Сообщений в теме: 122

[dae]

втулку я менял начитавшись конфы -новое на новое поменял .180 000 пробега и идеальное состояние этой штуковины .

тогда надо кулису отрегулировать

[atuturusch]

+1 про "защиту от дурака", у меня тоже первая на скорости не включается, норманьно вкл ток когда стоит, и на скорости 5-10км/ч, про вторую передачу ничо плохого сказать не могу, на 60км ее не втыкал, а при 20ти км/ч без проблем.

И про жигуль +1, после поездке на тазике, все просто ИДЕАЛЬНО!!!!!

[k-viky]

У меня Астра Г универсал 1998 года...брала у второго хозяина после немца, пробег 180 тыс...
С недавних пор началось...не могу воткнуть 1 и 2 скорость...втыкаю, скорость как бы проваливается, в это время жму на газ - но машина не едет...либо вместо 1ой втыкается 4ая...пипец,уже замучилась просто...такие усилия приходится прилагать,чтобы воткнуть скорость...причем с другими скоростями все ок.Когда немного машина поездит - обе скорости нормально переключаются...Разговаривала со знакомым - сказал лучше поменять всю коробку (механика),чем менять шестеренку на 1-2, но другой сказал что дело все просто в какой то там вилке...Раньше ездила на 2108,почти все по ней знала...а вот в Опеле я темный лес...

Помогите советами!!!не хочется просто так ехать в сервис и отдавать бабло за незнамо что...

[Ace_Odinn]

А не может быть дело просто в регулировке кулисы? Хммм

[ash061987]

У меня Астра Г универсал 1998 года...брала у второго хозяина после немца, пробег 180 тыс...
С недавних пор началось...не могу воткнуть 1 и 2 скорость...втыкаю, скорость как бы проваливается, в это время жму на газ - но машина не едет...либо вместо 1ой втыкается 4ая...пипец,уже замучилась просто...такие усилия приходится прилагать,чтобы воткнуть скорость...причем с другими скоростями все ок.Когда немного машина поездит - обе скорости нормально переключаются...Разговаривала со знакомым - сказал лучше поменять всю коробку (механика),чем менять шестеренку на 1-2, но другой сказал что дело все просто в какой то там вилке...Раньше ездила на 2108,почти все по ней знала...а вот в Опеле я темный лес...

Помогите советами!!!не хочется просто так ехать в сервис и отдавать бабло за незнамо что...

Все до ужаса просто. Нужен чел который умеет держать в руках трещетку со звездочкой т45, и понимание куда повернуть кулису (трубу под капотом). По месту он разберется где что крутить. И как факт, это поможет но в придачу нужно будет поменять весь механиизм который от кулисы к штоку выбора передач (он же стрекоза)...

[k-viky]

Ace_Odinn
ash061987

Все до ужаса просто. Нужен чел который умеет держать в руках трещетку со звездочкой т45, и понимание куда повернуть кулису (трубу под капотом). По месту он разберется где что крутить. И как факт, это поможет но в придачу нужно будет поменять весь механиизм который от кулисы к штоку выбора передач (он же стрекоза)...

спасибо за советы !!!
но можно поточнее - как конкретно называется эта "стрекоза" в сборе, и можно её купить на разборе или обязательно брать новое и оригинал? я обычно заказываю все через Exist ... но есть и подвязки на разборе....

[Ace_Odinn]

Рекомендую для начала просто попробовать ее отрегулировать!
Процедура называется "регулировка кулисы КПП".

[k-viky]

Всем большое спасибо за советы!!!
полезли в "вертолет" сегодня, конечно в идеале его поменять,но так как нет времени (со дня на день рожу малыша), стали искать причину... нашли - износилась фигня- не помню как её там, такая в форме патрона,которая посередине в креплении, и поэтому был большой шлюз в вертолете при переключении скоростей...
поменяли этот патрон - не поверите,поставили от Дэу-матиза, подошел....теперь перключается как новенькая

Сообщение отредактировал k-viky: 26 Август 2010 - 15:12

[arkadiy]

учимся у соседей
http://astra-club.ru...hp?f=115&t=9675

[352]

у меня например нет никаких люфтов все передачи идут туда куда положено но вот с1-го сентября 1-я передача перестала включаться все остальные легко и непринужденно приходиться сначала 2-ю а из нее сразу сходу 1-ю или 3-ю потом в 1-ю вот стал привыкать уже

[Timon696]

Спасибо за поднятую тему. У меня плохо включалась первая передача, после прочтения данной темы купил два новых стопорных пальца, поменял их и проблема включения передач отпала. Передачи действительно включаются как на новой машинке.

[rus2007]

1-я передача перестала включаться все остальные легко и непринужденно приходиться сначала 2-ю а из нее сразу сходу 1-ю или 3-ю потом в 1-ю вот стал привыкать уже

.....и у меня тоже самое... есть еще советы, спасибо....

[AcTP04ka_43]

вот и у меня так же, пока не прогреется двумя руками 1ю включаю, а как прогреется так сначало 2ю потом 1ю, в сервисе сказали что ето не редкость нада регулировать кулису

[CONQUISTADOR]

А я себе выточил два шплинта по размерам стопорного пальца этот палец сделан из аллюминия думаю долго не протянет а вот жезезные надежнее будут!!!!!!!!

[attachmentid=63031] [attachmentid=63032]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал CONQUISTADOR: 29 Ноябрь 2010 - 14:55

[AcTP04ka_43]

А я себе выточил два шплинта по размерам стопорного пальца этот палец сделан из аллюминия думаю долго не протянет а вот жезезные надежнее будут!!!!!!!!

[attachmentid=63031] [attachmentid=63032]

ето замечательно, а можешь размеры точные сказать ? у меня есть кто может выточить, тем более если на заказ 3 дня, а зделают за один))) буду очень признательна

[CONQUISTADOR]

Размеры шплинта на тягу переключения передач!!!!

[attachmentid=63048]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал CONQUISTADOR: 29 Ноябрь 2010 - 17:28

[AcTP04ka_43]

Размеры шплинта на тягу переключения передач!!!!

[attachmentid=63048]

спасибки

[yakovlev111]

другу на мкпп подсказал, он сделал и от него спасибки!

[serAlex]

Приветствую всех !
У меня такая же фигня... Первая с трудом залазит (даже через вторую приходиться вгонять) , вторая чуть полегче , остальные замечательно . И рычаг КПП весь ходуном ходит . Смотрел фото и не понял как к этому подобраться , что разбирать , нужна ли яма ?

[alexcei2007]

А у меня наоборот - при езде с третей трудно втыкаются вторая и со второй первая... Кто сталкивался???