Сообщений в теме: 75

[Мэл]

да-а-а-а! Это жопа. ладно выставлю на глаз и поганю к спецам с электроникой.

по температуре выхлопа будет ясно раннее или позднее зажигание. если позднее, то выхлоп горячий.

[андрюххха]

по температуре выхлопа будет ясно раннее или позднее зажигание. если позднее, то выхлоп горячий.

на выходных попробую надеюсь что получится( впервой всетаки)

[angelborn]

по температуре выхлопа будет ясно раннее или позднее зажигание. если позднее, то выхлоп горячий.

Так он и при правильном не холодный...

[Мэл]

Так он и при правильном не холодный...

не холодный, но и не слишком горячий.

[angelborn]

не холодный, но и не слишком горячий.

И всё же, какой критерий? У всех понятие темп. разное. Меня этот вопрос давно интересует...

[Мэл]

И всё же, какой критерий? У всех понятие темп. разное. Меня этот вопрос давно интересует...

ну я сейчас с градусником не пойду мерить..))
короч, если при перигозовки стреляет, то позднее, если плохо схватывает, когда заводишь, то раннее.

[андрюххха]

вот это понять проще. завтра буду настраивать

[angelborn]

ну я сейчас с градусником не пойду мерить..))
короч, если при перигозовки стреляет, то позднее, если плохо схватывает, когда заводишь, то раннее.

Ладно, соберу стробоскоп на коленке и потом буду пробывать выхлоп ))

[rumin2003]

А от чего машина может плохо держать холостые , как бы она их держит . но бывает начинает добавлять резко сама себе обороты и затем опускает их до 500 об.мин и начинает там бороться сама с собой....потом снова добавляет где то до 2000 потом снова тарахтеть на 500 ....и в то время никакой ошибки не выдает....а когда трогаться начинаешь хочет заглохнуть , начинает трести и через какое то время как поедет так "не остановить"...это может быть из-за засранной сеточки в баке?или из-за свечей фильтров...или из-за всего сразу???
Еще глохнет при прогреве будто ей чего то не хватает. от чего это? как прогреется то нормально...

[angelborn]

А от чего машина может плохо держать холостые , как бы она их держит . но бывает начинает добавлять резко сама себе обороты и затем опускает их до 500 об.мин и начинает там бороться сама с собой....потом снова добавляет где то до 2000 потом снова тарахтеть на 500 ....и в то время никакой ошибки не выдает....а когда трогаться начинаешь хочет заглохнуть , начинает трести и через какое то время как поедет так "не остановить"...это может быть из-за засранной сеточки в баке?или из-за свечей фильтров...или из-за всего сразу???
Еще глохнет при прогреве будто ей чего то не хватает. от чего это? как прогреется то нормально...

Просос во впускном коллекторе. Ищи. Оч. интересное дело.

[rumin2003]

Просос во впускном коллекторе. Ищи. Оч. интересное дело.

опана =) я тоже думал об этом...как искать? поливать жидкостью и смотреть где сосет?! а как устранять это ? дорого, долго?! И неужели все вышеперечисленные симптомы от того что подсасывает воздух?! а плавание оборотов при нажатии на педаль тормоза тоже от этого или все-таки вакуумник менять?! а глохнет при прогреве тоже от этого? тяги нет тоже от этого ?! а может быть ШМХХ или ДПДЗ или была бы ошибка?! просто я на днях получу небольшую зарплату и не хотелось бы лишнее менять...

Сообщение отредактировал rumin2003: 23 Январь 2010 - 16:34

[rumin2003]

просто денег и так почти нет...точный совет очень очень нужен

Сообщение отредактировал rumin2003: 23 Январь 2010 - 16:35

[nicki]

не видя что происходит, сложно дать точный совет... попробуй найти такой же авто, и договориться с хозяином для временной замене, для проверки... когда точно вычислишь из-за чего такая беда, покупай деталь...

[rumin2003]

не видя что происходит, сложно дать точный совет... попробуй найти такой же авто, и договориться с хозяином для временной замене, для проверки... когда точно вычислишь из-за чего такая беда, покупай деталь...

блин....если бы не зима....а так даже гаража нет...где можно было бы все сделать....вот и надеюсь что кто то ответит....

[angelborn]

блин....если бы не зима....а так даже гаража нет...где можно было бы все сделать....вот и надеюсь что кто то ответит....

Угу, тут одни Кашпировские сидят
Просос проверить и найти стоит 0 руб 00 коп. А если убедишься в его отсутствии будем дальше плясать.

[Vladimirych]

Видел, как газовики ищут утечки. В бутылку из-под моющего средства (немного осталось) наливают немного воды и взбалтывают. Получается много пены и они через крышечку в пробке выдавливают её на нужное место. Очень удобно! Я бы облил пеной коллектор и вакуум.

Видел, как газовики ищут утечки. В бутылку из-под моющего средства (немного осталось) наливают немного воды и взбалтывают. Получается много пены и они через крышечку в пробке выдавливают её на нужное место. Очень удобно! Я бы облил пеной коллектор и вакуум.

[rumin2003]

способ с бутылкой от фэйри мне понравился - так и сделаю.
только где находится этот самый впускной коллектор...????????????подскажите пожалуйста.....

[DuXXX]

Впускной коллектор - это деталька, на которой стоит твой моноинжектор. Идет общая магистраль, на нее посажен моник, потом она разветвляется на 4 (к каждому цилиндру).

[angelborn]

Способов искать подсос много.
Мне лично нравится на неработающем моторе, а конкретно - способ с сигаретой.
В тихую безветренную погоду или ещё лучше в закрытом гараже.
Снимаешь кастрюлю с возд. фильтром, затыкаешь дроссель кульком, устанавливаешь коленвал на закрытие всех клапанов (всех не получится, но так чтобы в выхлопную не шло). Глушишь все вакуумные патрубки.
Далее выдёргиваешь вакуумный патрубок из усилителя тормозов и дуешь в него сигаретным дымом.
Все утечки как на ладони.

Сообщение отредактировал angelborn: 24 Январь 2010 - 11:49

[rumin2003]

Впускной коллектор - это деталька, на которой стоит твой моноинжектор. Идет общая магистраль, на нее посажен моник, потом она разветвляется на 4 (к каждому цилиндру).

Зёма , привет !!!! Я тоже из Кишинева(жил там 17 лет) =))
так а куда именно брызгать пеной , чтобы увидеть где сосет?! просто вышеописанный метод мне не исполнить, т.к. гаража нет , а на улице -20......

Способов искать подсос много.
Мне лично нравится на неработающем моторе, а конкретно - способ с сигаретой.
В тихую безветренную погоду или ещё лучше в закрытом гараже.
Снимаешь кастрюлю с возд. фильтром, затыкаешь дроссель кульком, устанавливаешь коленвал на закрытие всех клапанов (всех не получится, но так чтобы в выхлопную не шло). Глушишь все вакуумные патрубки.
Далее выдёргиваешь вакуумный патрубок из усилителя тормозов и дуешь в него сигаретным дымом.
Все утечки как на ладони.

а если пеной брызгать то куда именно , просто так мне не исполнить....мне нужен самый простой способ...желательно конечно =)) буду оч благодарен ...