть владельцев Антар возбудится

[river cat]

Ну сейчас мужская часть владельцев Антар возбудится

ну,тогда лучше ездить на машине для молодёжи,чем для пенсионеров

[Kobra (Whitesnake)]

ну,тогда лучше ездить на машине для молодёжи,чем для пенсионеров

Серёг, Суууурьезная и брутальная внешность не есть пенсионерская
как грится солидность и пенсия разные веесчи

[Dental]

Жень,да никто не спорит кто из них лучше.Каждый выбирает машину под себя.Прбовал я и новую Каптиву.Да,за счёт более мягкой подвески,в городе на наших раздолбаных дорогах,чуствуешь себя более комфортно.Но моя машинка процентов на 60-70 бегает по трассе,поэтому для трассы и выбирал.А вот на Каптиве мне при скорости 140 было страшновато,она вся плывёт,что ли...,лаже на небольших поворотах,на которых я обычно просто сбрасываю газ,приходилось гасить скорость. Каюсь,люблю я погонять ,вот недавно прокатился!))))) [attachmentid=100762] Поэтому Антаровская подвеска мне ближе по духу!)))Она более жёсткая и чёткая!
Так что Каптива,на мой взгляд,такая размеренная трудяга!А Антарка более спортивная машинка!Вот мы и выбираем - кому что по душе!)))Мне Опель!)))

Прикрепленные файлы

•  ____0276.jpg   1,29МБ   463 скачиваний

[river cat]

Dental, они просто завидуют и не хотят признаться даже себе

[Dental]

river cat, конечно завидуют!)))

[Kobra (Whitesnake)]

Вот мы и выбираем - кому что по душе!)))Мне Опель!)))

Полностью согласен

Тоже люблю погонять
Но чесно говоря пока "плывучисти" машины не заметил
А гонять по трассе (на дальняк) тоже приходилось.
750 км. прегон из Минска и прошлым сентябрём сделал марш-бросок Москва-Сочи-Адлер-граница с Абхазией и обратно по 1750 км. в каждую сторону с ремонтами и серпантином. На обратном пути с антирадаром так "обнаглел" , что некоторые участки проходил со скоростью 185 км/час = прёт как танк и "ветром не сдувает". Так что позвольте не согласиться на предмет неуправляемости машины на трассе при высоких скоростях . А дизель на серпантине и в поле = это вообще сказка (эту же трассу юзал и на Омеге и на Зафире). Просто машины разные по характеру и надо его понять и тогда всё ГУТ. Ну и соответственно при поездках на дальняк большой респект вместительности багажника и отдельно отрывающимуся стеклу задней двери.

Dental, они просто завидуют и не хотят признаться даже себе

Серёг , я не из завистливых Наверно помнишь, как я долго и дотошно выбирал машину под нужные мне требования

А то "напали" на Антоху два Сергея - он аж растерялся

Сообщение отредактировал Kobra (Whitesnake): 20 Февраль 2013 - 08:07

[Главспец]

Dental, они просто завидуют и не хотят признаться даже себе

river cat, конечно завидуют!)))

да не то слово, уже всю клаву слюнями затопил.

P.S. По ходу нам четверым нужно здесь создать отдельную тему, типа офф топа, а то тут как то уже не по теме разговоры пошли

[Dental]

Да ладно,Антон!Смотри как подробненько мы всё расписали,с цифрами и выкладками.Теперь сторонний читатель сразу разберётся что ему нужно!Даже с какими скоростями нужно ездить на наших машинках!)))

[river cat]

да не то слово, уже всю клаву слюнями затопил.

P.S. По ходу нам четверым нужно здесь создать отдельную тему, типа офф топа, а то тут как то уже не по теме разговоры пошли

да просто приехать на летний фестиваль JeepFesta и прокатиться в спринте на результат

[Главспец]

Да ладно,Антон!Смотри как подробненько мы всё расписали,с цифрами и выкладками.Теперь сторонний читатель сразу разберётся что ему нужно!

Точно Серега и выберет правильный автомобиль, т.е. Антару

да просто приехать на летний фестиваль JeepFesta и прокатиться в спринте на результат

звучит как вызов
с удольствием бы поучаствовал, но если на трассе будут такие же ямы как в Дубне

[river cat]

Точно Серега и выберет правильный автомобиль, т.е. Антару
звучит как вызов
с удольствием бы поучаствовал, но если на трассе будут такие же ямы как в Дубне

а вам трассу типа ф1 нужна? что же это за вседорожник, что ям боиться?
кстати в Дубне это цветочки,можно сказать хай-вей

Сообщение отредактировал river cat: 20 Февраль 2013 - 15:38

[Главспец]

а вам трассу типа ф1 нужна?

Извини Серега, но мне правда жалко свою машину на таких колдобинах да на скорости .

что же это за вседорожник, что ям боиться?

вот мне и хочется посоревноваться в проходимости (ну насколько это возможно). я думал в Дубне будет снежная трасса, где я в полной мере испытаю всю мощность и момент своего двигла....не вышло

[river cat]

Извини Серега, но мне правда жалко свою машину на таких колдобинах да на скорости .
вот мне и хочется посоревноваться в проходимости (ну насколько это возможно). я думал в Дубне будет снежная трасса, где я в полной мере испытаю всю мощность и момент своего двигла....не вышло

на лунопарке было по пояс

[Главспец]

на лунопарке было по пояс

я видел как тебя вытаскивали...несмотря на всю внедорожность
для меня это слишком.
Нужно что-то среднее между Дубной и лунопарком

[Kobra (Whitesnake)]

я видел как тебя вытаскивали...

Вытаскивали Чирик или Антару?

[Dental]

Не стоит)
После недавних событий, я внимательней читаю эту тему))

Лёш,присматриваешь машинку повыше?