Сообщений в теме: 131

[АлександрВита]

Купил Опель Вита с правым рулем, движок Z14 XE 12 кобыл. Два месяца ездил на ней как ни в чем не бывало, но тут как кназло загорелась лампочка инжектора и весь мой кайф от езды был обломан. прошел диагностику, спецы сказали, что неисправен датчик ЕГР(дожиг отработавших газов).заменит бы его надо, но как-то не улыбается тратиь целых семь рубликов за этот датчик. сам попытался прочистить несколько раз, но злосчастная лампочка загоралась вновь. может можно как-то его отремонтировать или надо все-таки потратиться на новый? а вдруг не поможет и денежки буудт потрачены зря. почему он загрязняется? подскажите, что же делать

[gusevigor]

Посмотри в этой теме http://forum.opel-cl...?showtopic=5157

[АлександрВита]

Посмотри в этой теме http://forum.opel-cl...?showtopic=5157

Спасибо за инфо. Но я так и ничего не понял!
Датчик инжектора у меня не тухнет, и как ты его разбирал (ЕГР) тоже не понял!
И стоит ли его воще чистить если он все равно потом загрязняется?

[Timm]

Клапан ЕГР Обсуждали в нашей ветке, теме Corsa С 1.2, двигатель вибрирует, неравномерная работа двигателя Цитирую самого себя:

Клапан обычно располагается на выпускном коллекторе и выглядит примерно так.

Наиболее распространенные болезни клапана ЕГР - закисание штока. На счет его чистки не знаю, но известны случаи, когда люди глушили этот клапан совсем.
Для нормальной работы автомобиля, он вообще не нужен, его ставят в угоду экологам.

[gusevigor]

В ответе Тимма показан вакумный клапан ЕГР, а я говорил про электронный он вот такой в разобранном виде
[attachmentid=12248]

а у тебя то какой?

Прикрепленные изображения

• 

[АлександрВита]

gusevigor: Да именно такой. Но как ты его разобрал ?!!!
Если не затруднит то растолкуй, а то я уже и не знаю что делать.
и какая гарантия что снова не произайдет закисание штока.

[gusevigor]

Для разборки ЕГР требуются определённые слесарные навыки. Делаешь ножовкой по металлу небольшие надпилы на обечайке (она завальцована) шагом 6-8 мм, пассатижами отгибаешь, что бы пластмассовая крышка (на ней контакты для фишки) свободно вынималась, дальше там идёт толстая металлическая шайба, она тоже вынимается, а потом можно вынуть и сам шток и гильзу по которой он ходит. Всё это промываешь, смазываешь (можно просто ВДешкой побрызгать), собираешь и завальцовываешь (обстукиваешь по кругу молотком).
Вот на рисунке, чтоб понятней было где пропилы делать:
[attachmentid=12252]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал gusevigor: 22 Январь 2008 - 19:43

[АлександрВита]

gusevigor: Спасибо. Завтра попробую с ним управится.

Денис Ростов: Для начала пройди диагностику, и узнай в чем у тебя причина.
но скорей всего дело в катализаторе.
Обороты высокие набирает?

[Timm]

АлександрВита,
Пост Дениса Ростова я стер, как повторный. Он создал по своей проблеме отдельную тему "Опель Вита "не тянет".
Пожурю Дениса Ростова за кроссптинг - нарушение п. 2.10 Правил форума. На будущее просьба так не делать.

[АлександрВита]

gusevigor:
не так все оказалось просто. у меня оказался другой ЕГР.
Зделал пропилы как ты нарисовал, но саму катушку вытащить не смог. Пришлось полностью разрезать и вынимать все что там есть. Намучелся... Все промыл, прочистил посадил на герметик и зажал хомутами. Ушел почти весь день, но думаю незря.
Получилось вродебы, а там посмотрим как он себя поведет.
Ты давно его прочищал? Больше небыло проблем?

[gusevigor]

Да прошло уже около года, и пока проблем не было.

[gusevigor]

Вот к стати место где ЕГР находится (стрелкой указано):
[attachmentid=12401]

Прикрепленные изображения

• 

[vas2280]

Доброго времини суток ! У меня вопрос ? как правильно работает клапан ЕГР .
При холостых открыт или закрыт ?
Если открыт то насколько ?
Суть проблемы такова.
Зажглась chek, комьютер показал--->клапан рецеркуляции ,посоветовали почистить,
разобрал а он уже чистый ,до меня почистили !

Прикрепленные изображения

• 

[Baдим]

При холостых, если исправный то закрыт.

[vas2280]

Спасибо Вадим!
Сделал так : открутил клапан ,перевернул клапан в верх и заткнул два отверстия (место где стоит клапан) завел двигло ,при холостых закрыт ! при нажатие на газ и удержевание педали газа клапан дергается на открытие и возвращается назад в закрытое состояние но при этом двгатель был холодный, есть мысли на этот счет !

[Baдим]

Отсоедини аккумулятор на нескалько минут.

[Nasty]

Для нормальной работы автомобиля, он вообще не нужен, его ставят в угоду экологам.

А мне на сервисе доказывают, что машина не едет именно из-за него, говорят - особенность данного мотора. Жму на газ, она рычит и не едет вообще, или едет, но с "провалами".

[vas2280]

Доброго времини суток ! по совету Вадима отклучил АКБ.
Вроде все нормуль, лампа chek больше не горит , уже три дня прошло .
Спосибо !

[dae]

а вариант с установкой заглушки не пробовали?
или программно его отключить?
на форуме астры Ж про это писали

[vas2280]

Доброго времени суток !
Спустя 2 недели загарелось лампа check engine
Приехал на диагностику, компьютер показал --> клапан рецеркуляцуии, все тот же !
Стерли ошибку при помощи компьютера , уже 2 месеца не загоралась !
Вывод при снятии АКБ ошибка не стерается что ли ???