обычно направление потока воздуха ни как не должен быть связан с рециркуляцией.
для этого и есть на рециркуляцию отдельная кнопка. на полноценном климате рециркуляция включается автоматом блоком управления для уменьшения времени разогрева если оператор пожелал включить большую/маленькую температуру в салоне по сравнению с наружной(уличной). в этом случае при большой разнице температур входа и выхода система ограничивает поступление наружнего воздуха, нагоняет температуру внутри и только потом приоткрывает заслонку. это же происходит на кондее при желании холода в большую жару