Сообщений в теме: 86

[Kot]

Так когда ремень срезан, там мотор когда крутишь уже по звуку слышно что кабуд-то компресии нету вообще)))). у меня на 2 тачках срезала и слетал ремень, звук характерный. Если не так выразилдся поправте.

[САНЕК66]

в 8 посте с ремня грм и начал...

[webber77777]

САНЕК66,
а ссылку на схему мозгов - можно узнать? или здесь, плиз выложите

[Илюха7]

Эта же схема и у Сенатора,просто еще добавлено 2 форсунки,а остальное вроде все одинаково,даже нумерация и детали совпадают,я свой эбу открывал и сравнивал. [attachmentid=35726]

Прикрепленные файлы

•  Motronic41.pdf   296,52К   581 скачиваний

[Динар]

Так когда ремень срезан, там мотор когда крутишь уже по звуку слышно что кабуд-то компресии нету вообще)))). у меня на 2 тачках срезала и слетал ремень, звук характерный. Если не так выразилдся поправте.

Все правильно, Kot, звук подозрительный был. Но до того момента пока не объявился помошник, я мог только догадываться. Но так как я в движках не силен, то я далеко не зашел. Визуальный осмотр показал, что ремень целый, а то что он не крутится, я не мог увидеть. Да и мастер не сразу заметил, пока крышку не снял. А уже собирался новую проводку ставить. В итоге, 400 ремень, 2000 работа.

Динар, Ну если уж делаешь рекламу, так делай до конца! Озвуч ник уважаемого ОПЕЛЬевода, ведь людей, готовых помочь не много.

Я его ник не помню, потому что нашел его давно и общаюсь по телефону. Выручал не раз, в основном запчастями. Могу дать его номер телефона. 89169002212, зовут Борис. Говорит, что есть свой гараж, куда можно заехать для ремонта. Я пока еще там не был, но собираюсь.

[САНЕК66]

Эта же схема и у Сенатора,просто еще добавлено 2 форсунки,а остальное вроде все одинаково,даже нумерация и детали совпадают,я свой эбу открывал и сравнивал. [attachmentid=35726]

да ! схема эта.

[Hurricane303]

Я его ник не помню, потому что нашел его давно и общаюсь по телефону. Выручал не раз, в основном запчастями. Могу дать его номер телефона. 89169002212, зовут Борис. Говорит, что есть свой гараж, куда можно заехать для ремонта. Я пока еще там не был, но собираюсь.

Ник героя - Der Werwolf.

[Динар]

Ник героя - Der Werwolf.

Так точно! Он и есть!

[эдик!!!]

ехал, по непонятным причинам агила заглохла, перестал работать бензанасос, фарсунки и нету искры. 4 дня капаюсь, не могу разораться помогите плиз!

[Raytt]

эдик!!!, http://forum.opel-cl...hp?showforum=37
тут спроси

[sergiko121]

Помоги пожалуйста омега а 88г.в. пропала искра,машина находиться в сервисе они всё немогут понять почему нет искры,уже поменял катушку на новую,и сказали что блок управления двигателем полетел,я съездил на разборку купил блок и всё равно не заводиться,в чём проблема??
ПОМОГИ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!

[САНЕК66]

Помоги пожалуйста омега а 88г.в. пропала искра,машина находиться в сервисе они всё немогут понять почему нет искры,уже поменял катушку на новую,и сказали что блок управления двигателем полетел,я съездил на разборку купил блок и всё равно не заводиться,в чём проблема??
ПОМОГИ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!

мотор какой ? впрочем - для начала смените сервис. потом проверьте датчик положения коленчатого вала. именно основываясь на его импульсы мозги дают импульс на катушку зажигания. может на датчик стружка (опилки) металлические налипли, может провод от него переломился или замкнул. в общем - начните с него.

[sergiko121]

мотор какой ? впрочем - для начала смените сервис. потом проверьте датчик положения коленчатого вала. именно основываясь на его импульсы мозги дают импульс на катушку зажигания. может на датчик стружка (опилки) металлические налипли, может провод от него переломился или замкнул. в общем - начните с него.

мотор 2.0 115 л.с, а датчик положения коленчетового вала как проверить?

[САНЕК66]

мотор 2.0 115 л.с, а датчик положения коленчетового вала как проверить?

открутить и прозвонить. провод - визуально. изоляция на нём часто просто рассыпается от старости.

[sergiko121]

открутить и прозвонить. провод - визуально. изоляция на нём часто просто рассыпается от старости.

спасибо попробую завтра

[sergiko121]

спасибо попробую завтра

сёдня поменяли блок на другой,сказали ничё не изменилось,всё равно слабый импульс с блока,чё может быть может блок нерабочий?
сёдня поеду менять

[САНЕК66]

сёдня поменяли блок на другой,сказали ничё не изменилось,всё равно слабый импульс с блока,чё может быть может блок нерабочий?
сёдня поеду менять

плюс приходит на бобину, через обмотку бобины идёт НА блок (мозги). там транзистор. когда транзистор открыт - второй вывод бобины (не тот на который приходит плюс, а тот который идёт на мозги) замыкается на корпус (минус). соответственно - С блока не могут приходить слабые импульсы. соответственно - электрик в вашем сервисе откровенно слабый. возвращаемся к началу - поменяйте сервис.

[sergiko121]

плюс приходит на бобину, через обмотку бобины идёт НА блок (мозги). там транзистор. когда транзистор открыт - второй вывод бобины (не тот на который приходит плюс, а тот который идёт на мозги) замыкается на корпус (минус). соответственно - С блока не могут приходить слабые импульсы. соответственно - электрик в вашем сервисе откровенно слабый. возвращаемся к началу - поменяйте сервис.

хорошо спасибо

[САНЕК66]

посмотрите схемы. может чем помогут.
http://forum.opel-cl...showtopic=40871

[valeryi333]

плюс приходит на бобину, через обмотку бобины идёт НА блок (мозги). там транзистор. когда транзистор открыт - второй вывод бобины (не тот на который приходит плюс, а тот который идёт на мозги) замыкается на корпус (минус). соответственно - С блока не могут приходить слабые импульсы. соответственно - электрик в вашем сервисе откровенно слабый. возвращаемся к началу - поменяйте сервис.

Увы не хочу вас расстраивать но слабая искра быть может (на собственном примере и наблюдал и участвовал в ремонте) как раз при неисправности того самого описанного транзистора .Как было у меня звонился в схеме как исправный а при небольшом прогреве прекращал прозваниваться ,после замены все наладилось 5 год катаюсь.
Но здесь я так понял пробовали другой блок а результат тот же поэтому если удасться заменить блок на другой рекомендую опробовать его с использованием другой катушки например от девятки ,у меня получилось так. Притянул авто к мастеру не заводится, поменяли катушку такая же хрень ,начали возится с блоком нашли неисправность транзистор ,заменили его и о чудо машина с пол тыка завелась. Мастер снимает свою катушку ставит мою заводить ан хрен вам, ставит свою обратно опять не заводится снова меняет на мозге транзистор и снова машина заводится на его катушке. Вывод пробой в катушке влиял на выход из строя транзитора в мозге так я и уехал с его катушкой ,потом правда купил бу опелевскую а ему завез его девятошную хотя разницы не заметил, а по стоимости родная бу и новая 09 одно и то же было

Да добавлю еще кроме того что искра была слабенькая как паутинка было замечено ,не сразу конечно ,что она била как то беспорядочно на глаз можно было сказать что не в такт.

Сообщение отредактировал valeryi333: 06 Февраль 2013 - 11:39