Сообщений в теме: 152

[Desmond-79]

Как и обещал ссылки на статьи про свечи:
http://www.abw.by/news/160244/
http://www.abw.by/nu...see_note/14389/
Есть у меня подозрение, что из-за развалившейся свечи в двигателе, мне пришлось "капиталить" двигатель.
P.S. Фото развалившейся свечи будет позже.

Сообщение отредактировал Desmond-79: 31 Май 2015 - 10:25

[Rasto4nik]

Desmond-79, а когда это ты успел откапиталить двигло?

[pashar]

воот кстати скорее всего в чем у меня была причина...

При детонации смесь сгорает с образованием взрывной волны, оказывающей мощное силовое воздействие на детали, которые выступают внутрь камеры сгорания. Многократно повторяясь, ударные волны могли "пробить" уплотнения и "расшевелить" центральные электроды двух свечей, вызвав выдвигание одного из них из изолятора и выпадение другого. Если эти беды обусловлены детонацией, под подозрением оказывается регулировка угла опережения зажигания в сторону слишком раннего либо бензин, которым заправили Corsa

заправляюсь я всегда 95,ноо когда дядя менял цепь 30 тыс назад углы выставлял по бумажке....двигатель подтраивал,и было что то похожее на дитонацию,но я не замечал этого ... но звук дизеля который был раньше и сейчас очень разный,сейчас двигатель почти не слышно,хотя при этом грм не менял... я просто купил приспособу для выставлеения зажигания....

[Desmond-79]

Desmond-79, а когда это ты успел откапиталить двигло?

В июне прошлого года. Писал об этом в соответствующей теме.

воот кстати скорее всего в чем у меня была причина...

При детонации смесь сгорает с образованием взрывной волны, оказывающей мощное силовое воздействие на детали, которые выступают внутрь камеры сгорания. Многократно повторяясь, ударные волны могли "пробить" уплотнения и "расшевелить" центральные электроды двух свечей, вызвав выдвигание одного из них из изолятора и выпадение другого. Если эти беды обусловлены детонацией, под подозрением оказывается регулировка угла опережения зажигания в сторону слишком раннего либо бензин, которым заправили Corsa

заправляюсь я всегда 95,ноо когда дядя менял цепь 30 тыс назад углы выставлял по бумажке....двигатель подтраивал,и было что то похожее на дитонацию,но я не замечал этого ... но звук дизеля который был раньше и сейчас очень разный,сейчас двигатель почти не слышно,хотя при этом грм не менял... я просто купил приспособу для выставлеения зажигания....

Все возможно. Других причин, также пока не вижу((

[lukey]

Докину сюдя для инфо.
Двиг Z12XE
Свечки NGK.
Беда случилась в дороге, заправлялся 95-м бензином на заправках лукоил.
До этого лил 92-й и горя не знал.
Интересно что это случилось утром по холодку, да и двиг у меня недогревался из-за термоса - около 85гр. Скорее всего свеча начала разрушатся за день до этого.

Свеча обломилась в 4-м циллиндре. На резинки модуля зажигания была копоть.




А вот такой цветастый бензин Лукоил. Красный с зеленым. До этого, сколько смотрел свечи, никогда такого не видел.

[pashar]

я кстати тоже лукойл заправлялся 95 экто плюс...дак кто же виноват? грм...свечи...лукойл

[Rasto4nik]

Скажите 3 года нормально для свечей?
http://forum.opel-cl...p...t&p=1207951
Эти простояли столько.
Вот результат.

[attachmentid=124510]

Прикрепленные изображения

• 

[Desmond-79]

Rasto4nik, привет)
Свечи рабочие и никакого криминала, на мой взгляд, нет.
Один цилиндр, более нагружен, чем остальные, судя по небольшим окалинам на свече, но это нормальное явление и присутствует на всех машинах.

[Pog80]

Скажите пожалуйста подробнее как снимать пластиковую крышку мотора, надо ли откручивать крышку куда масло заливается? Вправо отщелкивается если стоишь впереди машины , лицом к мотору? Если можно фото.

Сообщение отредактировал Pog80: 04 Май 2016 - 08:26

[fotonplus]

Pog80, крышка мотора-клапанная крышка. сдвигается только крышка катушки зажигания(с надписью экотек) вправо если стоять лицом к мотору

[Агилыч]

воот кстати скорее всего в чем у меня была причина...

При детонации смесь сгорает с образованием взрывной волны, оказывающей мощное силовое воздействие на детали, которые выступают внутрь камеры сгорания. Многократно повторяясь, ударные волны могли "пробить" уплотнения и "расшевелить" центральные электроды двух свечей, вызвав выдвигание одного из них из изолятора и выпадение другого. Если эти беды обусловлены детонацией, под подозрением оказывается регулировка угла опережения зажигания в сторону слишком раннего либо бензин, которым заправили Corsa

заправляюсь я всегда 95,ноо когда дядя менял цепь 30 тыс назад углы выставлял по бумажке....двигатель подтраивал,и было что то похожее на дитонацию,но я не замечал этого ... но звук дизеля который был раньше и сейчас очень разный,сейчас двигатель почти не слышно,хотя при этом грм не менял... я просто купил приспособу для выставлеения зажигания....

Паш, ты вот пишешь, и я вижу проблему свей машины.
Нашла тут еще одного мастера-фломастера, вспомнилось нам, что с год назад мы пробивали катализатор и не прошивали потом чего-то там.
Хз, что именно стало на мою машину так влиять - пинается; стоит когда заведенная, движок как-то работает странно - легкая вибрация идет, и обороты немного скачут.
Я когда купила Агилыча, много чего в нем сделала, и выяснить, что именно дало этот нехороший сдвиг, сложно.
Но теория Паши абсолютно правдоподобна.
А катализатор хз, что это такое и что с ним делать, поеду на днях к мастер-фломастеру, сказал - будем пробивать катализатор

[—Виктор]

Тоже задумался какие свечи нужно на агушу . Пришло в экзист меня попросили снять свечу потому что подходят два варианта все связано с калийным числом . Бред какой-то. В помочь иностранные интернет магазины , сделаю скриншот и приду в экзист пусть везут такие .
https://www.onlineca...spark-plug.html

[berkut]

там написано, что они для газового топлива.