Сообщений в теме: 794

[ivan_kom]

А, на третьей фотографии - багажник специально недозакрыт?
http://forum.opel-cl...t...st&id=95833

крашер,млин, мы тут дипломатию наводим, понимашь... а ты снова со своим маслом......в полымя, а ты ж еще и админ................ нехорошо

[mishania]

ни где так не отдыхаю как на форуме . спасибо что он есть и есть такие собеседники как вы .

[Крашер]

Не, мужики, я без всяких там задних мыслей. Просто в глаза бросилось. Вся машинка как конфетка. Видно, что действительно титаническая работа проделана. По движку и ходовой на фотографиях невозможно что-либо определить, а вот внешний вид - ну, бросился в глаза этот зазор.
И, раз уж тема про запчасти, которые подходят...
Вообще-то, сколько я видел людей, восстанавливающих старенькие и раритетные машинки - знаю, что у них основной прицип - "Всё только оригинальное". Бывает, на какой-либо шевроле выпуска 1940-х-50-х года по три-пять лет ищут какой-либо "родной" шильдик или пластмасску в салон, родное зеркало-фару-лампочку... А уж про детали подвески-движка и вовсе молчу... Вот у меня и тут возник вопрос. Эта восстановленная АСКОНА - она из "родных" запчастей или всё-таки "сборная солянка"?


Пы-Сы... Сам мечтал своего "бобика" пригреть в каком-либо гаражике и потихонечку, годика за 3-4 сделать из него подобную "конфетку"...

[iPanda-FomI4]

Пы-Сы... Сам мечтал своего "бобика" пригреть в каком-либо гаражике и потихонечку, годика за 3-4 сделать из него подобную "конфетку"...

А я мечтал за полгода сделать(( фиг там был.... Зато теперь на сеньке езжу) Видать через годик тож в гараж отъедет))

[Dimk@]

Опелеводы, я в отчаянии... полетели поводки (счеток) передние оба, не могу найтив Питере, есть один левый, стоит 1250 руб.... может кто подскажет от каких моделей подходить???

Заранее спасибо

[KVM2007]

Опелеводы, я в отчаянии... полетели поводки (счеток) передние оба, не могу найтив Питере, есть один левый, стоит 1250 руб.... может кто подскажет от каких моделей подходить???

Заранее спасибо

И на разборках нет!? А как они вообще могут полететь, если не секрет?

[Крашер]

... А как они вообще могут полететь, если не секрет?

Самая распространённая беда - "слизываются" шлицы в дюралевом основании, что "сажается" на валы трапеции. После чего их пытаются "притянуть" потуже - ну и вася... В смысле, всё, раскалываются они. Ни заклепать, ни заварить, ни заклеить.
У меня когда "навернулся" пассажирский - я с ним в магазин. Мне подобрали подходящий по длине от какого-то тазика. Так и ездил с прямым. Была мысль снять потом и отформовать "опелевский" загиб, но так и не дошли руки.

[mishania]

если слизанны шлицы не страшно . в двух местах засверливаеш 3мм сверлом в соединение и ставиш две шпонки из гвоздя подходящего диаметра . затягиваеш и вот оно счастье . делал так себе и иванкому . работает без проблем .

[alextiger]

А, на третьей фотографии - багажник специально недозакрыт?
http://forum.opel-cl...t...st&id=95833

невнимательно смотрели. замок не поставлен был в момент фотографирования и крышка не прикрыта)

Сообщение отредактировал alextiger: 26 Октябрь 2012 - 17:26

[alextiger]

Не, мужики, я без всяких там задних мыслей. Просто в глаза бросилось. Вся машинка как конфетка. Видно, что действительно титаническая работа проделана. По движку и ходовой на фотографиях невозможно что-либо определить, а вот внешний вид - ну, бросился в глаза этот зазор.
И, раз уж тема про запчасти, которые подходят...
Вообще-то, сколько я видел людей, восстанавливающих старенькие и раритетные машинки - знаю, что у них основной прицип - "Всё только оригинальное". Бывает, на какой-либо шевроле выпуска 1940-х-50-х года по три-пять лет ищут какой-либо "родной" шильдик или пластмасску в салон, родное зеркало-фару-лампочку... А уж про детали подвески-движка и вовсе молчу... Вот у меня и тут возник вопрос. Эта восстановленная АСКОНА - она из "родных" запчастей или всё-таки "сборная солянка"?
Пы-Сы... Сам мечтал своего "бобика" пригреть в каком-либо гаражике и потихонечку, годика за 3-4 сделать из него подобную "конфетку"...

все родное даже мудреный электронный карбюратор 2ее. единственная вещь которой уделено внимание было в плане яркости и немного модернизма -это карты дверей и пластик салона. там были дыры)))) мыши во всем виноваты ..мыши с кривыми лобзиками))). остальное все родное приводилось в надлежащее состояние. она работает каждый день, эта тачила делалась отцу для поездок на работу и по делам с пробегом 60-200км в день .иногда выбеги под 600км. если интересно , могу расписать что делалось с ней. всем огромное спасибо за оценку труда над машинкой). ходовка...шаровые ,граната ,наконечники и два аморта задних, карб полная профилактика и дох...я разной работы по исправлению деяний бывших хозяев. сцепуха. перебрал коробас . потроха с 700км пробегом) главную пару оставил свою.много мелочевки.моторчик печки перебрал. покраска. вроде все. а немного по мелочи с проводкой. генератор перебрал и стартер. тормоза в идеал привел . все запчасти родные.все делал сам. еще раз спасибо за внимание и оценку труда. с наступающим днем автомобилиста! не садитесь нетрезвыми за руль!

Сообщение отредактировал alextiger: 26 Октябрь 2012 - 17:25

[Крашер]

.......
с наступающим днем автомобилиста! не садитесь нетрезвыми за руль!

Не понял... Что, лишили?

[iPanda-FomI4]

Не понял... Что, лишили?

Я так понял что это как раз напутствие ко дню автомобилиста)

[-Harmful-]

В виду актуальности грядущей зимы примерил сегодня резину с дисками с "Калины" в общем встала вполне нормально. Но помнится мне что кто то говорил что мол типа с Ваза диски не подходят на опель, оказалось подходят.
Как считаете не чреваты ли такие манипуляции на ходовку? у Ваза разболтовка 4х98 у астры 4х100
Юзал кто нибудь диски с Ваза? Интересуют Ваши мнения.

[KVM2007]

у Ваза разболтовка 4х98 у астры 4х100
Юзал кто нибудь диски с Ваза? Интересуют Ваши мнения.

Этого делать не советую даже я! (хоть я езжу с выключеным двигателем, на разных тормозных накладках, снашивая их в ноль, на разных аммортах (слева масло, справа газ), на разной резине (правда сзади)). Но ездить на дисках на которых невозможно нормально затянуть болты не соглашусь. Перекос в 2 мм не позволит болту сесть в гнездо диска всей рабочей кромкой, а краешек не создаст достаточное усилие против самоотворачивания (гровер же туда не поставите) значит будет "играть". Сильно затянув создадите условия для перелома болта (а потом процесс станет лавинообразным, и полетят оставшиеся). Лайтинг как-то был очевидцем как через разделитель на МКАД перепрыгнуло со встречки колесо вроде как от Астры F и врубилось в "девятку" вскрыв крышу как консервную банку от лобовухи до заднего стекла, после чего выпрыгнуло и благополучно ускакало за МКАД. Девица за рулем проявила хладнокровие достойное не всякого мужика и со скорости 110 благополучно оттормозилась никого не повредив. Повезло еще что колесо попало точно в серединку крыши. Не удивлюсь если то колесо было с диском ТАЗпрома...

[iPanda-FomI4]

Скажу честно - у меня стояли. И я полностью согласен с KVM2007. Так то у меня вроде проблем не было, но и ездил я на них очень немного..

[alextiger]

Я так понял что это как раз напутствие ко дню автомобилиста)

+1

[mishania]

[йога33rus3]

Ну это на всякий случай точно подойдет например где нибудь в глуши, где запчасти на иномарки не достать.

на astrу f caravan не подходит от 2108 наружный размер ( f 66мм 2108 64мм)

[KVM2007]

на astrу f caravan не подходит от 2108 наружный размер ( f 66мм 2108 64мм)

Поищите поиском "ступичные подшипники", есть у нас такая тема. Там и обсуждаем, у кого 64 и подходят ТАЗиковые, а у кого 66 или совсем уж 72.

[davit777]

Всем привет !!!
хочу поменять зеркала на эFке, только зеркала ( стекла). новые отдельно не продаются((((((. подскажите от какого авто могут подойти , хотелось бы с подогревом
Всем спасибо