Сообщений в теме: 95

[колдун]

с втулкой попробую. может поможет, если нет буду вытачивать побольше новую.
резьба в колодце. гбц уже снял. 2 часа времени ушло. делал вдвоем. если сил хватит пофоткую когда ставить буду. на удивление все легко открутилось. хотя видно что за 15 лет туда не лазили. радует

[Крашер]

и еще, толку на 90% нет менять втулку петли. там выработка не на ней а на петлях самих.

Так ведь чтобы хоть как-то понять, в чём именно проблема...(увидеть, проверить-промерить), надо сначала снять... (ну выбить старые втулки). И, желательно так, чтобы в случае-чего можно было-бы всё оперативно вернуть взад!

Сообщение отредактировал Крашер: 28 Апрель 2009 - 21:41

[LehaV]

Водительская дверь люфтит достаточно сильно в вертикальном положении. А в закрытом состоянии стукает и отдает по кузову на каждой кочке. Судя по всему от износа дверных петель. Смазка их только временная мера, стук со временем снова появляется. Как и чем можно устранить данный люфт? А то честно говоря стук этот уже надоел на кочках. Есть мысль просверлить в каждой петле по дырке и залить туда ченибудь

втулки в продаже есть сам лично заказывал стоят копейки но шарошкой снимал буртики после выработки в самих петлях.Втулки с разрезом вдоль из пружинной стали.Стук пропал хотя легкий люфт остался. Старые выбиваются без проблем главное выколотку по диаметру подобрать

[Крашер]

втулки в продаже есть сам лично заказывал стоят копейки...

Где?

Старые выбиваются без проблем главное выколотку по диаметру подобрать

КАК, если там мешает кривизна самих дверей?

[ivan_kom]

Где?
КАК, если там мешает кривизна самих дверей?

может все же кривизна рук? ты возьми инструмент в руки, попробуй. все у тебя получится. у других-то все выходит. если не получается надо подумать и ..

[колдун]

попробовал было, только интрумента толком не взял с собой. в итоге не выбил. только немного сдвинул. на днях найду угловую выколотку и продолжу)) пока голова делается, поменяю втулочку

[KVM2007]

попробовал было, только интрумента толком не взял с собой. в итоге не выбил. только немного сдвинул. на днях найду угловую выколотку и продолжу)) пока голова делается, поменяю втулочку

А если раздвижными пассатижами выдавить (ролик от подшипника как проставку). Есть такие, не знаю названия, то ли "гусиная голова" их называли, то ли еще как, не помню. У них несколько пложений открытого "рта". и размах большой. Я недавно фотку их в какой-то теме давал (там куча разных пассатижей была)

[колдун]

их то я и похерил где то. не помню где. возьму у тестя и ими попробую

[ivan_kom]

взять обычные пассатижы, обхватить ими втулку перед "шляпкой", и молотком по пассатижам.

[KVM2007]

взять обычные пассатижы, обхватить ими втулку перед "шляпкой", и молотком по пассатижам.

Вот Крашер так шляпки и оторвал. Там вроде снизу выколачивать надо, хотя снизу дырка маленькая

[колдун]

взять обычные пассатижы, обхватить ими втулку перед "шляпкой", и молотком по пассатижам.

именно так и пытался делать. не идет и все тут...
а выколачивать верхнюю втулку сверху надо, а нижнюю снизу. у меня они именно так забиты

[Крашер]

[attachmentid=32841]

может все же кривизна рук? ты возьми инструмент в руки, попробуй. все у тебя получится. у других-то все выходит. если не получается надо подумать и ..

Наверное у кого-то руки и прямее чем у меня... Если нормально подобранной "выколоткой" кто-то может вот в таком месте НОРМАЛЬНО работать...

[Крашер]

Был "провис" пассажирской двери.Гвоздик диаметром 4,2 мм влазил в петлю... С помощью "Пистолета, стреляющего из-за угла"- высверлил труху(ржавчину) которой втулки были забиты насмерть... После обильной смазки смог извлечь три втулки из четырёх (в водительской двери-обе, в пассажирской- нижнюю) В водительской двери поменял их местами, на верхней выработка была больше. Забились легко, почти до упора... В пассажирскую пришлось временно воткнуть резьбовую шпильку. Люфт и провис обеих дверей почти полностью пропали... Стали НОРМАЛЬНО работать ограничители-фиксаторы!

[KVM2007]

[attachmentid=32841]

Страная фотка, с какими-то эротическими ассоциациями (пока маленькая)

[Крашер]

Страная фотка, с какими-то эротическими ассоциациями (пока маленькая)

По Вашему совету уменьшил разрешение на фотике до VGA... А ассоциации только с промежностью, между дверью и кузовом... Приложите стальную линейку максимально соосно с втулкой и, в одной плоскости с петлёй, при...мандяченной к кузову! И ВЫ узреете!, что оная уже менее чем в двух! сантиметрах от того места, куда надо наставлять(вертикально) выколотку... упирается в дверь! Да и смещение от вертикали при этом достигает почти ТРИ сантиметра! То-есть, колотить можно под углом, менее 45-ти градусов!- от горизонтали!

[KVM2007]

По Вашему совету уменьшил разрешение на фотике до VGA...

Не-еее, VGA уже не то - дверь дверью, только форумные превьюшки. Эх, была у меня в жизни всего одна по настоящему удачная фотография, да и ту как оказалось в приличном обществе лучше не показывать.... так на работе и повесил.

[Крашер]

Не-еее, VGA уже не то - дверь дверью, только форумные превьюшки. Эх, была у меня в жизни всего одна по настоящему удачная фотография, да и ту как оказалось в приличном обществе лучше не показывать.... так на работе и повесил.

Ну, кстати, в том посте обе фотки могут навевать подобные ассоциации... Ну и фантазия же у вас! (или другое видение мира)

[KVM2007]

Ну, кстати, в том посте обе фотки могут навевать подобные ассоциации... Ну и фантазия же у вас! (или другое видение мира)

Именно обе, только вторую в ответ движок форума не цеплял, посему прошелся в единственом числе...

[BOBr]

Головная боль для владельцев 2-х и 3-х дверных авто-обвисшие двери.Может както можно исправить?

[Kirill2k]

Головная боль для владельцев 2-х и 3-х дверных авто-обвисшие двери.Может както можно исправить?

Тема обсосана со всех сторон....пару страниц назад http://forum.opel-cl...?showto...?????