Сообщений в теме: 298

[m7m777]

Благодарствую за документик. Очень конечно лаконично в ТИСе. И не отвечает ни одному вопросу. За то хоть объясняет что за полоски в стекле на задних форточках(с подписью Alarm)- датчики разбития стекла!!! Причем явно персональные (под свое стекло) Я наивный думал это антенны для брелока. Одно непонятно- в форточках есть, разобъешь- сработает сигналка. А остальные - бей, не хочу (особо заднюю дверь, которая максимально удаленна от датчиков объема и они точно не сработают)

[PARTYzanka]

Одно непонятно- в форточках есть, разобъешь- сработает сигналка. А остальные - бей, не хочу (особо заднюю дверь, которая максимально удаленна от датчиков объема и они точно не сработают)

А это у всех, в том числе и не штатных, сигнализаций так, ибо датчик объема в большинстве случаев устанавливается в передней части салона, например, под ручником и до задней двери он не пробивает

[ded M]

............ датчик объема ......... до задней двери он не пробивает

Это проверялось как-то?

Сообщение отредактировал ded M: 13 Март 2009 - 15:38

[m7m777]

Кстати раз есть датчики разбитого стекла ( к сведению- если бы были на все стекла разом- стоял бы пьезодатчик улавливающий частоту разбитого стекла, а здесь металлизированная полоска- просто обрывает цепочку при разбитии конкретного стекла) то говорить о существовании (как туманно сказанно в общей инструкции) датчике наклона уже не приходится. Что и проверил на практике- раскачал машину из стороны в сторону- полная тишина. Похоже надо ставить секретки на колеса, чтоб не обнаружить машину на кирпичиках и без колес.....А я надеялся что если ворюги начнут домкратить и сигналка заорет, отпугнет....Обидно млин.

Датчик объема лично ставил двухзонный в наши машины. Потратил сутки и нашел оптимальное место. Именно туда никто из установщиков не ставит по причине трудоемкости (наращивать провода, протягивать) Это место- середина потолка в машине недалеко от плафона. В итоге настроил идеально- чувствовал человека возле любого окна(вторая внешняя зона). Чуствительность датчика обратно пропорциональна расстоянию до объекта возмущения. Если ставить вперед и сделать его чучтвительным до задней двери, то он будет перевозбуждаться от любой незначительной помехи спереди- сигналка просто задолбает ложными срабатываниями.

наверное и более подробно можно, НО там надо вводить VIN для ознакомления с сигналкой.....а мой не подходит,так как в ней сигналки штатной нет....поэтому ТИС выкидывает только общие данные...

Если сбегаю перепишу свой VIN- не посмотришь по сигнализации? Кстати ТИСу можно где то приобрести просто диском (я в Екатеринбурге)?? Качать по инету несколько гигов дороговато...

[PARTYzanka]

Это проверялось как-то?

Лично мной нет, но это общеизвестный факт, который можно легко проверить, открыв крышку багажника на постановленной на охрану машине Это если датчик объема установлен именно под ручником, а не в крыше под обшивкой

...то говорить о существовании (как туманно сказанно в общей инструкции) датчике наклона уже не приходится. Что и проверил на практике- раскачал машину из стороны в сторону- полная тишина. Похоже надо ставить секретки на колеса, чтоб не обнаружить машину на кирпичиках и без колес.....А я надеялся что если ворюги начнут домкратить и сигналка заорет, отпугнет....Обидно млин.

Недавно пришлось выручать Мерюшку из цепких объятий эвакуатора
Нештатный датчик наклона отработал на пять баллов, благо отошла недалеко и пейджер оповестил о вторжении, а эвакуаторщики потом очень сильно удивлялись, почему другие, причем очень дорогие авто, не издали ни единого звука, а моя ласточка кричала благим матом

Ладно, про штатную сигналку ничего не знаю, посему откланиваюсь

[m7m777]

наверное и более подробно можно, НО там надо вводить VIN для ознакомления с сигналкой.....а мой не подходит,так как в ней сигналки штатной нет....поэтому ТИС выкидывает только общие данные...

Посмотрел свой VIN номер (Мерива выпуска ноябрь 2008 г) цитирую: W0L0XCE7594039. В правах второй знак напечатан как буква О а не как цифра 0. Но на шильдике на машине разницы никакой- типа все 0- это цифры. Будет возможность вытащить из каталога реальный блок штатной сигналки - будем много благодарны (думаю у кого штатка- многих заинтересует!) Личка- это куда или как-честно говоря не умею пользоваться форумом...?

Сообщение отредактировал m7m777: 13 Март 2009 - 16:57

[m7m777]

Недавно пришлось выручать Мерюшку из цепких объятий эвакуатора
Нештатный датчик наклона отработал на пять баллов, благо отошла недалеко и пейджер оповестил о вторжении, а эвакуаторщики потом очень сильно удивлялись, почему другие, причем очень дорогие авто, не издали ни единого звука, а моя ласточка кричала благим матом

Дорогие авто со штатными сигнализациями не имеют право выть сиреной кроме случаев проникновения в салон- по Европейским нормам.
Когда ставишь нештатку (из личного опыта) выше крышы хватает двухзонного датчика объема- абсолютно на все случаи жизни. Проблема что никто правильно не ставит (кстати не под потолок, а на потолок- нельзя датчик закрывать, ослепнет) А если стоит правильно- при приближении к машине ближе 30 см любого тела- оповещает на пейджер о нарушении внешней зоны. Только если машина стоит в крайне людных местах и все о нее трутся- достаточно выключить внешнюю зону(функция имеется практически у всех сигналок). Но не думаю, что хорошо вообще в такие места ставить. Ведь в сигнализации главное предупредить покушение а не зафиксировать, и при этом не иметь ложного вызова. Ну дергался я раз 15 за год (ставил машину где люди не ходят) - любопытные рассматривали салон. Так уж лучше что они под моим присмотром это делали... Попробуй с такой машины колеса тиснуть- ничего не получится, подойти скрытно не возможно!!!

[PARTYzanka]

Дорогие авто со штатными сигнализациями не имеют право выть сиреной кроме случаев проникновения в салон- по Европейским нормам.

Вот их всех со всеми их штатными сигнализациями и увезли гуськом на штрафстоянку, а моя с нештатной поехала домой под моим управлением

Когда ставишь нештатку (из личного опыта) выше крышы хватает двухзонного датчика объема- абсолютно на все случаи жизни. Проблема что никто правильно не ставит (кстати не под потолок, а на потолок- нельзя датчик закрывать, ослепнет)...

Но устанавливаемые под ручником датчики объема тоже закрыты и, тем не менее, работают, похуже, конечно, чем в потолке, а вообще, никогда не видела нештатных датчиков, выведенных на всеобщее обозрение
Спасибо за ликбез, кому то он, надеюсь, будет полезен

[m7m777]

Но устанавливаемые под ручником датчики объема тоже закрыты и, тем не менее, работают, похуже, конечно, чем в потолке, а вообще, никогда не видела нештатных датчиков, выведенных на всеобщее обозрение

Датчик объема представляет из себя маленкую коробочку, которую и на потолке толком не разглядеть, если не показать. Под ручником он тоже не закрыт, иначе просто не будет работать, но там у него появляются обширные "мертвые зоны"- через сидушки волна никак не проходит. Заметьте- штатные датчики объема с выведенными "глазами" в салон.
А данное место установки(ручник) объясняется просто- провод подключения датчика всегда идет в комплекте и всегда короткий- полметра. Блок сигнализации все установщики долго не думая ставят под торпедой или в бороде. Вот и получается что датчик устанавливают на торпеде(чувствует только перед) или между сидушками в районе ручника (вообще больше половины периметра не чувствует) И второй момент- датчик нет смысла никакого прятать. Прячут ревун (опять же большинство установщиков халтурят и ставят под капот в самом удобном им и угонщикам месте) Действия угонщика просты(не имеющего сканера)- взлом авто(сигналка по дверям и без датчиков отработает), открытие капота, выдирание ревуна. С этого момента машина уже без сигнализации. Дальше различными путями обходят иммо и благополучно уезжают. На все достаточно пару минут, на сигналку секунд 20. А вот что любой угонщик предварительно сделает??? Это прежде всего подойдет к машине и убедится что эта та машина которая ему нужна( с приличным салоном, без механических противоугонок и т.д.) Затем убедится в отсутствие в округе кого либо. И на это у него уйдет пожалуй побольше времени, чем сломать сигналку. Вот тут то и сработает датчик объема. Любой здравомыслящий, чтоб не получить молоточком по головушке пойдет искать другую жертву. Такие датчики наоборот надо напоказ выставлять и на стеклах о них писать.

[bellyi]

Такие датчики наоборот надо напоказ выставлять и на стеклах о них писать.

Многие преступники совершают свои преступления из спортивного интереса: вскрыть металлическую дверь с кучей замков, угнать "неугоняемое" авто и т.п. Надпись на стеклах о наличии в салоне датчиков объема может послужить приглашением к вскрытию авто ради преславутого спортивного интереса...

Сообщение отредактировал bellyi: 16 Март 2009 - 09:58

[alex_sas]

При прохождении ТО задал вопрос ОД на возможность установки заводской сигналки. ОД только руками развел и сказал что им по данному поводу никаких указаний и инструкций не поступало.
Как то странно получается - сигналка оригинал, а поставить ее не могут.

[m7m777]

Многие преступники совершают свои преступления из спортивного интереса: вскрыть металлическую дверь с кучей замков, угнать "неугоняемое" авто и т.п. Надпись на стеклах о наличии в салоне датчиков объема может послужить приглашением к вскрытию авто ради преславутого спортивного интереса...

Тогда для чего, не то что пишут, а даже гравируют на стеклах о системе скрытой маркировки(забыл как называется- официально принятой ГИБДД)??? По принципу-"А слабо...." угоняют одни пацаны. Еще не знаю ни одного пацана который смог бы обойти штатный иммобилайзер. Вы каких то книжек роматических начитались.... Серьезный угонщик-верх здравого смысла,сообразительности и прагматизма- угонит любую машину, но при этом ему крайне не захочется светится и общаться с хозяином авто...

[m7m777]

При прохождении ТО задал вопрос ОД на возможность установки заводской сигналки. ОД только руками развел и сказал что им по данному поводу никаких указаний и инструкций не поступало.
Как то странно получается - сигналка оригинал, а поставить ее не могут.

По информации любезно предоставленной Сержпитером из ТИСы следует что функция сигнализации встроенна в Блок контроля кузова и плюс добавленны датчики стекла и объема,задействован датчик поворота колес. У вас этот блок без этой функции. ОД не хочет связываться и заказывать блок, к нему еще датчики вести...процедура сложная и не отработанная. Им проще поверх левую сигналку ставить-будете комбинировать- закрывать машину с ключа и ставить на охрану с брелка, а потом открывать обратная процедура- не дай бог перепутаете...

[mmx]

Им проще поверх левую сигналку ставить-будете комбинировать- закрывать машину с ключа и ставить на охрану с брелка, а потом открывать обратная процедура- не дай бог перепутаете...

Зачем комбинировать? Прекрасно закрывается и открывается с ключа и брелка в любой последовательности и по-отдельности.

[m7m777]

видел выдержки из ТИСа. Скачал. Полезная инфа. Непонятки по датчику наклона. Качал- не срабатывает. А написанно что встроенный, т.е. в любом случае стоит. Возможно что там путается с датчиком поворота передних колес (такой по идее должен стоять) и с него берется аварийный сигнал при постановке на охрану. С прибором ТECH2 понятно, что можно перенастроить что угодно-он вешается на цифровую шину и управляется любым оборудованием в авто. Помимо него вполне возможно комбинацией кнопок программировать машину. Даже в общей инструкции есть описание как кнопочками инициализировать систему стеклоподъемников (при снятии клеммы аккумулятора говорят ее выкидывает из памяти блока контроля). Кстати в новой Корсе есть комбинация- рычаг поворотников и рычаг омывайки на себя- и программируй не хочу по дисплею пробега. Пробовал на Мериве- не проходит номер такой.

Зачем комбинировать? Прекрасно закрывается и открывается с ключа и брелка в любой последовательности и по-отдельности.

Это только говорит о том что установщик внаглую влез в систему по датчикам. Хорошо если добросовестно развязал сигналы диодами. Если нет (слишком часто лично сталкивался с откровенной халтурой) то жди в последствии серьезных глюков. Или у тебя CAN адаптер стоит. А это "черный ящик"...

[Plekha]

А можно схему штатной сигнализации получить?
А то установили в дополнение к штатной пейджер и на нее повесили доп. датчики - удара и наклона, а объемные остались от штатной, и вот при их срабатывании пейджер не пищит

[m7m777]

Отдельный пейджер без системного блока сигнализации? Где нашли такой? Раньше когда сигналки были без брелков- пейджеров их было валом. Теперь днем с огнем не найти. Тоже хочу такой. А схему давал Сержпитер в какой то рублике. Там блок контроля выполняет функции сигналки.

Прикрепленные файлы

•  ___________________________.pdf   255,26К   476 скачиваний