Сообщений в теме: 95

[BOBr]

'Kirill2k'-благодарю за подсказку. Тыкал поиск какаято ошибка,блин.

[AndrewOST]

есть такой вопрос у меня...может не в тему, вроде двери, петли....
нужен чертёжик ограничителя открывания водительской двери (размеры, самый простой),
поискал в экзисте, нету
на рисунке под номером (2), а то прошлый хозяин туда вставил хрень какую-то, да и та отвалилась
В моей деревне под названием Коломна, разборок по опелям нету( хотя остальному немецкому автопрому есть) а ехать до ближайшей далековато, а тесть работает на заводе, и может выточить, но нужен рисунок и бут пива
... Шпасибо...

Прикрепленные изображения

• 

[LehaV]

Где?
КАК, если там мешает кривизна самих дверей?

заказывал в магазине откуда они брали не помню но по моему с existа

[AndrewOST]

тоже заказал себе с existe (че-там рублей по 8-мь), заменил на водительской стороне, люфт стал чють поменьше....... основная выработка в петлях, а не во втулках, надо петли или растачивать под больший диаметр или их переваривать)))

[termit_ard]

Точно-точно. Выработка во втулках. Я поменял на новые 8мм. Эффекта мало. Заказал на экзисте ремонтные 12мм - пришли 8мм (поставлю на задние). Сейчас пока поставил вместо втулок анкер на 8мм (дюбель рамный длиной 50 или 60мм не помню точно) и перилдически подтягиваю. На астрафоруме прочитал, что люди рассверливали и ставили штифты от Патриота (9мм). В магазине померял и они оказались также 8мм. Думаю купить переходник для дрели, который сверлит за угол 90 град и рассверлить. Вставлю болты гладкой частью внутри петель, а на резьбу контрагайку накручу и хай бы с ним. Есть один нюанс - петли уже сточены так, что дверь провисла и бьёт по порогу и замку двери. Если я её рассверлю, то она будет открываться без люфта, но криво. После рассверловки надо нижнюю петлу стукануть кувалдой, но для этого надо снять крыло.

[Ezhik_R]

решение просто) покупаем КРУГЛЫЙ стальной метал) Диаметр подберете сами по сверло)

в кратце в основном износ идет на петле торорая крепится в двери)

поэтому берем и снимаем двери) разсверливает) ставляем металическую круглую фишку) и ее разсверливаем по диамет пальца)

круглы фишки можно заказать в мастерских) где из метала делаю всякие фишки))))

ставим двери назад) и они у вас как новые) на 2-3 года хватает) может и больше)))

[Viccasp]

...Есть один нюанс - петли уже сточены так, что дверь провисла и бьёт по порогу и замку двери. Если я её рассверлю, то она будет открываться без люфта, но криво. После рассверловки надо нижнюю петлу стукануть кувалдой, но для этого надо снять крыло.

Кувалдой не надо, делается очень просто: между створками нижнего завеса подлаживается деревянный брусок, миллиметров 30-40 толщиной (точно не помню, нужно смотреть по месту), после чего дверь поворачиваем на закрытие, створки петли из-за бруска не сходятся, и начинает выгибаться в нужном направлении место крепления петли. Главное не переборщить, так как дверь (та сторона где ручка) уходит вверх и назад. Получается очень красиво и быстро. У себя когда делал, чтоб брусок не падал, прибил к нему гвоздь, и повесил брусок за этот гвоздь на завес.

[termit_ard]

Кувалдой не надо, делается очень просто: между створками нижнего завеса подлаживается деревянный брусок, миллиметров 30-40 толщиной (точно не помню, нужно смотреть по месту), после чего дверь поворачиваем на закрытие, створки петли из-за бруска не сходятся, и начинает выгибаться в нужном направлении место крепления петли. Главное не переборщить, так как дверь (та сторона где ручка) уходит вверх и назад. Получается очень красиво и быстро. У себя когда делал, чтоб брусок не падал, прибил к нему гвоздь, и повесил брусок за этот гвоздь на завес.

Я так понял, что метода действительно работает, но к сожалению (хоть и супер-пупер отделочник и строитель) ничего не понял. Разжуй пожалуйста поподробнее. Думаю, со мной многие благодарны тебе будут)))

[Viccasp]

Попробую объяснить. Это как палец дверью прищемить - больно, особенно когда со стороны завесов.
Только если вместо пальца - деревянный брусок, и подложить его внутрь завеса так, чтобы при закрытии двери брусок мешал двери до конца закрыться. Если продолжать нажимать на дверь в сторону закрытия, начинает деформироваться металл, и именно в нужную нам сторону. Только подлаживать нужно внутрь нижнего завеса, верхний не трогаем.

[davit777]

Всем привет!!! На Астре обвисли двери от старости и от износа петель. Какие будут предложение по исправности данной проблемки? Спасибо всем за участие

[iPanda-FomI4]

Всем привет!!! На Астре обвисли двери от старости и от износа петель. Какие будут предложение по исправности данной проблемки? Спасибо всем за участие

В любой книге по ремонту пишут, что петли не регулируются и нужно вытаскивать шпильки, рассверливать и забивать шпильки большего диаметра. В лучшем случае можно попробовать поменять их местами.

[davit777]

В любой книге по ремонту пишут, что петли не регулируются и нужно вытаскивать шпильки, рассверливать и забивать шпильки большего диаметра. В лучшем случае можно попробовать поменять их местами.

Дааа... это не выход (

[ivan_kom]

Дааа... это не выход (

стопроцентный "не выход". только разверткой раздавать и вытачивать новые на 8,5, а лучше на девять - черт знает на сколько их там "раздало"...

Сообщение отредактировал ivan_kom: 12 Октябрь 2012 - 20:31

[davit777]

стопроцентный "не выход". только разверткой раздавать и вытачивать новые на 8,5, а лучше на девять - черт знает на сколько их там "раздало"...

Ездил в авто сервис, показывал мастерам данную проблему. Один из них предложил такой вариант: посмотреть на какой петле из трех крутиться штырь, просверлить ее приподнять дверь в нужное положение и ЗАВАРИТЬ, чтобы штырь начал крутиться там где стоит плотно. но когда он излагал данное предложение ему было самому смешно от него))))) в принципе можно попробовать, но если не получиться но 100% придется ездить с неисправностью. Не разобрать ,не снять. не чего не сделать. (((((

[davit777]

Ездил в авто сервис, показывал мастерам данную проблему. Один из них предложил такой вариант: посмотреть на какой петле из трех крутиться штырь, просверлить ее приподнять дверь в нужное положение и ЗАВАРИТЬ, чтобы штырь начал крутиться там где стоит плотно. но когда он излагал данное предложение ему было самому смешно от него))))) в принципе можно попробовать, но если не получиться но 100% придется ездить с неисправностью. Не разобрать ,не снять. не чего не сделать. (((((

Просверлить отверстие в движущей части петли сверлом 5-6 мм и заварить ( так подсказал мастер)

[Крашер]

Повторюсь фразой из "старой" как мамонт темы:

Тема обсосана со всех сторон....

от Кирилла. - http://forum.opel-cl...topic=41203&hl= ...

Завтра тему "солью"...

[davit777]

1 КОЛПАЧОК, НАТЯЖИТЕЛЬ, ДВЕРЬ К ПЕТЛЕ (01 32 578)
2 ВТУЛКА, НАТЯЖЕНИЯ, 8.1 X 62.5 MM, ДВЕРЬ К КУЗОВУ (01 32 608)
3 ПРОБКА, ДВЕРНАЯ ПЕТЛЯ (01 32 571)

подскажи сколько штук и чего надо для одной двери?
одна дверь - 2 петли- 10 втулок?

[Крашер]

davit777, , человек у которого Вы спрашиваете... писал свой пост аж ТРИ с половиной года назад... И, если-б Вы были повнимательнее, у него в профиле уже написано, что теперь он ездит на Зафире-Бэ... И, соответственно, в ветку Астры-Эф уже заглядывает раз в год, да и то, если уж совсем нечем заняться.

Да, если посмотрите на свои двери, а потом номера, указанные Аспид-ом пробьёте в экзисте, /ну или наоборот/, то вопросы отпадут сами собой.

[davit777]

Да, если посмотрите на свои двери, а потом номера, указанные Аспид-ом пробьёте в экзисте, /ну или наоборот/, то вопросы отпадут сами собой.
[/quote]

ЧЕСТНО ГОВОРЯ Я НЕХРЕНА НЕ ПОНЯЛ ))))))) ЧТО ВЫ НАПИСАЛИ

!

Предупреждение: не используйте заглавные буквы для выделения, это запрещено правилами форума, а выделяйте размером, цветом, кривыми, косыми и т.п.

[KVM2007]

ЧЕСТНО ГОВОРЯ...

Аналогично мы неихрена не поняли откуда Вы взяли 10!!! втулок