Сообщений в теме: 121

[Рязанский]

ESP в это время отключали?
[/quote]

Да, отключал.
Что характерно, из песка выбирался и буксовал задом. У большинства, как я понимаю, все проблемы и начинались с пробуксовки на задней.

Товарищ,который за это взялся,молчит.

Набрел на продолжение этой темы на форуме шеви-дэу. Пока не дочитал до конца

[Dental]

я дочитал,письма с жалобами идут по кругу,а ,собственно заявитель,пока молчит,вроде как след. заседания суда пока не было.

[Рязанский]

Тоже дочитал...
Да уж, тема весьма неприятная, и на данный момент больше вопросов, чем ответов...

[Snaut]

Народ, у меня появилась проблема на третьей тысяче пробега - машина временами тупит, реагирует на педаль газа с задержкой. В салоне при этом гадкий запах. Сегодня доехав до работы (13 км) я заметил дым от задних колес. Понюхал - воняло именно от колодок. По совету коллег вернулся к машине через 5 минут и потрогал колесные (не тормозные) диски - задние (те что воняли) - холодные, передние - теплые. Грешу на ручник, благо официалы напомнили забытый мной момент - если дважды выжать кнопку электрического ручника то он потом не отпустится автоматом при начале движения. С другой стороны они сказали что с зажатым электручником я ехать бы не смог (хотя на фокусе ездил, каюсь). Еще может быть все это происходит после того как притопить.

Может быть дело и в сцеплении, но для меня это странно - за рулем около 10 лет, третья по счету машина на ручке, никогда такого не было при том что езжу активно, в говны не лажу.

[Амбр]

Грешу на ручник, благо официалы напомнили забытый мной момент - если дважды выжать кнопку электрического ручника то он потом не отпустится автоматом при начале движения.

Что-то не припомню такого алгоритма.

Еще может быть все это происходит после того как притопить.

В трос попала вода и он замерз, не отпустив колеса.

Может быть дело и в сцеплении

Может. Были тут подобные случаи. И диск сцепления разваливался и установлен был криво и помнится даже у кого-то лепесток на корзине был отломан.

[Snaut]

Что-то не припомню такого алгоритма.

В трос попала вода и он замерз, не отпустив колеса.
Может. Были тут подобные случаи. И диск сцепления разваливался и установлен был криво и помнится даже у кого-то лепесток на корзине был отломан.

Под притопить я имел в виду поддать газу, погонять немного =)

[Snaut]

А сцепление откуда обычно воняет? Я сразу открыл капот там никаких запахов вообще не было.

[Dental]

А сцепление откуда обычно воняет?

Обычно от туда,где находится.

если дважды выжать кнопку электрического ручника то он потом не отпустится автоматом при начале движения.

Легко проверить.не обязательно сразу с места в галоп.Достаточно чуть тронуть машинку ии будет слышно,как отпустился ручник.

Сообщение отредактировал Dental: 15 Февраль 2014 - 20:38

[vlas.v]

Всем привет! Приобрёл авто недавно 3 месяца назад,машинка 2007 года 2.4 механика ,бензин.До этого имел форд фокус 2.Сборка антары Корейская,по серв. книге имеются отметки по замене (рулевой рейки -2 раза,2 раза правый амортизатор и 1 раз левый и стойки стабилизатора менялись)пробег сейчас 102 т .км. Есть вопрос по сцеплению - у меня при выжиме в педаль отдаёт мелкая вибрация что бы это может быть ?И у кого такое присутствует или было?

Сообщение отредактировал vlas.v: 27 Апрель 2014 - 14:41

[Dental]

vlas.v, может быть на "сотке" есть смысл снять сцепу(тем более с чужих рук),да поглядеть,чего там да как?.....

[loguna81]

Всем привет хлопцы! Хочу написать про свою машинку, у меня конечно не такая уж крутая , но не об этом, у меня уже 2 раза горело сцепление, зимой и вот недавно летом, вонь сами понимаете не возможно дышать, весь салон в дыму, как будто пожар в машине. Причем горела по моей причине, газую , а сцепление не до конца отпускаю, потому что, заглохнет. Сейчас уже вонь прошла, но ездит машинка как и прежде, без нареканий на сцепление, знакомый слесарь сказал все равно ко мне приедешь, хи хи. Так вот я вообще удивился , что люди спокойно ездят и у них такие большие проблемы.
А сам думаю 100 накатаю и продам Мокковку свою, смотрю естественно в сторону Антары, но пока не известна точно , как будет она выглядеть и всё такое. Будем ждать новостей про новинку. А антарщикам удачи и терпения с такими каверзными проблемами.

[Амбр]

но пока не известна точно , как будет она выглядеть и всё такое.

Отчего же, уже можно понять как она будет выглядеть:
http://www.opel-club...-crossover.html

[matorygin]

Скажите все таки, что за запах при движение назад под нагрузкой ?

[AGrus]

запах в студию.
Будем определять.

Сообщение отредактировал AGrus: 20 Ноябрь 2014 - 14:32

[corelius]

Antara 2014, 2.4, МКПП, покупал в конце июля, Авторусь Бутово. Испытываю судя по всему те же проблемы, но машина пока ездеет. В самом начале пару раз поджег сцепление - запах в салоне - парковался на бордюр. Сильно не газую, не буксую... Сцепление вообще очень живучая деталь и должна переносить большие нагрузки. Как могут возникать проблемы при таких смешных пробегах? Есть проблемы с МКПП - через раз включается первая и задняя (задняя бывает даже с хрустом - в салоне не слышно но с улицы очень хорошо), вторая включается с легким затруднением. Все остальные передачи как по маслу. Несколько дней назад был у ОД - продиагностировали, подтвердили что это ненормально для первой, но нормально для задней т.к. там якобы напрямую все включается и шестерни не всегда встают как надо с первого раза. Первая легко включается после двойного выжима сцепления. Сейчас стал замечать легкий запах сцепления, особенно на снег заезжаешь паркуешься - вообще не буксую (пару сек. с наполовину выжатым сцеплением и при оборотах до 2000 это не может сжегать сцепление). Оч. хорошо слышен запах наулице когда из а/м выходишь. Стал тоже чувствоваться запах при езде по городу, причем не при старте, а после разгона. Подозреваю что плохо отрегулировано, не полностью выжимается само по себе, а может вовсе криво стоит. Пробег 5500 км.

Чуствую намучаюсь с ОД, гарантию терять жалко - кредитный автомобиль. Мой отец вовсе выбрасывает гарантийные книжки при покупке авто.

У отца УАЗ Патриот, уж как он жег сцепление в грязи и на бездорожье, аж дым шел!!! И ничего - все в отличном состоянии и МКПП все скорости включаются легко и без хрустов. А тут опель - дорогая иномарка. Хотя родное сцепление заменили на крафтовское через неделю. Родное было уже порядком изношено и причем очень неравномерно. Видимо так на заводах у нас криво ставят. Сейчас уже год эксплуатации и все норм. Видать на антарах что-то подобное - криво ставят... российская все-таки сборка..

Первый раз на проблемы с включением передач моей Антары мне ответили что нужно отрегулировать кулисы и промазать - приезжайте. Приехал - что-то сделали, но проблема осталась. Было это в самом начале. Несколько дней назад мастер приемщик на 0 ТО заявил что на Антаре вообще нет кулис - распечатал схему устройства МКПП и все показал. Что мне тогда регулировали - остается под вопросом! Сейчас намегают про перегрев корзины... виноват как всегда водитель... Записался на эту пятницу - будут разбирать смотреть. Отдаю машину на 2 дня.

Кароче. На сцепление пока особо не грешу - в пятницу будет видно. Пока проблема только с МКПП.
Кто чего может сказать по этому вопросу?

Сообщение отредактировал corelius: 15 Декабрь 2014 - 11:30

[Амбр]

Есть проблемы с МКПП - через раз включается первая и задняя (задняя бывает даже с хрустом - в салоне не слышно но с улицы очень хорошо)

Всегда ПОЛНОСТЬЮ остановитесь прежде чем включать заднюю.

Сейчас стал замечать легкий запах сцепления

А это не обязательно сцепление. Еще резина может пахнуть, реагенты на выпускной системе. Муфта в конце-концов.

Стал тоже чувствоваться запах при езде по городу, причем не при старте, а после разгона

Что говорит в пользу моей теории, что это пахнет НЕ сцепление.

Видать на антарах что-то подобное - криво ставят... российская все-таки сборка..

Агрегаты в сборе приходят. При чем тут сборка?

[corelius]

Прежде чем включать заднюю, полностью останавливаюсь. Сдал машину на диагностику. Проблемы с включением первой. Говорили дословно так: что если проблемы с включением 1, то у вас подожжено сцепление, т.к. не полностью передается крутящий момент. Я понимаю что, иными словами, неполный выжим сцепления (но как это может вызвать подожженное сцепление? тут что-то другое...).

Позвонили, провели диагностику. Проблем в коробке не обнаружили. Заметили что не правильно работает корзина - причина в перегреве, короче под замену. Работа с деталями - 50 000 р.
Рассказал сказки про то как портят корзину при парковке на бордюры. Да, я парковался на бордюры, пару раз сцепление жег, так что воняло. И что? Как это может перегреть карзину чтобы ее повело? Да это часами надо буксовать чтобы до такого довести!

Вообще, по честному, проблемы с включением первой начались буквально с первых дней... У меня одно предположение - какой-то брак, и скорее всего в той самой корзине... Но это не гарантийный случай, как мне ответил ОД! Даже если брак! В общем НАХ такой сервис и гарантию!

Кто что может сказать или посоветовать? Сегодня заберу АМ и потребую подробное изложение в письменном виде - что делали с машиной и что видели... Буду лучше у знакомых ремонтироваться!

Сообщение отредактировал corelius: 19 Декабрь 2014 - 12:03

[Амбр]

Говорили дословно так: что если проблемы с включением 1, то у вас подожжено сцепление, т.к. не полностью передается крутящий момент. (дословно).

Фигня все это. При полностью выжатом сцеплении, момент не передается. Собственно для того оно и нужно, что бы замыкать и размыкать связь двигателя и коробки передач. Не включение может быть из-за вилки, выжимного, проблемы с приводом сцепления.

[corelius]

Нет, ну реально может иметь неполный выжим сцепления. Как не дави педальку в пол, а сцепление полность не размыкает связ двигателя с коробкой. Но это уже какой-то либо брак либо криворукость при установке.

Но все к одному - замена в 50 000. Не страховой случай. Думаю послать этот сервис вместе с гарантией. Критичных проблем с переключением передач нет, все включается - просто с некоторыми затруднениями - неприятно на новой машине. Поезжу пока так, а там и поменяю все сам, в хорошем СТО.

В целом могут быть какие-либо негативные последствия при дальнейшей езде без замен и ремонтов?

Сообщение отредактировал corelius: 19 Декабрь 2014 - 13:30

[tsvet]

corelius, аналогичная ситуация с диском и включением первой передачи. Позвони мне так как я уже поменял за свой счёт и сейчас ситуация аналогичная.