Сообщений в теме: 123

[Senegalez]

а помоему Лежоферс шведские одинаковые..

Не ставь Лежоферс, у меня через год просели.

[Андрей]

Андрей
J** это не производитель, это начальные литеры запчастей от Lukas\TRW,
цацки от них достаточно хороши

Млин шифровщик ведь так же можно было написать и TRW
То что фирма хорошая,я знаю сам стараюсь ее брать если что.
Сегодня кстати колодки ихнии взял

хотя 5 банок из-под омывайки - это я у него видел и, конечно, ржал. ))

Falcon[SD], а куда ты предлагаеш эти банки девать,я дапустим тоже в беру как правило штук 5 и кидаю их в багажник,не дома же их хранить

[Falcon[SD]]

Falcon[SD], а куда ты предлагаеш эти банки девать,я дапустим тоже в беру как правило штук 5 и кидаю их в багажник,не дома же их хранить

банки-то были пустые! )) девать их надо в мусорный бак. :-)
и, кстати, по-моему дома куда логичнее поставить их в какой-нибудь угол в кладовке, чем возить с собой лишние 20 килограмм балласта, занимающего место. имхо.
и зачем покупать сразу 5 банок омывайки мне тоже совершенно не понятно.

Сообщение отредактировал Falcon[SD]: 29 Апрель 2009 - 22:48

[katana]

Не ставь Лежоферс, у меня через год просели.

Они у меня уе почти полтора года.. И все отлично.. Никуда не просело ничего не случилось.. Это видимо тут как попадешь..

[DIAMOND89reg]

Находясь в приятном процессе реставрации подвески хочу поделиться и с вами некоторыми результатами.

ПРИОБРЕТЕНО:

Опора аммо левая 03 44 512 2546,17 р
Опора аммо правая 03 44 512 2546,17 р
Подшипник левый 03 44 505 629,93 р
Подшипник правый 03 44 505 629,93 р
Шаровая левая JBJ 100 1038,36 р
Шаровая правая JBJ 100 1038,36 р
Маятник 09 20 355 3661,81 р
Гайка маятника 03 50 890 19,99 р
Колпачок маятника 09 20 750 84,34 р
Шайба маятника 09 20 957 45,78 р
Тяга левая - короткий JTE 703 885,1 р
Тяга левая - длинный 03 22 004 1633,04 р
Тяга правая - короткий JTE 728 662,94 р
Тяга правая - длинный 03 22 005 1640,62 р


ПЛАНИРУЮ ПРИОБРЕСТИ:

Стабилизатор левый JTS 132 662,94р
Стабилизатор правый JTS 132 662,94р
Тяга средняя JTY 111 4420,27 р
Аммо левый 8610-1315Sport 4600,00р
Аммо правый 8610-1315Sport 4600,00 р
Пружина левая 14-774288 1600,00р
Пружина правая 14-774288 1600,00р
КАК вам выбор?

Нормальный буджетик
Пружины CS Germani ты заказывал? Я заказал себе K+F но задние в упаковках CS Germani и вот не могу понять либо в Existe накасячили, либо CS Germani упаковщики
У меня бюджет по ходовке немного более



Otto Zimmermann 430.1470.00 диск тормозные перед 3972,56
Otto Zimmermann 430.1471.00 диск тормозные зад 3424,12
Jp Group 880344442 Пыльники амортизатора 153,86
Комплект Koni SPORT перед 8610-1315Sport Зад 80-2591Sport 15500р
Комплект пружин K+F - 6638,41
Optimal F8-4100 Опоры амортизатора 967,22
Hans Pries 205 416 756 Подшипники опоры переднего амортизатора 411,22р
Hans Pries 205 153 886 Отбойники амортизатора 310,52р
Quinton Hazell QSA1648S Рычаг треугольный подвески 3271,85
Quinton Hazell QSA1649S Рычаг треугольный подвески 3247,66
Lemforder 16243 Рычаги задней подвески верхний регулируемый 5823,98
Lemforder 22072 Рычаги подвески 935,56
Lemforder 26096 Сайлентблоки рычага 819,46

Тяги поперечной перед и зад менял около полугода назад вместе с рулевыми и маятниковой думаю их нет смысла менять
Итого бюджет в 45 т.р + тормозные колодки и всякие мелочи+ здох ДМРВ короче Опель меня скоро обонкротит
Ставить все сам не буду + 6т.р на СТО оставить

СлепойПью Ты уже купил Koni или только думаешь???
Я все буду ставить через 2-3 недели. Если раньше сделаешь отпишись по "Koням"

Кстати обнаружил что амо Sport на 2-3литра идут одни и те же - НАСТОРАЖИВАЕТ
У тебя мотор тяжелее следовательно у мя амы будут жоще а у тебя помягче ???

Сообщение отредактировал DIAMOND89reg: 30 Апрель 2009 - 00:16

[СлепойПью]

DIAMOND89reg
Дело в том что K+F и CS Germany это один и тот же концерн,
даже обозначение пружин почти то же,
так что я заказал CS.

Моё мнение по твоему списку:
"Otto Zimmermann диски тормозные перед" - хороший выбор.
"Optimal F8-4100 Опоры амортизатора" - а тут напрасно сыкономил,деталь очень важная.
"Hans Pries Подшипники опоры переднего амортизатора" - тут думаю всё правильно, во всяком случае в упаковке оригинала мне пришли подшипники FAG канадского производства.
"Quinton Hazell Рычаг треугольный подвески" - на мой взгляд не совсем правильный выбор,оригинальные шаровые и сайлентблоки по цене почти тоже самое,а ходимость значительно выше.

Что касается "коней" то заказать до праздников не успеваю,- только сегодня перечислили зарплату, авансовые, отпускные и бонус,
буду заказывать только 4го числа.

На малые моторы можно ставить как красные так и жёлтые, на большие исключительно жёлтые,- вот вся разница.
Они же регулируются, посему так мало вариантов.

И вопрос: в какой конторе ты заказывал кони??

[Sergey_]

"Hans Pries Подшипники опоры переднего амортизатора" - тут думаю всё правильно, во всяком случае в упаковке оригинала мне пришли подшипники FAG канадского производства.

На самом деле Hans Pries - это не производитель, а перепаковщик (в данном случае - того же FAG).

[СлепойПью]

Sergey_
Я это и имел ввиду,- ни к чему тратить почти 700 руб. на "оригинал", если в упаковке FAG...
Кстати ,совершенно неизвестно что будет в упаковке "Hans Pries"

[Андрей]

, кстати, по-моему дома куда логичнее поставить их в какой-нибудь угол в кладовке, чем возить с собой лишние 20 килограмм балласта, занимающего место. имхо.

а где дома в городской квартире найти кладовку?

и зачем покупать сразу 5 банок омывайки мне тоже совершенно не понятно.

ну наверное для того чтоб когда она закончится не нестись домой в кладовку или искать ближайший магазин,а просто открыть багажник
Кстати ща столько говна продают,что если попробовал и понравилось,то хочется купить еще ....

а не эксперементировать дальше

[DIAMOND89reg]

DIAMOND89reg
Дело в том что K+F и CS Germany это один и тот же концерн,
даже обозначение пружин почти то же,
так что я заказал CS.

Моё мнение по твоему списку:
"Otto Zimmermann диски тормозные перед" - хороший выбор.
"Optimal F8-4100 Опоры амортизатора" - а тут напрасно сыкономил,деталь очень важная.
"Hans Pries Подшипники опоры переднего амортизатора" - тут думаю всё правильно, во всяком случае в упаковке оригинала мне пришли подшипники FAG канадского производства.
"Quinton Hazell Рычаг треугольный подвески" - на мой взгляд не совсем правильный выбор,оригинальные шаровые и сайлентблоки по цене почти тоже самое,а ходимость значительно выше.

Что касается "коней" то заказать до праздников не успеваю,- только сегодня перечислили зарплату, авансовые, отпускные и бонус,
буду заказывать только 4го числа.

На малые моторы можно ставить как красные так и жёлтые, на большие исключительно жёлтые,- вот вся разница.
Они же регулируются, посему так мало вариантов.

И вопрос: в какой конторе ты заказывал кони??

Ну Optimal вроде нормальная фирма, друг брал на Volvo 850 сайлены, рулевые и т п этой фирмы 2ой год полет нормальный, надеюсь у меня тож все будет ок, ну в следующий раз возьму на заметку.
QH брал сам тяги и тяги поперечной устойчивости - 1.5 года норма- хотя когда покупал уже экономил
Коней заказывал тут- http://www.koni-rus.ru/ фирма понравилась- написал письмо- ответили разжевали все когда выбор стоял красные- желтые
Потом позвонили они мне потвердили что заказ приняли и закажут с завода после 100 оплаты, так же менеджер еще раз устно разжевал про мой выбор, посоветовал пружины и т п
Оплатил - отправил им скан платежки- Ответили что деньги получили и заказ сделали
Через 2 недели сообщили что амы пришли к ним и они отправили их мне , дали контакт поставщика номер товарной накладной.
Через 10 дней получил , оплатил 200р доставки, в нутри положили гарантийник , инструкцию чек и т п
Вообщем в работе с ними остался доволен
Может продвинем тему о скидке нашему клубу у них ????

Сообщение отредактировал DIAMOND89reg: 01 Май 2009 - 14:05

[bellkin]

Кстати кто подскажет про выбор тяг стабилизатора - стоит-ли брать SWAG , Meyle ? по цене почти вдвое дешевле лемфордера , а как с ходимостью ?

[Максим816]

Кстати кто подскажет про выбор тяг стабилизатора - стоит-ли брать SWAG , Meyle ? по цене почти вдвое дешевле лемфордера , а как с ходимостью ?

Я покупал тяги стабилизатора разные и муг и лемфердер и еше какие то дорогие и все их очень быстро разбивало. надоело менять я ее снял и посмотрел,что с ней происходит. На всех страдало шаровое сочленение,от недостатка смазки. Я купил самые дешевые и к ним смазку мобил с молибденом,оттянул пыльники,вымал все что там было бензином и забил новую смазку которую купил! И все проблеммы кончились,второй год на них катаюсь. Тоже самое сделал и с центральной рулевой тягой. Купил самую дешевую за 600 руб(до этого ставил и за 4,000 и 3,500 фирм не помню) и промыв ее от родной смазки забил новую хорошую,и тоже второй год катается,никаких проблемм!!! Вот пришло время менять шаровые опоры,хочу проделать тоже самое!

[СлепойПью]

Максим816
Что касаемо смазки, то я испокон веков так же делаю.

[Максим816]

Максим816
Что касаемо смазки, то я испокон веков так же делаю.

Ну я то не знал! И никто не подсказал! Пришлось самому додумывать!

[kolotim]

Я покупал тяги стабилизатора разные и муг и лемфердер и еше какие то дорогие и все их очень быстро разбивало. надоело менять я ее снял и посмотрел,что с ней происходит. На всех страдало шаровое сочленение,от недостатка смазки. Я купил самые дешевые и к ним смазку мобил с молибденом,оттянул пыльники,вымал все что там было бензином и забил новую смазку которую купил! И все проблеммы кончились,второй год на них катаюсь. Тоже самое сделал и с центральной рулевой тягой. Купил самую дешевую за 600 руб(до этого ставил и за 4,000 и 3,500 фирм не помню) и промыв ее от родной смазки забил новую хорошую,и тоже второй год катается,никаких проблемм!!! Вот пришло время менять шаровые опоры,хочу проделать тоже самое!

Год тому назад, поставил тяги стабилизатора SWAG, ходят до сих пор
Но мысль про замену смазки очень интересна

Кстати рулевые тяги Муг тож живые.
А вот аммо Magneti Marelli г@вно редкостное

[Андрей]

Что касаемо смазки, то я испокон веков так же делаю.

СлепойПью, неужели ТRW будеш разбирать и новую смазку класть?

[СлепойПью]

Андрей
Оттяну крайнюю пл..., тьфу блин,- что несу!
Оттяну пыльник и пару кубиков гер...,тьфу два раза,-опять спутал!
Оттяну пыльник и пару кубиков минералки шприцем в каждое сочленение,- во! Ели осилил!

[katana]

Оттяну пыльник и пару кубиков минералки шприцем в каждое сочленение,- во! Ели осилил!

Какой такой минералки? там разве не консистентную смазку набивать надо?

[СлепойПью]

katana
Консистентная смазка не обладает текучестью, и будучи однажды задвинутой напимер в пыльник, там и остаётся,а представь что твориться в наконечнике зимой...

А жидкое масло позволяет шарику постоянно в нём купаться.

[katana]

katana
Консистентная смазка не обладает текучестью, и будучи однажды задвинутой напимер в пыльник, там и остаётся,а представь что твориться в наконечнике зимой...

А жидкое масло позволяет шарику постоянно в нём купаться.

Это все понятно. просто вскрыв старую тягу увидел консистентную смазку.. и вроде казалось что так все и делают.. Хотя я бы делал также..