Сообщений в теме: 52

[ACTPABOd]

На заведенной, АКБ можно вообще вытащит и машина будет работать, не в этом дело.

это если гена рабочий

Ну стартер не пашет потому что акум сел. Походу банально навернулся гена.

У акума сил хватило завестись.... а по дороге напруга уже упала ниже 10V(может свет включила, печку или ещё что) вот и вырубило.

++11

Сообщение отредактировал ACTPABOd: 14 Сентябрь 2009 - 18:43

[KVM2007]

Ну, да проблемную АКБ определить шибко многоученый электрик не нужен и в сервис тащить лишняя морока. Проверить гену на новой АКБ тоже несложно. Только не верю я что-то в чудеса.... не в АКБ там дело, хотя окисленые клеммы вполне себе возможны.

[Крашер]

Тут, или сигналка, или предохранитель... на иммо.
Для начала, я-бы проверил последнее.

[Ezhik_R]

1. если умер генератор, и машина проехала на АКБ,и она при этом глохнет вполне возможно.
2. если поворачивать акб разрядился в ноль то лампы на приборке гореть не должны, если не в ноль и горят лампы на приборке, то должно быть слышно, как запускается бендик(или как там правельно), короче должно шелкать 1-2 раза, это на умершим акб,
3, если это генератор, попроси кого нить, пускай подъедят с прикуривательными проводами, поставит прикуривать на 5-10мину, и через это время пробывать заводить, должна завестись если сел акб и умер генератор, (проверенно и доказано собственным опытом).
4. если стартер не быдет шелкать при повороте ключа, то либо стартер накрылся, либо нет напряжения в цепи.
5. так же не поступает бензин, это не исключено.
6. далее надо смотреть и слушать как себя ведет би-би-ка

Сообщение отредактировал zmei2007: 15 Сентябрь 2009 - 02:05

[Kirill2k]

К таким тема как: "заглохла не и завелась", "ехал, ехал и заглохла", "незаводиться" надо голосовалку сразу прикреплять)) Если понравиться устраивать тотализатор, кто первый и т.д.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 16 Сентябрь 2009 - 10:25

[Крашер]

Гы, а натюрлихь, топикстартер тему задал и,-сгинул... А народ чёт-то изобретает...

Сообщение отредактировал Крашер: 16 Сентябрь 2009 - 22:08

[KVM2007]

Дык, топикстартер женского полу, скорее всего пришло понимание что все равно большинством советов она сама воспользоваться не сможет, машину поволокли в сервис и дальнейшее общение стало малоактуальным

[Alekseys]

вот и я про тоже...

[Светочка]

Ну, что сказать....вызвала эвакуатор, машинку погрузили...привезли в сервис...и она поехала))))
Снимали стартер...но ничего не нашли, пока ездит нормально.

[Alekseys]

Поздравляем конечно, но если неисправность не найдена и не устранена то радоваться особо нечему! Нужно наоборот быть на чеку...в дали от дома

[Крашер]

Ну, тут или с "массой" "траблы", или всё-таки с сигналкой... Или ИММО.
Повторится!

[Светочка]

Поздравляем конечно, но если неисправность не найдена и не устранена то радоваться особо нечему! Нужно наоборот быть на чеку...в дали от дома

Это-то понятно, но вроде пока все номально. Ждемс

[Крашер]

Это-то понятно, но вроде пока все номально. Ждемс

Или у мафынки было плохое настроение, или "ГЛЮК".

[TronloD]

ы-ы-ы)) а может иммобилайзер какой нить навороченный забыли дома?))

[Rodi4ek]

Драсте! Помогите пожелуйста, машина не зависимо от погодных условий времён года и остальных факторов(покрайней мере не замечал) после запуска минуты через две начинает терять обороты потом поднимает до нормы опять опускает и глохнет... сразу после этого заводится без никаких может сразу заглохнуть может чуть погодя а может и не заглохнуть вовсе такое бывает раза 2 в неделю и пару дней подряд было а бывает и месяц не вспоминаю даже об этом.... есть какие догадки...

[KVM2007]

Rodi4ek, Может давление бензина "гуляет", но лишь при заводке это маловероятно, тады и на ходу проблемы лезли бы. Остается подсос воздуха через трещины в шлангах к монику, или грязный ШМХХ. С ШМХХ просто. Завели. Дождались пока обороты начинают падать с намерением заглохнуть и в этот момент (обороты не должны успеть сильно упасть) сдергиваете разъем ШМХХ (это допустимо). Обороты должны остаться на этом уровне. Если подсосы или давление, то заглохнет. Можно и раньше сдернуть, посмотреть на динамику (по мере прогрева обороты должны увеличиваться, но уменьшаться уже никак).

[Rodi4ek]

обязательно завтра попробую... пасибо огромное!!!! но щас будет вопрос который наверное убьет хто ентот ШМХХ и где он находится( просто не сталкивался раньше прошу прощенье за невежество)


я понял что это про Холостой Ход что то а что?

[KVM2007]

я понял что это про Холостой Ход что то а что?

Позвольте указать "длинный" путь, зато надежно. Вверху списка тем закреплена вот эта и делали ее для таких случаев
http://forum.opel-cl...showtopic=28876
Смотрим по списку первого поста - 18.а то что надо.
С фоткой хуже. Были где-то и не раз, тема по ШМХХ распухла до невозможности (флуда там выше крыши, в том числе и моего). Пролистайте, возможно наткнетесь. Визуально он в нижней части моновпрыска торчит "пОпом" вперед по ходу движения. Прикручен двумя болтами "торкс" вроде 20-ка.
Тут его видно чуть выше и левее белой стрелки, примерно на 11 часов, провода из задницы торчат...
http://forum.opel-cl...p...t&p=1115046

[Rodi4ek]

обязательно посмотрю спасибо!!!!

[Rodi4ek]

Подружился с ШМХХ )))))))) с ним всё в поряде так протёр тока проверил при повороте ключа во второе положение начинает ходить в зад вперед(выдвигается и на половину выдвинутого задвигается , и видимо ждёт старта ) вроде все норм с ним. что ышо мона проверить?