Сообщений в теме: 131

[Impreza STI]

Клапан ЕГР только менять! Мыть, чистить и пр. махинации это мертвому припарка! Менять его можно на любом моторе - будь он холодный или горячий. Покупать нужно самый дешевый неоригинал, т.к. этот клапан расходник.

[ded M]

Клапан ЕГР только менять! Мыть, чистить и пр. махинации это мертвому припарка!

Аргументируйте

[Impreza STI]

Аргументируйте

Спросите лучше у "подопытных" на астре-клубе, которым я это твердил сотню раз и в итоге все теперь делают как советую! Это все проходили 1000 раз!!!

[D-i-m]

Клапан ЕГР только менять! Мыть, чистить и пр. махинации это мертвому припарка! Менять его можно на любом моторе - будь он холодный или горячий. Покупать нужно самый дешевый неоригинал, т.к. этот клапан расходник.

Подскажите пожалуйста, сколько стоит у вас в городе самый дешевый неоригинальный датчик ???Может тому который стоит у меня на корсе есть заменитель, т.е. подойдет от других авто????!!!У нас в Мурманске датчик стоит 5750 т.р. Я считаю, что для расходника это слишком дороговато. А в фирменном сервисе отказываются давать какие либо советы по замене оригинальных запчастей на неоригинальные!!!!

Спросите лучше у "подопытных" на астре-клубе, которым я это твердил сотню раз и в итоге все теперь делают как советую! Это все проходили 1000 раз!!!

Спасибо

[speedfight]

клапан расходник.

))))Чёто впервые такое слышу - я конечно понимаю что никто не изголяется с датчиками и меняют их - но когда он стоит 6 тыс я думаю можно и почистить его.

[Impreza STI]

Подскажите пожалуйста, сколько стоит у вас в городе самый дешевый неоригинальный датчик ???Может тому который стоит у меня на корсе есть заменитель, т.е. подойдет от других авто????!!!У нас в Мурманске датчик стоит 5750 т.р. Я считаю, что для расходника это слишком дороговато. А в фирменном сервисе отказываются давать какие либо советы по замене оригинальных запчастей на неоригинальные!!!!
Спасибо

Сейчас поглядел и резюмирую: у вас он стоит столько же сколько и у нас в Москве!(даже у вас чуть дешевле - у нас в районе 6.000 руб.) Вся особенность в том, что он стоит в корпусе цельном, а не отдельный как у многих других моторов! К сожалению заглушить также не получиться его. Если вы используете плохое топливо и у вас есть расход масла в двигателе, то ЕГР надо будет менять очень часто.

[D-i-m]

Сейчас поглядел и резюмирую: у вас он стоит столько же сколько и у нас в Москве!(даже у вас чуть дешевле - у нас в районе 6.000 руб.) Вся особенность в том, что он стоит в корпусе цельном, а не отдельный как у многих других моторов! К сожалению заглушить также не получиться его. Если вы используете плохое топливо и у вас есть расход масла в двигателе, то ЕГР надо будет менять очень часто.

расхода масла нет!!!но попытаюсь почистить его!

Сейчас поглядел и резюмирую: у вас он стоит столько же сколько и у нас в Москве!(даже у вас чуть дешевле - у нас в районе 6.000 руб.) Вся особенность в том, что он стоит в корпусе цельном, а не отдельный как у многих других моторов! К сожалению заглушить также не получиться его. Если вы используете плохое топливо и у вас есть расход масла в двигателе, то ЕГР надо будет менять очень часто.

Если вас не затруднит, сообщите мне последовательность чистки ЕГР, т.е. что надо делать и в какой последовательности!!!!Заранее благодарен!

[Baдим]

есть нагар(многослойный, как бы творог) чистишь, нет-глушиш

[D-i-m]

есть нагар(многослойный, как бы творог) чистишь, нет-глушиш

как правильно глушить, чтобы ничего не натворить плохого

[Impreza STI]

как правильно глушить, чтобы ничего не натворить плохого

Еще раз повторяю - на вашем моторе нельзя его заглушить правильно!!!

[nanum]

Клапан ЕГР только менять! Мыть, чистить и пр. махинации это мертвому припарка!...

ну не скажите!
мне 2,5 года назад промыли-прочистили... до сих пор (т-т-т) всё ОК.

[D-i-m]

Еще раз повторяю - на вашем моторе нельзя его заглушить правильно!!!

Извиняюсь за недопонимание, у меня нет опыта!!

[Надежда]

Impreza STI, а на X12SZ можно правильно?

[Impreza STI]

ну не скажите!
мне 2,5 года назад промыли-прочистили... до сих пор (т-т-т) всё ОК.

Вы просто наверно не видите, что он не работает! Чек еще не вылез, а параметры он дает уже не верные. Вам этого не видно, а сканер все наблюдает

Impreza STI, а на X12SZ можно правильно?

На вашем моторе вообще никак нельзя глушить его! У вас стоит ЕГР такой же, как и на Х16ХEL

[speedfight]

Вы просто наверно не видите, что он не работает! Чек еще не вылез, а параметры он дает уже не верные. Вам этого не видно, а сканер все наблюдает
На вашем моторе вообще никак нельзя глушить его! У вас стоит ЕГР такой же, как и на Х16ХEL

а ниче что есть стандартная гм заглушка его, без него двигатель не может работать я согласен, но заглушить чтоб туда грязь не летела можно.

[Надежда]

Impreza STI, ну а почистить-то стоит? Или опять менять только?..

[Impreza STI]

а ниче что есть стандартная гм заглушка его, без него двигатель не может работать я согласен, но заглушить чтоб туда грязь не летела можно.

Стандартная заглушка есть на Z16XE и Z16SE!!! Не путайте народ, плиз

Impreza STI, ну а почистить-то стоит? Или опять менять только?..

Если его почистить, то конец его жизни наступит гораздо быстрее, чем он "умрет" сам своей смертью. Смотрите, основными причинами выхода из строя ЕГР являются: 95-ый или плохой бензин и масложор, пусть даже в маленьких количествах!

[Надежда]

Impreza STI, бензин нормальный, никаких других отклонений от него не замечено. Свечи живут достаточно долго. Масложором тож не страдаем. А умер (если умер.., постоянно загорается СЕ из-за него) он года за полтора.

[Impreza STI]

Impreza STI, бензин нормальный, никаких других отклонений от него не замечено. Свечи живут достаточно долго. Масложором тож не страдаем. А умер (если умер.., постоянно загорается СЕ из-за него) он года за полтора.

Основной признак умирания ЕГР на вашем моторе это:
1. Машина норовит заглохнуть после сброса газа
2. На любой передаче может затрястись в конвульсиях
3. Может не реагировать на педаль газа при нагрузочном режиме
4. Двигатель не развивает полной мощности по время разгона
5. Затрудненный холодный пуск.

Можете легко проверить свой ЕГР - снимите с него разъем и покатайтесь несколько дней! Если почувствуете разницу, бегите в магазин и меняйте ЕГР.

[Надежда]

4. Двигатель не развивает полной мощности по время разгона

Оно самое.

Можете легко проверить свой ЕГР - снимите с него разъем и покатайтесь несколько дней! Если почувствуете разницу, бегите в магазин и меняйте ЕГР.

Гадство. Разоришься из-за этой хрени...
Спасибо.