Сообщений в теме: 1335

[evtupitzyn]

А у меня тут засада. На днях антифриз в выхлопную трубу уходить стал да и в расширительном бачке запах выхлопных газов присутствовал, короче прокладка ГБЦ на замену. Вчера все разобрал, сегодня собрал но... погнало масло между головкой и блоком. В общем ремонт немного затянулся.

это на новой омежке??? Жесть...

[dan-k84]

Сегодня эпопея вроде как закончилась, была повреждена прокладка в районе масляного канала, пришлось искать еще одну прокладку.

[motorrr]

Вырулил и слава богу .

[evtupitzyn]

Привет всем. Поменал на омежке передние сайленты на бмв. Посоветуйте где сход-развал сделать качественно?

[dan-k84]

Привет всем. Поменал на омежке передние сайленты на бмв. Посоветуйте где сход-развал сделать качественно?

Качественно сейчас сложно, недавно делал 3д развал в мобил 1 центре на территории автоколонны 1213, углы +- ставятся, парень делал знакомый но все равно пришлось над ним стоять чтоб хоть что-то сделал. Раньше на Ижа делал сход-развал на углу Лепсе-Сормовская, там хороший мастер Эдик, правда у него старое оборудование зато точность и подход к делу отменный.

[shmaks]

Хорошо парни в Вианоре делают, даже объясняют всё. Но я был не у Авитека, а на комсомольской.

[dan-k84]

Хорошо парни в Вианоре делают, даже объясняют всё. Но я был не у Авитека, а на комсомольской.

Что-то меня как-то отговаривали от Вианора, сам у них правда не был.

[evtupitzyn]

Сделали в Европе... за авторынком... 1200 обе оси.

З.Ы. в субботу в 15 часов....))))

Сообщение отредактировал evtupitzyn: 02 Декабрь 2015 - 18:46

[Ralf]

Сделали в Европе... за авторынком... 1200 обе оси.
З.Ы. в субботу в 15 часов....))))

Лазерный? Нормальная цена. У меня только спереди регулируется, и только сход. Но берут 800 руб. за работу.
Сайленты полиуретановые?

[evtupitzyn]

Сайленты Лемфердер от БМВ 7 серии... (передние, горизонтальные)

[shmaks]

Да и мне норм сделали, всего за 800р перед зад. Но тоже только сход регулируется.

[evtupitzyn]

Да и мне норм сделали, всего за 800р перед зад. Но тоже только сход регулируется.

У меня спереди сход-развал, сзади только схождение.

[evgen4eg]

Всем привет, кто может посоветовать спеца, шарящего в ремонте ЭБУ.

[Savi-natasha]

Здравствуйте, подскажите, где в Кирове лучше сделать диагностику ТНВД, форсунок.Проблемы на горячую заводку.

[rusfred]

Ребят может кто посоветует хорошего сварщика с адекватными ценами, а то опель потихоньку на атомы начинает распадаться, первым пошел лонжерон крепящий балку(((
Или может кто сам варит, готов сам поучаствовать в разборе и сварке если нужно будет.

Сообщение отредактировал rusfred: 29 Февраль 2016 - 20:19

[Ralf]

Здравствуйте, подскажите, где в Кирове лучше сделать диагностику ТНВД, форсунок.Проблемы на горячую заводку.

Сам с дизелем не сталкивался. Вариант 1.) В 2Gis набрать "ремонт ТНВД"; 2.) Звонок в "народный телефон";
3.) Продать как есть. Какого года Корса?

[Savi-natasha]

Корса 2007, ездили на Заводскую 41, сделали диагностику, определили, что давление на горячую мало, надо ремонтировать ТНВД, а потом как форсунки себя покажут, пока их состояние удовлетворительное. Назвали цену ремонта, теперь думаем, продавать или ремонтировать. Выставили на продажу с учетом ремонта, надеемся.((( А так же ищем б/у насос.

Сообщение отредактировал Savi-natasha: 14 Март 2016 - 21:24

[shmaks]

А тнвд причем? Обычно у комон рыла в баке насос подкачивающий стоит, может он умер, да и не факт что не форсунки, обычно завод плохой на горячую плохой из за писяющих форс или угла зажигания. При запуске на холодную солярой не сгоревшей воняет? Диагностику где делали? У нас в кирове мало толковых дизелистов. Куда сразу в насос полезли, начинать надо с компрессии и проверки давления в топливной рампе, частая проблема гидрокомпенсаторы. Надо снять лог в момент заводки на холодную и потом на горячую и будем цифры смотреть. Любой ремонт начинается с диагностики сканером.

Сообщение отредактировал shmaks: 15 Март 2016 - 08:38

[Savi-natasha]

С дизелем тоже первый раз, брали в январе, пока было холодно, успевала остывала, по крайней мере, сразу проблемы на горячую заводку не обнаружили, а вот потом началось... Ездили по советам на Заводскую 41, сделали компьютерную диагностику, на холодную не замеряли, сказали давление в рампе мало на горячую, надо комплексно проверять, после того как заглушили, отливали тнвд, остужали, завелись(((((Цену ремонта обозначили...в 30000 за тнвд и 30000 за форсунки

на холодную заводится хорошо, ничем не пахнет вроде бы.

[shmaks]

Savi-natasha, дак вот. Начинаем терерь рассуждать! Замерели давление в рампе и сказали мало, мало почему? Да потому что сливают форсунки, по народному ссат ( звиняюсь за выражение). Возможно это только одна, то есть и ремонтировать надо одну, а это в разы дешевле. На 1.3 проверить форсы плевое дело. Вобщем думается на форсунки и самый край это клапан рампы. Тнвд сразу ошибку бы дало вообще по топливной системе. Сервисникам лишь бы денег заработать, думаю на заводскую вообще надо дорогу забыть как и в бош сервис! Я тоже тракторист и знаю о чем говорю. Вобщем самое простое это снять ЛОГ опкомом и смотреть работу двига, а потом вообще куда то лезть.

Сообщение отредактировал shmaks: 15 Март 2016 - 19:22