Сообщений в теме: 548

[ИванЧай - ник]

Вопрос, передние рычаги 2 типа, до 1G075 и после. Отличаются по номеру и цене: 4705172 - 1344 от TRW, и 4705742 - 4604 от TRW. Судя по цене, от матиза 96316765 - 1344 от TRW это 1й из вариантов. А мне по VIn надо второй, и ... разница в цене заставляет меня задуматься.
Причем, у Wagon то же самое, 2 вида и соответствующие отличия по цене.
В этой теме упоминаются рычаги короче и длиннее, отсюда вопрос - насколько это все взаимозаменяемо?

[fotonplus]

ИванЧай - ник, http://forum.opel-cl...p...ost&p=45590

[pashar]

Вот решил подвеску делать
насчитал!

2 рычага 1150
2 стойки амортизаторов правая,и левая 1800
пружины 2штуки 780
7460 без рулевых
наконечник рулевой тяги 350 2 штуки
тяги рулевые 500 оптимал
итог 9340

Интересует вопрос сколько стоит замена всех этих узлов примерно,не у официалов конечно,и если я сам решусь,есть пара вопросов!
1.Как я понимаю до конца закручивать болты можно только при опущенной машине,иначе сайлентблоки прокрутятся?
2.Оригинальные рычаги длинные?Коротких не бывает?выбрал вот эти http://www.exist.ru/...;flag=386925684
3.Что такое прокачка амортизаторов?Погуглил,говорят ко всем инструкция есть,но я так подозреваю к этому нету...
4.нужен ли монометрический ключ?или затягивать со всей дури?
Есть еще нюансы по замене,прошу помощи?
ах да,к стабилизатору надо что покупать?

[fotonplus]

pashar, 0. опоры верхние забыл, отбойники.пыльники...
1.в идеале да. но включив голову сам сообразишь как это сделать на вывешенной, получив тот же результат. а можно не париться и все собрать и все затянуть.
2. ФАК для кого?? а если эту тему прочитать??
3. это пять раз прогнать шток аморта в вертикальном положении туда-сюда и перед установкой его больше не вертеть.
4. как хочешь.
ах да. все резиновые втулки-по состоянию/желанию

Я в шоке,задний ступичный подшипник 2-х тысяч не прошел и.....на выброс, SNR не покупайте ИМХО

такое бывает, если подшипник сел не ровно или были повреждения шариков/обоймы. очень часто такое при забивании происходит. знакомый 3 раза менял на оригинальный подшипник. оказалось в сервисе умельцы его просто забивали. причем били по внутренней обойме. поехал в другой, где где его запресовали, и больше про него не вспоминал.

[pashar]

pashar, 0. опоры верхние забыл, отбойники.пыльники...
1.в идеале да. но включив голову сам сообразишь как это сделать на вывешенной, получив тот же результат. а можно не париться и все собрать и все затянуть.
2. ФАК для кого?? а если эту тему прочитать??
3. это пять раз прогнать шток аморта в вертикальном положении туда-сюда и перед установкой его больше не вертеть.
4. как хочешь.
ах да. все резиновые втулки-по состоянию/желанию
такое бывает, если подшипник сел не ровно или были повреждения шариков/обоймы. очень часто такое при забивании происходит. знакомый 3 раза менял на оригинальный подшипник. оказалось в сервисе умельцы его просто забивали. причем били по внутренней обойме. поехал в другой, где где его запресовали, и больше про него не вспоминал.

Спасибо,тему то я почти прочитал,но так и не понял 320 или 290 у нас родные ,наверное,320,но в экстиизе не везде написано сколько они,кованные думаю 320 все,или я заблуждаюсь?

[pashar]

вся проблема в рычагах=( и ты так и не ответил=D со всей дури крутить или по тису,по тису рычаг затягивать 60нм а болты на колесе 85нм,не малоли?А то отвалится на дороге .тьфу,тьфу

[VladimirRUS51]

вся проблема в рычагах=( и ты так и не ответил=D со всей дури крутить или по тису,по тису рычаг затягивать 60нм а болты на колесе 85нм,не малоли?А то отвалится на дороге .тьфу,тьфу

если ты про болт который вкручивается в поворотный кулак, то там от большого усилия слижет резьбу, я тоже пересторался теперь кручу болт(wag) с гайкой(wag). А про рычаги у меня агуша с длинными рычагами,короткие мне не подходят. Длиные рычаги как раз с 2003 года ставят вроде,в этой теме вроде говорилось. Удачи

[fotonplus]

Спасибо,тему то я почти прочитал,но так и не понял 320 или 290 у нас родные ,наверное,320,но в экстиизе не везде написано сколько они,кованные думаю 320 все,или я заблуждаюсь?

У кого у ВАС??? у КАЖДОЙ агилы СВОЙ винкод. соответственно у одних будет короткий у других длинный! ФАК для кого?

Длиные рычаги как раз с 2003 года ставят вроде

НЕТ!

но в экстиизе не везде написано сколько они....

В экзисте зато указано ограничение по номеру шасси!

[Ковровец]

4.нужен ли монометрический ключ?или затягивать со всей дури?

Тянуть со всей дури не советую, ведь говорят "с дуру можно ..............", а недотянуть тоже плохо - может и отвернуться в процессе движения. Если занимаешься машиной самостоятельно (я все делаю сам, т.к. сервиса в России пока не видел) советую приобрести манометрический ключ и всегда им пользоваться. Ключей в продаже много, я покупал доступный моему кошельку. Информации в ТИС по моментам затяжки доверяю, так как документ составлен немцами, там только перевод наш.

[Денжер]

после замены передних рычагов подвески, появились стуки при поворотах( кто знает что это может быть?? (

[pashar]

после замены передних рычагов подвески, появились стуки при поворотах( кто знает что это может быть?? (

Рычаги при опущенной машине закручивали?И закручивали от балды?Или с моментами затяжки?Что за рычаги?фирма,длинна

[Денжер]

когда опустили машину тогда и затягивали, после развал схождение делалаи!)) рычаги trv )) затягивал с умом, а не с дуру завтра в сервис к другу сЪезжу)

[roma48]

Денжер, Напиши, пож, в профиле Год авто и Город прописки. Вероятно у Вас проблемы с рулевой рейкой. Решение её копеечное. Всё описано в форуме.

Сообщение отредактировал roma48: 24 Октябрь 2013 - 11:22

[Денжер]

2003 года машинка месяц назад ездил в один сервис, мне там сказали рулевой карданчик менять (в рулевой колонке) только вот он отдельно не продаётся, и если покупать то покупать всю колонку это дорого!!! обнаружили микро-люфт

[roma48]

За 7лет здесь никто карданы не менял. Только втулку в рейке. Для исключения кардана предлагаю затычить в его щели куски плотной резинки (хоть ластик ученический).

[~Олег~]

Всем привет! Меняю передние стойки, намучился, все поставил, а вот гайку штока к кузову затянуть не могу, вращается вместе со штоком. Что делать, как можно затянуть без последующих неприятностей?
Спасибо уже нашел, как-же я сам не догадался!!! [attachmentid=108730]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ~Олег~: 18 Ноябрь 2013 - 13:35

[в916]

Привет всем! (давно в теме не был) передние рычаги ставил optima --(они на 4мм короче ориг.)отходили 1год,летом поставил Матизовские--короткие пока езжу ,регулиновки рул. хватает. развальный угол О градусов.

[DullDolt]

Всем привет! собираюсь тряхнуть подвеску на передке - есть вопрос:
Как снять шаровую у рычага? В тисе информации подробной не особо нашел. С рычагом все ясно - болт на кузов, гайка на стаб. По картинкам видно что на самой цапфе вроде болт, который затягивает место под шаровую опору, но до конца не ясно

[roma48]

Шаровый палец и рычаг не разъёмны.

Сообщение отредактировал roma48: 18 Ноябрь 2013 - 20:20

[DullDolt]

Я не о том. Как снять шаровую от цапфы. Рычаги новые лежат, не могу понять как снять и поставить.