Сообщений в теме: 643

[Kalin_vrn]

Всем привет. помогите разобраться с ошибкой 0335 (смотрел педалями,опкома помись нет)
...на ходу, при прогретом до рабочей температуры,  "упала" стрелка тахометра. Далее автомобиль двигался на скорости,с включенным зажиганием и через 3 секунды снова завёлся и продолжил ехать. На приборке вылез восклицательный знак. Еду дальше...на светофоре заглох. Выключил зажигание, включил, крутил стартер - не заводится. Опять выключил, включил - завелась с пол оборота, при этом восклицательный знак пропал.

Судя по ошибке -это датчик колена. Но почему он -то работает, то нет? 
Снимал его, с виду всё чисто, а заодно проверил датчик распредвала по мануала, при помощи мультиметра(как на ВАЗах)
У кого такие симптомы были на Opel Agila? как решили проблему?
Может ли датчик "сбоить" на нагретом двигателе? на холодную заводится как обычно.

[roma48]

...
Может ли датчик "сбоить" на нагретом двигателе? на холодную заводится как обычно.

Как правило, он так и умирает. В нём катушка со стальным сердечником. То-ли разъём (реже) то ли в катушке КЗ..

ХЗ, короче. .Меняй.

[valli]

Может ли датчик "сбоить" на нагретом двигателе? на холодную заводится как обычно.

 

 

Да, может. У меня первый умирал постепенно, то заведусь то нет. И так 2 дня. Потом заглох и все, не завести.

Второй датчик умер недавно, но сразу и тоже навсегда. Но сперва ошибок не было, пока не скинул клемму.

Теперь купил 3 новых датчика в запас, чтоб не бегать, не искать потом. 

[Kalin_vrn]

понятно. значит буду менять. В экзисте только один вариант бошевского датчика - 0 261 210 151 за 2500рублей
...но другой каталог выдаёт аналог 0 281 002 315 и 0 281 002 742 - они по 1000рублей 
Вообще не понятно в чём разница! а действительно в чём?
http://old.exist.ru/...2C900019&sr=113
http://old.exist.ru/...3880000E&sr=113
http://old.exist.ru/...583064E5&sr=113

PS: хочу до кучи купить датчик распредвала, но АГИЛовский датчик имеет посадочную высоту 20мм, а "ВАЗовские BOSH" имеют 24мм и 28мм. Так что датчик распредвала придётся брать только тот, который выдаёт каталог экзиста.

И какие качественные "заменители" можно брать( не BOSH)?
Я бы с большим удовольствием купил продукцию СТАРТВОЛЬТ(Россия),  но этих датчиков с нужными параметрами у них нет.

[Kalin_vrn]

Спрошу в этой теме. К ошибкам не относится)
Какое должно быть сопротивление у форсунок? У меня показывает 16,5 Ом. Это критично или нет? 
Теоретически, форсунки имея повышенное сопротивление -недооткрываются, а мозги думают, что форсунки впрыскнули бензина столько, сколько нужно. Форсунки недооткрылись, соответственно смесь бедная и лямда показует мозгам, что смесь бедная, а мозги начинают добавлять топлива... как то так... отсюда плавание оборотов в пределах 650-800об на холостом ходу.
Если у кого есть мультиметр, то померяйте пожалуйста на своём авто, там делов на три секунды, скинуть фишку форсунки и померять))

PS: экзист выдаёт по каталогу родные бошевские форсунки и в описании указано 14 Ом

[Kalin_vrn]

Купил оригинальный датчик 0 261 210 151, не стал эксперементровать с заменителями.
Кому интересно, велком в мой БЖ https://www.drive2.r...33662697422893/

Вопрос с форсунками актуален! Какое сопротивление форсунок в вашем авто, с двигателем Z12XE/XEP ?
 

[roma48]

Много полезного ты прояснишь для себя, когда узнаешь сопротивление на моём Z10XE?

Потом ты спросишь - "А каким прибором измерял?"

За 10 лет никто не спрашивал. Конецно - "а вдруг..."

Что на форсунке написано, они все 4ре одинаковые?

[Kalin_vrn]

у меня форсунки 0 280 155 965. А на Вашем авто такие?
сопротивление у меня сейчас 16,5 Ом на всех 4-х форсунках. 

мой мультиметр такой https://a.d-cd.net/e0cbc49s-960.jpg
- это я мерил сопротивление нового ДПКВ.

Экзист выдаёт эти форсунки и в описании указано, что там 14 Ом.

Для опелей чётких мануалов нет по запчастям, но в мануалах для дэу матиз я вычитал, что сопротивление форсунки должно быть 11-15 Ом. А если больше или меньше, то нужно менять форсы.
пункт 17 в ссылке   http://automn.ru/dae...m_id2-4520.html

PS: у меня было 3 матиза, разных годов, разного г.в.. ремонтирую этот авто с закрытыми глазами.

Сообщение отредактировал Kalin_vrn: 03 Июнь 2017 - 07:23

[Kalin_vrn]

создал тут тему по диагностике опкомом, может посмотрите и что-то посоветуете 
http://forum.opel-cl...ie-standartnye/

[ИванЧай - ник]

Добрый день, одноклубники. Опять у меня забарахлил датчик положения коленвала. А сейчас под машиной ползать ... не очень удобно. Ну, да вопрос не в этом. Предыдущая замена была в 2015 году, т.е. 2 года и  ... менять. В связи с такими частыми интервалами замены возникает вопрос, а может купить датчик .. не Hella или Bosch, а что то дешевле? Не нашел темы про опыт установки этих датчиков с указанием сколько какой проходил. Может есть какие то соображения по этому поводу?

Причем, в прошлый раз он некоторое время эпизодически сбоил, а в этот раз ... единомоментно скончался, к чему бы это? 

[roma48]

Он индуктивный. На магнитный сердечник навита катушка провода. Подозреваю, что внутри межвитковое КЗ или обрыв. Одна из причин - не герметичность корпуса или колодки. И, как следствие окислы и отгнивание.

Возможно катушка из гавёного провода и такого же лака.

Бери подешевле. Даже бошь давно не бошь - Поделки с Малой Арнаутской...

[valli]

В связи с такими частыми интервалами замены возникает вопрос, а может купить датчик .. не Hella или Bosch, а что то дешевле?

У меня тоже новый датчик проработал не долго. Года полтора где-то. Производителя не помню.

Поехал на разборку, выкрутил с корсы, бошевский. Пока работает.

[ИванЧай - ник]

Поменял датчик положения коленвала. Поставил Delphi SS10805 посмотрим насколько хватит. Неисправный датчик, с плохо читаемой маркировкой, но Made in Itali видно отчетливо. Потеплеет найду в гараже его коробку и предшественника посмотрю точнее. Да, к разъему никаких претензий, все чисто, коррозии нет. Возможно дело в том, что в датчике есть магнит ... и он теряет свои свойства.

[valli]

Скорее всего магнит не при чем, менял два датчика, на обоих тупо обрыв катушки .

Должно быть вроде где-то около килоома, а у меня 0. Один разобрал - магнит очень сильный. Померь свой тестером.

[vmg1948]

Подскажите, в чем проблема, пожалуйста. Загорелся на приборке датчик EPS.

При выдаче нагрузки (включение скорости и начало движения) 

загорается ЧЕК, но можно подобрать режим, при котором машина движется, а ЧЕК гаснет.

Пропедалил. ошибка Р0100. ELM327 никаких ошибок не диагностирует

и соответственно сбросить нельзя.

Как выйти из ситуации ?

движ Z10XE

[Амбр]

Пропедалил. ошибка Р0100

Ошибка по ДМРВ

 

 

Как выйти из ситуации ?

Подключить нормальный прибор типа опкома и прочитать все ошибки.

[vmg1948]

 

Пропедалил. ошибка Р0100

Ошибка по ДМРВ

 

 

Как выйти из ситуации ?

Подключить нормальный прибор типа опкома и прочитать все ошибки.

 

в дополнение к вышесказанному.

Установил программу  сканирования CAR doctor. В итоге она тоже дала сотую ошибку, т.е. ДМРВ. В соответствии с рекомендациями, почерпнутыми на ветке, промыл камеру заслонки, выгреб кучу дерьма, накопившуюся за год с прошлой промывки, а так же проверил уровень сигнала ДМРВ =1,0в т.е датчик ОК, Поскольку из программы сбросить ошибку не удалось, снял клемму+,подождал час, подключил АКБ и завелся. теперь горит ЕРS и машинка с ключем, ЧЕК потух.

Машина ожила, динамика возвратилась. Если бы не эти горящие на приборке индикаторы, то все ОК. 

Думаю искать в промежутке ДМРВ - ЭБУ. А МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ БОЛЕЕ КОНКРЕТНО???

[Амбр]

@vmg1948 купите себе OP-COM. Для владельца не нового опеля это такая же нужна вещь как отвертка, плоскогубцы и синяя изолента.

[Old_Fill]

Согласен с выше сказанным. Когда купил Агилу и впервые вылетела ошибка, купил себе бортовой компьютер "Multitronic" модель уже не помню, но выбирал именно для дизеля. Показывает абсолютно все параметры, при возникновении ошибки показывает её код и расшифровку (на русском), а так же проговаривает её (тоже на русском), есть возможность посмотреть все ошибки, а так же сделать сброс, даже когда из нет. Уже позже купил OP-COM. Теперь первый парень на деревне среди опелистов.

[roma48]

горит ЕРS и машинка с ключем, ЧЕК потух

Чтото было похожее. Заряди батарейку. КажЫсь борт видит тощий акк, от этого электроруль не корректно работает.

Сообщение отредактировал roma48: 04 Февраль 2020 - 12:16