Сообщений в теме: 121

[михалыч-спб]

Вчера полез менять задние тормозные колодки у Зафиры-1.8. Пробег 52 тыс.км - стесалась одна накладка правая - внутренняя в "ноль".
Опишу кратко свой трабл при смене. Откручиваю два болта крепления суппорта - верхний и нижний, фиксируя ключем 17 пыльник от проворота.
Нижний болт вытаскивается легко.
Верхний болт вытащить невозможно, т.к. головка упирается в штуцер тормозного шланга. Т.е. что бы вынуть верхний болт надо снять шланг... и пр. геморрой.

Решение:
1. Открутить и вытащить нижний болт,
2. Суппорт развернуть вверх, используя верхний болт, как ось,
Далее как уже писали. Главное, верхний болт не трогать вообще.

[Демьян]

михалыч-спб, внутреняя колодка может стереться из-за подклинившего троса ручника.

[berkut]

Демьян, на таком пробеге и без ручника уже могла стесаться.михалыч-спб, верхний болт открутили ну и пусть он себе болтается, не мешает.

[Демьян]

Демьян, на таком пробеге и без ручника уже могла стесаться.

Ну да, конечно. Только странно, что только одна, причем именно внутренняя.

[berkut]

а про них вообще ничего нет. может и их тоже нет.

[Демьян]

а про них вообще ничего нет. может и их тоже нет.

Ну я же не придумал.

- стесалась одна накладка правая - внутренняя в "ноль".

Сообщение отредактировал Демьян: 19 Апрель 2013 - 20:54

[berkut]

их там 4, а одна типа в нуль. а пробег 52, а их там еще 3
блин, ну зачем он это написал?

[Демьян]

berkut, вот так и бывает, когда подклинивает трос. А пробег, я думаю, для задних колодок небольшой. Хотя, многое зависит от стиля езды и материала накладок.

[Kirusha_new_member]

всем привет

подскажите пожалуйста, менял задние колодки, у левого колеса поршень вдавился с помощью кручения шведками и одновременного нажатия, а справа с такой же операцией он наоборот выходит

после нескольких часов мучений ударами молотка (аккуратными) вдавил поршень и он залез на новые колодки

вопрос
мог ли поверить поршень и бывает ли такая "борода" ?

[berkut]

мог и повредить. а покрутить в другую сторону пробовал?

[sssssss]

а после того как все поставишь остаеться наверно зазор между цилиндриком и колодкой,он убираеться после нажатия на педаль? собираюсь в скоре менять поэтому интересуюсь

[sssssss]

и хотелось сразу спросить обязательно ли клеить колодку к суппорту? если да то чем ?

[Демьян]

sssssss, На колодках уже нанесен клеящий состав, просто перед установки колодки нужно снять защитную пленку. После установки новых колодок и сборке обоих суппортов, нужно раз пять нажать на педаль тормоза, столько же раз натянуть и отпустить рычаг ручника, потом отрегулировать трос, так, чтобы один из рычагов ручника на суппорте не доходил до упора на 0,1 мм.

[IvanKo]

Был в Питере, заклинил правый суппорт, посоветовали съездить на Маршал, разобрали суппорт, а резиновое кольцо подобрать толком не смогли, предлагали колхоз, отказался, купил два суппорта в сборе от Ашки, по цене одного Бешки, подходят без замечаний, только сняли резиновое "колесо" и тут же поставили, еду и радуюсь.

Что думаете про это?

[Демьян]

Что думаете про это?

При замене задних колодок порвал пыльник. На зафировском форуме накопал TRW SJ 1039 Ремкомплект суппорта тормозного заднего. Встал, как родной.

Сообщение отредактировал Демьян: 08 Октябрь 2014 - 19:13

[IvanKo]

Демьян,
В комплекте что есть? Супорт разбирал?
У нас всё так же?

[Демьян]

Демьян,
В комплекте что есть? Супорт разбирал?

Вынимал поршень для замены пыльника.
Глянь сюда.

[Алексей 69]

Собираюсь в ближайшие месяцы менять колодки с дисками по кругу, есть мысль заодно поменять пыльники направляющих на передних и задних суппортах, думаю после 100000 км пробега и наших реагентных дорог они уже должны быть серьезно подизносшены. Если кто знает, подскажите каталожный номер. Или они только вместе с ремкомплектом продаются?

[Демьян]

думаю после 100000 км пробега и наших реагентных дорог они уже должны быть серьезно подизносшены

Не факт. Очень м.б., что пыльники будут в хорошем состоянии. На моей за 250 т.км, они еще не износились.

 

пыльники направляющих на передних и задних суппортах ... подскажите каталожный номер

передниеOpel

16 05 905

Комплект втулок тормозного суппорта

 

 

 

 

задниеOpel

05 42 393Пыльник штифта тормозного суппорта 

[Алексей 69]

Понятно. Т.е. покупать на всякий случай скорее всего нет смысла.

Я тут еще по поводу смазок для суппортов начитался в интернете, пишут что нельзя использовать всякие литолы и медно-графитовые смазки для направляющих и суппорта и мест соприкосновения колодок с суппортом. 

Вот очень рекомендуют везде вот такую смазку пишут, что типа самая лучшая SLIPKOTE 220-R шифр 72983. 

или вообще не надо ничего смазывать, типа разобрал, заменил колодки и диски и собрал обратно?