Сообщений в теме: 984

[PETICANTROP]

не подходит оно толстое надо тоньше брал уже такое

[ersh37]

не подходит оно толстое надо тоньше брал уже такое

202027-015 от ханс прайес - 100% подойдет.

[Nakatomi]

Ребят, никто не пробовал ставить электронное зажигание от 9ки?? есть смысл? Вроде как в обслуживании намного проще, да и мощи прибавляет чуток?!

[dsantos]

Ребят, никто не пробовал ставить электронное зажигание от 9ки?? есть смысл? Вроде как в обслуживании намного проще, да и мощи прибавляет чуток?!

Зажигание от 09 - то же, что и Bosch, только в другой "упаковке". Трамблер меняют если не могут или не хотят ремонтировать родной.
Ни прибавки мощности, ни упрощения обслуживания нет.

[Nakatomi]

не так выразился, изеняй, я про БЕСКОНТАКТНУЮ систему зажигания ваз 2109

[dsantos]

Nakatomi, , так у вас 16sh двигатель, на нем стоит система зажигания Bosch (бесконтактная, с датчиком Холла - аналогичная 09).Или не такая?

[Nakatomi]

всё разобрался сам. Да, у меня система зажигания бесконтактная с датчиком холла. Вопросов больше не имею!)

[oleg.veremienko]

Люди, во второй раз перечитав ветку, так и не вкурил... Возможно ли вкрячить тазовский трамблер вместо ДЕЛКО??? Без глобальных переделок ввиде замены распредвала, либо его (распредвала) кромсания болгаркой?

[PETICANTROP]

У меня стоит от таза у него одно ухо отрезано и ни каких других переделок

[oleg.veremienko]

А до переделки у тебя был трамб делко или бош???

[PETICANTROP]

я покупал уже с таким так что не подскажу

[Кузьма69]

oleg.veremienko, Реально.Только коммутатор придется выносить.Впринципе тебе придется все переделать под Бош

[Texnolog1987]

Добрый день. Думаю что написал в нужную тему.
Машина периодически не заводится, стартер маслает но стрелка тахометра лежит мертвая. Проблема проявляется на холодную и на гарячую, на газу ина бензине,в любой момент времени. С толкача заводится с пол тыка. Дело не в стартере и не в ГБО. Еще бываает стрелка тахометра резко дергается.

Сообщение отредактировал Texnolog1987: 12 Июнь 2015 - 12:22

[motorgas]

Очень интересное событие. Ищи причину и чини. Не можешь, есть автосервис!

[Texnolog1987]

Если. бы все такие хорошие как ты были, то не нужен был бы и форум. Если не хватает ума подсказать, то и отвечать не обязательно, или у тебя план по количеству сообщений в день?

[motorgas]

Ты друг хочешь не подсказки а что бы само починилось. Какой ты хочешь ответ или совет, если ты даже не ставишь вопрос? То что проблемы с зажиганием ты определил и сам, что ты еще хочешь? Что бы тебе написали про свечи, провода, бегунок, крышку трамблера, чистоту контактов, жизнеспособность аккумулятора, возможно компрессию и еще с десяток вероятных причин? Тебе это чем поможет? Теперь коли такой умный, то пошевели извилинами и реши задачу. Самый дельный совет что я тебе могу дать, прежде чем пукать в чью либо сторону лучше оценивай свои умственные способности и психологическую устойчивость.

[Texnolog1987]

Я описал симптомы. Может у кого то было такое. До того как написать я перелопатил все подкапотное пространство, а не просто задаю вопросы. Провода новые, свечи тоже, трамплер тоже. Акум нормальный, стартер перебрал. контактов нет, уже давно убрал разьемы и спаял провода.

[lavren66]

Texnolog1987, Возможно это не тот случай, конечно. На моей машине похожее было из-за поломавшегося внутри от времени электропровода обычного, который с катушки на прерыватель. То контачит, то нет. Редкая поломка, но бывает. Визуально не видно.

Ещё так бывает автосигнализация глючит. Когда купил аскону, на ней "пантера" старая стояла. Сама решала, можно завести или сигнализация не хочет. Не "орёт", а завести не даёт. Снёс сигнализацию, машина сразу перестала выпендриваться.

Ещё так бывает на карбюраторных движках, когда плохая игла "зависает" , клинит её. Так бывает и из-за грязного топлива игла подвисает.

Ну для начала хватит. Если это не поможет, то пиши. Как говорил один герой анекдотов: "... у меня ещё много идей."

ЗЫ: Профиль заполни, если не трудно.

Сообщение отредактировал lavren66: 13 Июнь 2015 - 21:22

[dsantos]

Добрый день. Думаю что написал в нужную тему.
Машина периодически не заводится, стартер маслает но стрелка тахометра лежит мертвая. Проблема проявляется на холодную и на гарячую, на газу ина бензине,в любой момент времени. С толкача заводится с пол тыка. Дело не в стартере и не в ГБО. Еще бываает стрелка тахометра резко дергается.

Заочно трудно судить о причине, но то что с толкача заводится без проблем дает пищу для размышлений.Похоже система зажигания в порядке, а проблема все таки в стартере( медленно крутит, вряд ли) или замке зажигания(цепь подачи напряжения на систему зажигания при включении стартера). Отсутствие показаний таха тоже об этом говорит. На тах идет сигнал, когда с КЗ идут высоковольтные импульсы на свечи. Попробуйте подкинуть +12в отдельным проводом от аккума на +КЗ и заводить дрыгатель. А сигнализации с охранкой ни какой не стоит? Может она глючит.

[Texnolog1987]

Был обломан провод который идет с катушки на трамплер, но я его заменил еще до того как спрашивать на форуме. Вариант о замке зажигания сомнителен. Так как в тот момент когда не заводится питание на катушку приходит. Вчера после компания в проводке появилась ошибка 42, но после очередного компания она исчезла. И стало все норм. А сегодня утром опять не завелась. После завода с толка ча раза три заводил все норм. Хочу заменить всю проводку от катушки к трамплеру включая разьемы и к ЭБУ

Сообщение отредактировал Texnolog1987: 16 Июнь 2015 - 10:30