Сообщений в теме: 121

[Kirill2k]

У меня нет такого , только пробка на ключ закрывается ...

Спасибо большое, я сам только до компа добрался. А до машины ещё через дней 5. Походу несмастеришь ничего... Придётся покупать.


А штырь у меня вобще отгнил и сломался пополам. Но его приварю или новый изготовлю.

[StasJ]

Спасибо большое

блин вот папандос-фоткаю я - а благодарность другому

[Kirill2k]

Совсем от компьютора отвык я в Белоруссии

Так что ещё раз спасибо StasJ за фото.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 15 Июль 2009 - 21:16

[StasJ]

Совсем от компьютора отвык я в Белоруссии

Так что ещё раз спасибо StasJ за фото.

рад помочь

[LissNik]

Короче начали подгнивать пороги, если оставить их на зиму, то возможно весной увижу картину Репина. Переваривать мне пока не по карману, хочу посадить на заклепки и герметик. Кто чё посоветует, сажал ктонть на клёпки?

[САНЕК66]

Короче начали подгнивать пороги, если оставить их на зиму, то возможно весной увижу картину Репина. Переваривать мне пока не по карману, хочу посадить на заклепки и герметик. Кто чё посоветует, сажал ктонть на клёпки?

к вас запчасти на "ниву" есть ?
да ! что вас интересует ?
ну там...гвозди...проволока...саморезы...

но опель - это не нива....

[Крашер]

У меня приятель на фольксвагене нашёл в порогах пару дырок, так он хорошеньго зачистив эти места промазал битумной мастикой, и выгнув заплатки из оцинковки просто приклепал. Потом, слегка шлифанул края, чтоб переходов не было заметно, и замазал поверху той же самой мастикой, толстым слоем. Через пару месяцев, когда мы про пороги заговорили, мы не смогли найти эти места...

[Kirill2k]

Короче начали подгнивать пороги, если оставить их на зиму, то возможно весной увижу картину Репина. Переваривать мне пока не по карману, хочу посадить на заклепки и герметик. Кто чё посоветует, сажал ктонть на клёпки?

Можно конечно. Даже красиво сделать, но жёсткости машине это точно не предаст.

Вариант.
Монтажной пеной форму порогов сделай, загрунтуй и покрась. Будет выглядеть как с завода.

[LissNik]

Можно конечно. Даже красиво сделать, но жёсткости машине это точно не предаст.

Жесткость сейчас заканчивается а если приклепать почаще, то впринципе не на много потеряется жесткость.

Вариант.
Монтажной пеной форму порогов сделай, загрунтуй и покрась. Будет выглядеть как с завода.

Уже был опыт, хватить. Еще на Кадике наехал зимой на булыжник (думал сугробчик ) своей стороной, ну зимой-то не стал зоморачиваться, а весной там целое поле ржи. Как бывший строитель, вспомнил про монтажную пену и забрызгал всю полость, не подумав о сливе. Сперва вроде ничего было, а потом чуть-ли ни всем порогом и отвалилось, зарджавелло .

[SPM]

StasJ
У тебя на фотке чуть не точно... штырь заходит в нижнее ухо. Верхнее ухо фиксирует крышку в пластиковом зажиме

[julka808]

У меня есть , хотя комплектация самая бедная . Работает идеально ниразу неглючил.

Пластмассовые первый раз слышу

У меня ЦЗ есть, но крышка бензобака круглая из пластмасы (покрашена в цвет авто) и открывается спокойно ручками с небольшим усилием в начале, видимо из за фиксатора...

[KVM2007]

Кстати, загадка. Открываю лючок, а внизу ниши всегда куча грязи. Лючок прилегает плотно, и прокладка есть, а грязь внизу всегда

[Крашер]

Кстати, загадка. Открываю лючок, а внизу ниши всегда куча грязи. Лючок прилегает плотно, и прокладка есть, а грязь внизу всегда

Поговаривают, что грязь и вши могут браться из ниоткуда... Вопреки всяким законам сохранения материи-энергии.

[Kirill2k]

Поговаривают, что грязь и вши могут браться из ниоткуда... Вопреки всяким законам сохранения материи-энергии.

Такого не бывает. Дырка скорее всего в резиновом кожухе вокруг. У меня он тоже прорвался. Силиконом залил. Там под резинкой никакой другой защиты от летящей грязи из под колеса.

P.S. Снял резинку нашёл дырку в кузове с большой палец размером((.

[vokie]

Как известно больное месло в "Ф"-ках это пороги. Для того чтоб продлить их жизнь я сделал следующее.
Купил автопластилин (2 у.е руб/100 гр) и мовиль (2-3 шт. по 1 литру). Потом заделал все дырки (вент.отверстия) снизу в порогах и открутив из салона пластиковую накладку пола (ту что крепится под дверью как бы, см.фото) залил в каждый порог где-то по 4 литра мовили.(наполовину с отработанным маслом, так дешевле) Так ездил с неделю, а Мовиль (в перемешку с отработкой) плёскался там внутри. Потом благополучно всё слил оттуда и всё. Отверстия в порогах заделывал автопластилином. Единственное неудобство так это то, что мовиль всё равно слегка просачивался через пластилин оставляя на асфальте небольшие пятна , но совсем чуть-чуть и не всегда. Всё это проделывал ещё в том году, потому как в этом их надо было уже переваривать. Гы, после обработки таким способом как описал выше и в этом году ничего варить не надо, всё гуд !!!
Пару нюансов :
1) Для более быстрого залития отработки с мовилью (или одну мовиль) в пороги сверху , с салона, когда убрал декоративную накладку, я сверлил отверстие с мизинец толщиной. В это отверстие всталял обыкновенную спринцовку (клизму резиновую, в любой аптеке их вАлом) и заливал туда всю.эту хрень. Когда снял пластиковую накладку порога (см.фото) то там уже были дырочки (заводские) и можно было и через них залить но спринцовкой туду не влезть, только шприцем (20 мл) но это долго , поэтому и сверлил. Потом всё заделал автопластилином .

2) Мовиль и отработку обязательно греть (особенно если проводите обработку когда холодно). Я нагревал на электро-плитке всю эту смесь примерно до 50-60 градусов (горячая была) и потом заливал. По текучески она вообще была как вода.

Если в итоге я залил литров шесть всего то слилось в два-три раза меньше.

Вот и и-всё. !

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал vokie: 16 Октябрь 2009 - 21:54

[LissNik]

vokie, так а пластилин потом вытащил из отверстий вентиляции или нет?

[vokie]

Да, конечно. Вентиляционные отверстия не залиты и не забиты ни чем . Вентиляция есть.

[Дикий кот]

Да, конечно. Вентиляционные отверстия не залиты и не забиты ни чем . Вентиляция есть.

Что-то вы реально на вентиляции помешаны ! Ну покажите мне хоть одно отверстие в днище машины преднозначенное для вентиляции ??? Для тех кто в танке: вентиляция салона происходит следующим образом: воздух попадает в салон через салонный фильтр (расположен под лобовым стеклом ), далее через отверстия у заднего дивана проходит в багажник, а оттуда через отверстие в задней части под крылом на улицу. Что за вентиляцию вы придумали ? Пишите рацпредложение и отправляйте в Германию!

[vokie]

Ну покажите мне хоть одно отверстие в днище машины

Здесь грится про вентиляцию ПОРОГОВ , которая действительно присутствует в астрах снизу авто
Забыл добавить , в своём первом посте, - заливать всю эту жижу можно через отверстие в стойке . между передней и задней дверьми ( у меня просто трёхдверка так, что такого отверстия попросту нет) и тогда не надо ничего сверлит. И ещё, ту заглушку резиновую чт находится сразу позади порога (как правило скрыта защитой арки)открывать не надо.

[ivan_kom]

vokie прав. вентилляция порогов действительно есть. просто ее не видно из-за налипшей грязи и слоя какого-нибудь антикора на днище и порогах.

Сообщение отредактировал ivan_kom: 18 Октябрь 2009 - 09:56