Сообщений в теме: 94

[Умка]

Приветствую всех.
На машине 75 тысяч. Все время лил в движок масло от диллера. Но тут позвонил им и мне озвучили цену за замену - 3600 ( вместе с мойкой). Вообщем задумался. Позвонил по знакомым у кого зафира- льют кто что- кто полусинтетику, кто синтетику.
СОшелся во мнении ( да и в каталоге прописано) - синтетка.
Собираюсь лить Шелл Хеликс Ультра синтетика.
По катологу в одном магазине посмотрел- завод рекомендует заливать только свое масло, в другом сказали- что Шелл тоже можно
Вот и думаю- ка бы мне эта экономия потом боком не вышла.
Что можно лить в двигатель? Что посоветуете?
Спасибо.

[Андрей]

Если вас что-то смущает в других производителях,то открою вам секрет опелевская синтетика на самом деле ни грамма не дороже чем у других производителей +- 200р,просто покупать и менять ее надо не у диллера

[Умка]

Если вас что-то смущает в других производителях,то открою вам секрет опелевская синтетика на самом деле ни грамма не дороже чем у других производителей +- 200р,просто покупать и менять ее надо не у диллера

Посоветовали в один центр поехать- замена масла вместе со снятием защиты- 450 рублей, масло 5 литров Шел синтетика- 1400 рублей. У диллера все вместе почти в 2 раза дороже( да и масло другое). Вот и думаю.
Я в Газель с крайслеровским движком с рождения лью Кастролл синтетку- канистра 4 литра - 1250 рублей.
даже и не знаю что делать....

[Амбр]

Хочу напомнить, что помимо синтетика\не синтетика есть еще понятие допуски масла. Так вот при выборе, обратите внимание, подходит ли и по этим параметрам выбираемое Вами масло.
Лично я не заморачиваюсь, заливаю оригинальное.

[Antony_87]

масло вообще не бывает синтетикой или полусинтетикой или минералкой

есть вязкость SAE есть класс качества API - все остальное бред
разве что рекомендации и допуски еще можно посмотреть

[Romanchuk]

масло вообще не бывает синтетикой или полусинтетикой или минералкой

так вот оно как!!! а мы то глупые х... страдаем. спасибо подсказали

Сообщение отредактировал Romanchuk: 22 Сентябрь 2009 - 23:06

[spindel]

Посоветовали в один центр поехать- замена масла вместе со снятием защиты- 450 рублей, масло 5 литров Шел синтетика- 1400 рублей. У диллера все вместе почти в 2 раза дороже( да и масло другое). Вот и думаю.
Я в Газель с крайслеровским движком с рождения лью Кастролл синтетку- канистра 4 литра - 1250 рублей.
даже и не знаю что делать....

Правильно советуют-заливайте родное. Оно есть и у дилера и в магазинах запчастей для иномарок. А на счет защиты.... Я вырезал в ней небольшое окошко и меняю теперь не переплачивая за снятие и установку оной.

[Sergey_]

масло вообще не бывает синтетикой или полусинтетикой или минералкой

Вот производители-то не знают - ни Shell, ни ExxonMobil, ни BP-Castrol, ни Total-Elf...

[_GTi_]

в обе машины лью 5w 30 GM....у нас стоит 1800 руб 5 литров, продается почти в каждом магазе...
полет отличный
меняю почаще(8-10 тыщ) - берегу цепь=)

Сообщение отредактировал _GTi_: 23 Сентябрь 2009 - 23:25

[Antony_87]

2 Sergey_ Romanchuk

то что пишут на этикетках и в пресс-релизах - так это то же самое что и про новое растительное мыло для интимных мест - это для вас написано - для покупателей чтоб брали лучше
сначала надо убедить покупателя что масло на синтетической основе лучше масла с минеральной а масло на синтетике сделать подороже

машине же глубоко без разницы каким образом делалось масло
если оно удовлетворяет требованиям по вязкости и классу качества - все остальное лишнее

есть разве что некая корреляция свойств и основы - например маловязкие масла с заданными свойствами сложно сделать из минеральной основы

так что ваш сарказм наверное все же не совсем к месту

Сообщение отредактировал Antony_87: 24 Сентябрь 2009 - 07:07

[Sergey_]

машине же глубоко без разницы каким образом делалось масло
если оно удовлетворяет требованиям по вязкости и классу качества - все остальное лишнее

Это верно. Но это вовсе не означает, что "масло вообще не бывает синтетикой или полусинтетикой или минералкой".

есть разве что некая корреляция свойств и основы - например маловязкие масла с заданными свойствами сложно сделать из минеральной основы

Вовсе нет. Самый типичный пример - масло для швейных машин. Вязкость 5 сСт и ни капли синтетики.

[Antony_87]

2 Sergey_

Cергей
ведь вы же поняли что я хотел сказать
а хотел я сказать что когда спрашивают "какое масло заливать синтетику или минералку?" или говорят "залил синтетику" - это означает что человек залил какую то хрень и вообще ни о чем

а если человек залил например шелл хеликс ультра 5w40 API CL/SM - то этим все сказано и добавлять что это синь или полусинь - смысла не имеет

тем более что насколько я знаю с тем что называется синтетикой и полусинтетикой - термины тоже не совсем точные

а масло для швейных машин маловязкое - да
только я говорил о маловязких маслах с заданными свойствами в частности для двигателей - а там требования к остальным свойствам масла (в отличие от швейных машин) немного другие

Сообщение отредактировал Antony_87: 24 Сентябрь 2009 - 10:52

[Sergey_]

когда спрашивают "какое масло заливать синтетику или минералку?" или говорят "залил синтетику" - это означает что человек залил какую то хрень и вообще ни о чем

а если человек залил например шелл хеликс ультра 5w40 API CL/SM - то этим все сказано и добавлять что это синь или полусинь - смысла не имеет

Совершенно верно.
Просто первоначальная формулировка была неудачной.

[Янн]

Янн:- Может не совсе в тему. Если масло продают слесаря с диллерских центров ( дома за пол цены) ,то вопрос где они его берут ? Значит старое не совсем доконца сливают ? Это я к тому ,что лучше самому менять.

[Умка]

не стал у диллера менять масло. Купил шелл хеликс ультра 5w40. Машина не на гарантии, пробег 80 тысяч. На этом масле проехал 2 тысячи. Залил без промывки лучше сменю пораньше масло.
А так- все что рекомендует и настаивает диллер- в топку. Это только в гарантийный период, а потом машине только лучшее. Ну не верю я диллерам.... идин развод и обувалово.

[berkut]

Янн:- Может не совсе в тему. Если масло продают слесаря с диллерских центров ( дома за пол цены) ,то вопрос где они его берут ? Значит старое не совсем доконца сливают ? Это я к тому ,что лучше самому менять.

если масло чесное, то как вариант слив недолива. т.е. клиент меняет масло в канистре остается, а ему не отдается, в итоге набирается.
а другие варианты можно фантазировать сколько угодно.

не стал у диллера менять масло. Купил шелл хеликс ультра 5w40. Машина не на гарантии, пробег 80 тысяч. На этом масле проехал 2 тысячи. Залил без промывки лучше сменю пораньше масло.
А так- все что рекомендует и настаивает диллер- в топку. Это только в гарантийный период, а потом машине только лучшее. Ну не верю я диллерам.... идин развод и обувалово.

предпочитаю читать TIS и сравнивать этикетки с требованиями производителя. не все лучшее хорошо.

[latakin]

Для Зафиры подходит, кроме родного разумеется, масло Mobil 0W-40. По цифрам понятно, что это синтетика. Есть ещё Motul с допуском GM LL-025-A , но оно встречается не часто.

[Амбр]

latakin, ну, как бы то, что масло синтетика, совершенно не значит что оно подходит или имеет нужные допуски...

[Sergey_]

Для Зафиры подходит, кроме родного разумеется, масло Mobil 0W-40.

Как и ещё несколько десятков масел различных производителей.

Кстати, которое из трёх Mobil 0W-40 Вы имели в виду? Mobil 1 0W-40 European Car Formula, Mobil 1 0W-40 Protection Formula или Mobil 1 ESP 0W-40?

[berkut]

ой чо будэт!!!!