Сообщений в теме: 113

[ДИМА]

А как он называется этот клапан? Что спрашивать у продавцов?

Вот фиг его знает! Я спрашивал так, как описал выше. Продавцы на меня смотрят как на дурака.

[Unc]

ахз

[Rules]

А как он называется этот клапан? Что спрашивать у продавцов?

Если не ошибаюсь - он называется "Обратный клапан" - не пускает жидкость обратно стекать в бачок омывателя.
Если быть точнее - клапан перекрывает канал, и открывается строго при наличии напряжения на его клеммах - то есть его следует подключать параллельно с насосом.

Ставился на ВАЗ 2108-09, на десятое семейство не ставился.
В Москве есть в этих магазинах www.galstrade.ru

А ТУТ подробнее...

[Unc]

Rules, мне кажется ты путаешь с клапаном, который перекрывает подачу омывайки на заднее стекло.
Обратный клапан просто закрывает сток обратно. Без всякого электричества.

Кстати я хотел себе ставить, но после замены форсунки одной, жидкость практически сразу брызжет.

[Rules]

Rules, мне кажется ты путаешь с клапаном, который перекрывает подачу омывайки на заднее стекло.
Обратный клапан просто закрывает сток обратно. Без всякого электричества.

Кстати я хотел себе ставить, но после замены форсунки одной, жидкость практически сразу брызжет.

Значит я себе ставил именно тот который запирает подачу воды на заднее стекло. Что касается неэлектрического клапана - то обычно такие встроены непосредственно в насос, в том числе и в Омеге. Только когда он начинает протекать - нужно искать ему замену.
Как ни странно - электрический, на мой взгляд, надежнее и понятнее и даже лучше, ибо механический, если такой есть, должен плотно закрывать сток обратно и при подаче воды - напором воды открываться, что снижает сам напор. Электрический же открывается независимо.
Кстати, про встраиваемый в магистраль механический клапан я не слыхал...

[PILOT-T]

А как он называется этот клапан? Что спрашивать у продавцов?

Простой -обратный клапан в систему омывателя Так и говори

Что касается неэлектрического клапана - то обычно такие встроены непосредственно в насос, в том числе и в Омеге.

Покажи хоть один - не видел никогда !!! Фото дай !!!

. Еще бы клапан поставить на омывайку, что бы в момент включения прыскалки брызгали раньше взмаха щеток.

Когда насос - исправный , сетка заборника - чистая , бачок - хотябы наполовину полон , то брызгает и так раньше чем дворники дойдут до того места !!! Так что думаю не стоит заморачиваться с "химией" проще восстановить всё до положенного уровня

[ДИМА]

Когда насос - исправный , сетка заборника - чистая , бачок - хотябы наполовину полон , то брызгает и так раньше чем дворники дойдут до того места !!! Так что думаю не стоит заморачиваться с "химией" проще восстановить всё до положенного уровня

Насос исправен, сетка чистая, бачек полон, но брызгает после первого взмаха двирников, хотя насос начинает жужжать чуть раньше нежели дворники начнут движение. Может дает о себе знать жара? Вода в трубочках высыхает?

[PILOT-T]

Насос исправен, сетка чистая, бачек полон, но брызгает после первого взмаха двирников, хотя насос начинает жужжать чуть раньше нежели дворники начнут движение. Может дает о себе знать жара? Вода в трубочках высыхает?

Может всё же насос ? У меня струи из форсунок аж тарабанят по стеклу !!!

[ДИМА]

Может всё же насос ? У меня струи из форсунок аж тарабанят по стеклу !!!

Напор отменный...

[479768]

А что за датчик посредине панели перед лобовым стеклом изнутри?

[Trash]

Датчик интенсивности солнечного света GM 62 38 405 / 62 38 105

[Kobra (Whitesnake)]

Вот и мне похоже скоро придется менять лобовое стекло.
Вопрос к уважаемым одноклубникам. Какое лутчше поставить на рестайлинговую Омегу по соотношению цена + качество ( и есть ли различие стекол на рестайл и дорестайл). Бывают какие-то антибликовые, атермальные, теплоотражающие. В данный момент стоит оригинал. И что нужно купить дополнительно перед поездкой на сервис для замены стекла (резинки там или ещё что).
Всем заранее спасибо.

[Yaric3000]

Вот и мне похоже скоро придется менять лобовое стекло.
Вопрос к уважаемым одноклубникам. Какое лутчше поставить на рестайлинговую Омегу по соотношению цена + качество ( и есть ли различие стекол на рестайл и дорестайл). Бывают какие-то антибликовые, атермальные, теплоотражающие. В данный момент стоит оригинал. И что нужно купить дополнительно перед поездкой на сервис для замены стекла (резинки там или ещё что).
Всем заранее спасибо.

Уважаемый(-ая, -ое :-) Кобра! Я бы покупал китайское, так как оно с заменой стоит 4200 рублей в Москве. Лучше каждый год менять, чем брать дороже, ловить камень и печалиться о потере англицкого/немецкого/бельгицкого. С другой стороны, я слышал, бывают бронированные стекла! Но цена, я думаю, 4-5 китайских.
Если резинка вокруг стекла Вашей машины попорченная, то купите новую. Но роль у резинки чисто декоративная - закрыть проем между стеклом и кузовом. Вот что бы я взял с собой - стамеску, наждачку разных размеров, обезвоженный керосин, ветошь, металлическую щетку. В моем случае рамка под стеклом слегка проржавела и я сцарапывал ржавчину, зачищал металл своими руками. Так как ребята в сервисе сказали, что их работа стекла ставить, а не ликвидировать ржавчину. Правда, потом они каким-то черным составом все зачищенные мною места тщательно промазали.
Поэтому я советую присутствовать при замене и контролировать этот процесс. Работа требует аккуратности и одно лишнее движение струной - и торпедо поцарапанное. Неаккуратное наложение гереметика - и потечет. А уж про ржавчину никто не скажет, если не до дыр. Лучше самому смотреть. Процесс занимает 1 час, потом еще 1-2 часа надо постоять, посохнуть. Что делать дальше три дня, Вам расскажут: по бордюрам не прыгать, выше 100 км/ч не гонять, скотч не отклеивать.

[Kobra (Whitesnake)]

Yaric3000
Спасибо за совет. Но чёй-то меня ломает на немца ставить китайские весчи, уж лутчше наше российское. Ну не могут пока китайцы делать достойных запчастей для авто =(.
Ну соответственно и менять стекло буду в сервисе, где люди это умеют делать качественно и с гарантией. Самому маловато желания ковырять ножичком и шкуркой (мало ли что не то заденешь или неправильно сделаешь). Считаю, что нормальный мастер прежде, чем устанавливать деталь должен произвести подготовку для её установки. А то "совком" попахивает - типа приезжаешь на сварочные работы или на малярные - а тебе "мастер" заявляет - хреначить будем на то как есть типа мы не делаем подготовку а просто красим или варим на грязь и все остальное - хочешь чисть типа сам( и где гарантия, что после таких мастеров что-то не отвалится или через неделю краска дыбом не встанет)- откровенная халтура получается однако. Ну посудите сами ведь так нельзя относится к работе, если вам за неё платят.
Допустим вы наняли себе мастера поклеить обои - ну не должен же он новые обои ляпать на старые.

[Unc]

Но чёй-то меня ломает на немца ставить китайские весчи, уж лутчше наше российское.

у меня стеклолюкс уж два года как, не жалуюсь, целое, прозрачное

[PILOT-T]

Вот что бы я взял с собой - обезвоженный керосин,

Это что за субстанция ???

[Руслан Kurt]

по идеи машина после заклейки стекла должна стоять всю ночь, ну точно не 2 часа...даже на герметике(для стекол) написано 24 часа!

[Андрей]

по идеи машина после заклейки стекла должна стоять всю ночь, ну точно не 2 часа...даже на герметике(для стекол) написано 24 часа!

Да только кто будет ждать эти 24 часа ...
Тихим сапои доехал до дома и поставил на ровную площадку и дверьми не хлопать ...

[PILOT-T]

по идеи машина после заклейки стекла должна стоять всю ночь, ну точно не 2 часа...даже на герметике(для стекол) написано 24 часа!

4 часа - потом можно ехать аккуратно

Но роль у резинки чисто декоративная - закрыть проем между стеклом и кузовом.

Это так же водосток !!! Не путайте с ООА !!!

[Sergey_]

Вот что бы я взял с собой - ... обезвоженный керосин...

Наверное, все-таки обезвоженный АЦЕТОН?
Керосин не обводняется, да и обезжиривать им плохо.