Сообщений в теме: 121

[Янн]

Янн :- Я ещё колодки не менял , только купил колодки и ещё какие то самоклеющиеся бумажки ,600 руб стоят. Надо колодки к чему то приклеивать .Вот.

[berkut]

Янн, какие взял?

[Янн]

Янн, какие взял?

Янн:- Передние Delphi, задние Heavy Metal Free.Купил не думая ,просто заказали ,пока лежат ,пусть будут. Ещё заказали сразу фильтр салона ,масленый и воздушный. И самоклейки.Всё на 4500 руб.

[spindel]

Янн :- Я ещё колодки не менял , только купил колодки и ещё какие то самоклеющиеся бумажки ,600 руб стоят. Надо колодки к чему то приклеивать .Вот.

Не понял?!! Сам менял и перед и зад -ничего нигде не клеил. Колодки были LUKAS TRW. 1800 передние и 1200 задние.Проехал на них 40000 уже. Держатся молодцом и диски не жрут. Само собой и не скрипят.

[berkut]

Янн:- Передние Delphi, задние Heavy Metal Free.Купил не думая ,просто заказали ,пока лежат ,пусть будут. Ещё заказали сразу фильтр салона ,масленый и воздушный. И самоклейки.Всё на 4500 руб.

по передним еще более менее понятно, а вот задние н еочень. то что они без тяжелых металов, это понятно, а фирма-то какая?

Не понял?!! Сам менял и перед и зад -ничего нигде не клеил. Колодки были LUKAS TRW. 1800 передние и 1200 задние.Проехал на них 40000 уже. Держатся молодцом и диски не жрут. Само собой и не скрипят.

я тоже на них, но их надо на клей сажать. они без слоя.

[Янн]

Янн:- На задних ещё написано TRW, может это и есть фирма?

[berkut]

Янн, trw стоят с родни сзади, только они с завода идут одинаковые, а в коробке с з/ч идут разные, а так разницы нет ни какой.

[Янн]

Янн, trw стоят с родни сзади, только они с завода идут одинаковые, а в коробке с з/ч идут разные, а так разницы нет ни какой.

Янн :- Посмотрел ,они одинаковые ,ещё там какие то железки есть . Особо не вникал ,время придёт ,разберусь. Менять буду сам. С Т.О завязал. Гарантия закончилась . Изучаю мат часть. Условия для ремонта хорошие.

[nikolaperm]

мужики!!!!!!!
почитал тут все внимательно проблемма такая пробег 54000 поменял тормазныые колодки не у офицалов перед и зад..появилась проблемма педаль тормаза реагирует не так как было со старыми калодками кагбуто у педали появился лишний ход

и когда подъехал но парковку педаль чють не дожал передачу вырубаеш присходит талчек

синхронизацию каробки и тормаза делал помагает на неделю потом тоже самое (каробка изи)

житкость наместе подтекав нет

Сообщение отредактировал nikolaperm: 15 Июнь 2010 - 22:58

[berkut]

а чего тут думать, дилер фуфло подсунул китайское. раз проблема появилась после смены колодок, значит их и надо менять на нормальные.

[nikolaperm]

а чего тут думать, дилер фуфло подсунул китайское. раз проблема появилась после смены колодок, значит их и надо менять на нормальные.

нет вы нетак меня понели калодки я купил сам и менял их сам не уафицалов

я думаю что ребята с авто сервеса чето нетак зделали

и как калодки могут повлеять на ход педали скарей какойто касяк пири замене зделали

Сообщение отредактировал nikolaperm: 15 Июнь 2010 - 22:56

[berkut]

нет вы нетак меня понели калодки я купил сам и менял их сам не уафицалов

я думаю что ребята с авто сервеса чето нетак зделали

и как калодки могут повлеять на ход педали скарей какойто касяк пири замене зделали

тогда скорее всего не правильно сориентированы поршни задних суппортов.

[nikolaperm]

тогда скорее всего не правильно сориентированы поршни задних суппортов.

вот и я думаю так но это в лучшем случее а может вабще сломали

разжимали приспособай какой незнаю поварачивали их или нет незнаю вот собрался к офицалам ехать

[Кисик]

Чем кончилось-то?
Менять самому или в сервис ехать?

[berkut]

каждый решает для себя. я меняю сам и не думаю.

[noodle]

тогда скорее всего не правильно сориентированы поршни задних суппортов.

Скорее всего эти ушлые парни с автосервиса загнали поршни монтировкой и человек скорее всего попал на новые суппорта

[rabauke]

Скорее всего эти ушлые парни с автосервиса загнали поршни монтировкой и человек скорее всего попал на новые суппорта

Ничего особо страшного нет, просто они когда разжимали, то скорее всего откручивали стуцер чтобы легче было отжать, а воздух не прокачали. Прокачай воздух и должно всё пойти, если конечно они там чтото серьёзно не повредили

Ничего особо страшного нет, просто они когда разжимали, то скорее всего откручивали стуцер чтобы легче было отжать, а воздух не прокачали. Прокачай воздух и должно всё пойти, если конечно они там чтото серьёзно не повредили

вот это купите себе, и не попортите суппорта и манжеты:
http://cgi.ebay.de/w...=STRK:MEBIDX:IT

Скорее всего эти ушлые парни с автосервиса загнали поршни монтировкой и человек скорее всего попал на новые суппорта

не загонишь. я кстати сегодня менял, специально пробывал. Только с проворотом.

[rabauke]

Ничего особо страшного нет, просто они когда разжимали, то скорее всего откручивали стуцер чтобы легче было отжать, а воздух не прокачали. Прокачай воздух и должно всё пойти, если конечно они там чтото серьёзно не повредили
вот это купите себе, и не попортите суппорта и манжеты:
http://cgi.ebay.de/w...=STRK:MEBIDX:IT
не загонишь. я кстати сегодня менял, специально пробывал. Только с проворотом.

Да кстати Opel Zafira есть у меня на продажу, пишите если что на Е-Маил. Вот ссылка там есть фото;
http://suchen.mobile...mp;pageNumber=1

[bmwastik]

Замена задних тормозных колодок на Opel Zafira B
необходимый инструмент
[attachmentid=79305]
-ключи на 13 и 17
-ключ разводной
-отвертка минус
-щетка
-струбцина от 20 см.
1)отсоединяем трос ручника
[attachmentid=79306]
Щеткой очищаем суппорт от грязи.
2)Ключом на 13 откручиваем винты направляющих суппорта(сверху и снизу),незабываем ключом на 17 придерживать гайку,чтобы не порвать пыльник
[attachmentid=79307]
3)Снимаем суппорт и устанавливаем струбцину как на фото
[attachmentid=79310]
Пыльник на поршне необходимо расшевелить,чтобы вовремя закручивания поршня его не порвать!
4)Зажимаем струбцину, но не сильно. Разводным ключом вращаем поршень по часовой стрелке.Поршень крутим за самый край, не в коем случае не браться за пыльник
[attachmentid=79314]
Эту операцию лучше выполнять вдвоем, один поджимает струбцину второй крутит поршень.
Операция занимает 2-3 минуты.
В итоги получаем вот что:
[attachmentid=79317]
Поршень можно не вкручивать до конца.
5)Вставляем новые направляющие и новые колодки.
[attachmentid=79319]
Сборку осуществляем в обратной последовательности.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Демьян]

Всё очень доходчиво. Респект и уважуха