Сообщений в теме: 123

[Rimas]

Для всего этого хозяйства есть отличная смазка российского производства ШРБ-4 . Аналоги может и есть но я незнаю...
Беда та что она в зоны трение попадет толко если вложить при сборке....А теперь все тяги опоры и шарниры неразборные.
Так я делаю как и СЛЕПОЙ ПЬЮ...Медицинским шпрцем ,тонкой иголкой 2-3 кубика ...только трансмиссионого масла...
Кстати....если деталь на столе - реинку можно отодвинуть...Но если она уже на месте- можно делать "укол"...Ничего страшного, дырка конечно не заживет, но она так затягивается, а еще промасленная....так что вовнутрь ни пылинка ни вода непроникнет...

[katana]

Для всего этого хозяйства есть отличная смазка российского производства ШРБ-4 . Аналоги может и есть но я незнаю...
Беда та что она в зоны трение попадет толко если вложить при сборке....А теперь все тяги опоры и шарниры неразборные.
Так я делаю как и СЛЕПОЙ ПЬЮ...Медицинским шпрцем ,тонкой иголкой 2-3 кубика ...только трансмиссионого масла...
Кстати....если деталь на столе - реинку можно отодвинуть...Но если она уже на месте- можно делать "укол"...Ничего страшного, дырка конечно не заживет, но она так затягивается, а еще промасленная....так что вовнутрь ни пылинка ни вода непроникнет...

наверно также сделаю..

[Falcon[SD]]

купил самые дешевые и к ним смазку мобил с молибденом,оттянул пыльники,вымал все что там было бензином и забил новую смазку

а можно вот здесь поподробнее?!
откуда нужно вымыть смазку бензином? из шарового соединения? но ведь оно неразборное? или имеется в виду смазка в пыльнике? очень интересная тема.
какую смазку лучше? я правильно понял, что можно туда "залить" жидкую смазку? какую?
упоминалась некая шрб4 - это что за тип смазки? для чего?

только что менял среднюю рулевую тягу, да и наконечники еще мало отходили, очень интересно было бы продлить им жизнь.

[СлепойПью]

Falcon[SD]
Я делаю как описывал выше,- перед установкой наконечника (шаровой),заполняю пространство под пыльником жидкой смазкой, например трнсмиссионным или моторным маслом.

Наполнение наконечника маслом после монтажа путём прокола пыльника, как советует коллега Rimas, никогда не делал, и думаю что это не совсем удачное решение,- во время работы пыльник работает на сминание\растяжение ,посему теоретически возможен подсос через прокол.

[Rimas]

Falcon[SD]


Наполнение наконечника маслом после монтажа путём прокола пыльника, как советует коллега Rimas, никогда не делал, и думаю что это не совсем удачное решение,- во время работы пыльник работает на сминание\растяжение ,посему теоретически возможен подсос через прокол.

Вобще то ты прав....но лутше теоретический подсос, чем сухой шарнир...
Прокол надо делать или как можно выше, или в самом низу..там резина по толще и менше двигается.Иногда бывает возможно проколоть под фиксирующим колцом - тогда совсем безопасно.

[Максим816]

' date='8.5.2009, 14:08' post='534497']
а можно вот здесь поподробнее?!
откуда нужно вымыть смазку бензином? из шарового соединения? но ведь оно неразборное? или имеется в виду смазка в пыльнике? очень интересная тема.
какую смазку лучше? я правильно понял, что можно туда "залить" жидкую смазку? какую?
упоминалась некая шрб4 - это что за тип смазки? для чего?

только что менял среднюю рулевую тягу, да и наконечники еще мало отходили, очень интересно было бы продлить им жизнь.

Смазку нужно вымать из под пыльника,заводскую,и забить свою,путем окуратного оттягивания пыльника! Что касается ШРБ ,то я бы ей не доверял. Какие проблеммы заложить туда мобил или кастрол ! К тому же есть литьевая смазка она достаточно жидкая для того что бы попасть во второпластовые вкладыши шарнира.Когда делал я себе забивая смазку покручивал шарнир и чувствуется как смазка попадает внутрь,шарнир начинает легче ходить.Что касается проколов ,то согласен со Слепым Пью ,большая вероятность того что проколотый пыльник при нагрузке или свертывании лопнет.Можно купив новую деталь высверлить оккуратно ей дно и поставить волговскую масленку,и шприцевать,тогда про шаровые соединения вообше можно будет забыть!!!

Сообщение отредактировал Максим816: 09 Май 2009 - 09:48

[Андрей]

Поменял сегодня среднюю тягу Lemfoerder,перед заменой вскрыл...
Смазки кот наплакал...Напузырил литьевой,надеюсь поможет...

и про SWAG толком никто чет не сказал...?

[СлепойПью]

Андрей
А я сегодня заказал последний элемент для будующего ремонта,- среднюю тягу от GM за 5088 руб.,
вертел в руках Лемфёрдер и Муг ,- конструкция пальцев другая, помню на старой Омеге пыльник левого пальца средней тяги от Лемфёрдер, уже при монтаже был раздавлен...
так что перестраховался и отказался даже от TRW

[Андрей]

А я сегодня заказал последний элемент для будующего ремонта,- среднюю тягу от GM за 5088 руб.,

Ну 5000 за оригинал достаточно бюджетно...,я 3600 с копейками отдал за Lemfoerder...

ну а установилась она вроде без проблем,пыльники целы

[Igor Opeleman]

Я ставил среднюю тягу Лемфёрдер (и на Омегу А, и на 124-й Мерс, и на "пятёрку" БМВ) - ходили все ПРОСТО ОТЛИЧНО!

[СлепойПью]

Igor Opeleman
Уже куплено, так что поздно боржом пить ,в принципе разница в ?1400 руб не особо большая .
Кстати, обратили внимание как сильно подорожал Лемфёрдер в последнее время?
Некоторые элементы почти на уровне GM.

[Igor Opeleman]

Цена-ценой, но есть ещё один важный момент насчёт Лемфёрдера - не знаю, как у вас в России, но у нас в Украине автомагазины и авторынки заводнил "псевдолемфёрдер". Да, упаковка оригинальная, но на самих деталях вместо логотипа фирмы в виде совы в треугольничке выбита большая латинская буква "L" , которая тоже обрамлена треугольником. И эти детали почти все продавцы выдают за оригинальный Лемфёрдер, хотя на самом деле это всего лишь китайская подделка, хотя и не очень плохая. И кто не разбирается, берёт её, да ещё и платит, как за оригинал.

Да, прошлым летом я перебирал подвеску своему родственнику на Омеге А, так он привёз с автомагазина подушки задней балки ("патиссоны") именно такие, с буквой "L" в треугольнике, но заплатил за них по 22 Евро за штуку, то есть, как за оригинальный Лемфёрдер. И что вы думаете? Когда я выпрессовал старые "патиссоны" и просто хотел примерить новые в посадочных гнёздах в поперечине, то просто офигел, когда они зашли на своё место ОТ РУКИ (!!!), без применения какого-либо давления (я обычно давлю снизу гидравлическим домкратом, ставя между ним и "патиссоном" круглую металлическую проставку). Мы сразу же отвезли этот псевдолемфёрдер обратно в магазин, и так как там торговал мой знакомый, то он сразу же извинился за то что подсунул "левак" и поменял его на нормальный Лемфёрдер, с совой в треугольнике.

Да, ещё кроме разницы в логотипах, левый Лемфёрдер можно отличить от настоящего по более тёмному (очень чёрному - как смола) составу резины и отсутствию талька, которым покрыта резиновая часть детали. В общем, левак - он и в Африке (России, Украине) левак...

Так что смотрите в оба, а то сейчас на каждом шагу, сплошь и рядом одни китайские подделки. Разве нет?

[katana]

Заказав в экзисте тяги лемфердер был приятно удивлен. левая пришла лемфердер, а правая пришла с клеймами ГМ .. вот так сурприз..


теперь и лемфердер подделывают.. Я в шоке.. Скоро ведь и подделку подделки лемфердера продавать будут.. И выдавать за просто подделку

[nkrnpunk]

Ну 5000 за оригинал достаточно бюджетно...,я 3600 с копейками отдал за Lemfoerder...

ну а установилась она вроде без проблем,пыльники целы

а я поставил какой то адовый китай за 800р проездил 7600 пока отлично, но прошло всего пара месяцев, но конечно былиб деньги ставил оригинал)

[katana]

а я поставил какой то адовый китай за 800р проездил 7600 пока отлично, но прошло всего пара месяцев, но конечно былиб деньги ставил оригинал)

Я ствил кетай.. всю трапецию.. смерть настигла ее через год и ~45 т. км.

[Андрей]

Кстати, обратили внимание как сильно подорожал Лемфёрдер в последнее время?
Некоторые элементы почти на уровне GM.

Да подорожал не кисло,вот только за счет чего непонятно,насчет качества незнаю,но мизер смазки о чем то говорит
я честно говоря не всматривался в эти треугольнички мож и мне китай подсунули,брал на жебрунова,там могут и втюхать

[СлепойПью]

Поднял темку, так как всё же собрал всё что нужно и в субботу планирую монтаж компонентов.

[nkrnpunk]

Поднял темку, так как всё же собрал всё что нужно и в субботу планирую монтаж компонентов.

я первый в очередь окататься!

[nkrnpunk]

Стас ну как ощущения то?

[rfxtr]

ребята подскажите, какая будет разница,если поставить опоры стоек на 2.0 мотор от мотора 2.5