
Гидроусилитель
Автор
utyf22570
, 09 Фев 2010 18:04
Сообщений в теме: 129
#122
Отправлено 25 Апрель 2013 - 19:32
У меня впускной шланг от бачка ГУР соприкасается со шлангом ОЖ(псец). Ему уже становится кирдык. Как бы это дело устранить? Ну заменю я этот шланг и что? Он опять же будет соприкасаться. Напялить с верху шланга ещё по верх обрезок?
У меня , этот шланг , не касается . Можно надеть на шланг гофрированную трубку из фольги , чтобы она свободно перемещалась , тем самым температурное воздействие на шланг ГУРа полностью исключится .

#123
Отправлено 22 Май 2013 - 19:50
Добрый всем вечер.
Менял стабилизатор поперечной устойчивости и при откручивании, так получилось трещеткой уперся в пыльник до упора так, что достать трещетку с головкой не смог, пришлось закручивать обратно, выкручивать руля, ну и потом все открутилось. Собралось. Загнал машину в гараж. Начал менять рулевые наконечники и обратил внимание, что на пыльнике рулевой тяги присутствует масло, если провести пальцем по пыльнику. Поменял. Собрался было на развал. Доехал до развала. Посмотрел на пыльник - подкапывает.
До того как мои руки туда не лезли было все в порядке. Правда масла в бачке было маловато, даже меньше чем нижняя отметка. Но оно не разу не менялось за лет пять.
Протерся ли просто пыльник или же в процессе эксплуатации и в следствии последних событий замены убитых наконечников (и всех прелестей снятия и разборки) проблема в чем то другом ?
Возможно кто-нибудь подскажет в чем может быть дело
спасибо.
Менял стабилизатор поперечной устойчивости и при откручивании, так получилось трещеткой уперся в пыльник до упора так, что достать трещетку с головкой не смог, пришлось закручивать обратно, выкручивать руля, ну и потом все открутилось. Собралось. Загнал машину в гараж. Начал менять рулевые наконечники и обратил внимание, что на пыльнике рулевой тяги присутствует масло, если провести пальцем по пыльнику. Поменял. Собрался было на развал. Доехал до развала. Посмотрел на пыльник - подкапывает.
До того как мои руки туда не лезли было все в порядке. Правда масла в бачке было маловато, даже меньше чем нижняя отметка. Но оно не разу не менялось за лет пять.
Протерся ли просто пыльник или же в процессе эксплуатации и в следствии последних событий замены убитых наконечников (и всех прелестей снятия и разборки) проблема в чем то другом ?
Возможно кто-нибудь подскажет в чем может быть дело

спасибо.
#124
Отправлено 22 Май 2013 - 20:47
Добрый всем вечер.
Менял стабилизатор поперечной устойчивости и при откручивании, так получилось трещеткой уперся в пыльник до упора так, что достать трещетку с головкой не смог, пришлось закручивать обратно, выкручивать руля, ну и потом все открутилось. Собралось. Загнал машину в гараж. Начал менять рулевые наконечники и обратил внимание, что на пыльнике рулевой тяги присутствует масло, если провести пальцем по пыльнику. Поменял. Собрался было на развал. Доехал до развала. Посмотрел на пыльник - подкапывает.
До того как мои руки туда не лезли было все в порядке. Правда масла в бачке было маловато, даже меньше чем нижняя отметка. Но оно не разу не менялось за лет пять.
Протерся ли просто пыльник или же в процессе эксплуатации и в следствии последних событий замены убитых наконечников (и всех прелестей снятия и разборки) проблема в чем то другом ?
Возможно кто-нибудь подскажет в чем может быть дело

спасибо.
сальник рейки потёк
#127
Отправлено 24 Май 2013 - 13:36
рейку менять лучше на новую, а не давать под ремонт....и по любому в сервисе,
ремкомплект не вариант ?
я хотел снять рейку и отдать в ремонт одну её.
Или же надо гнать в сервис что бы они снимали сами и устанавливали сами ?
а вариант б/у не подойдет ?)
#128
Отправлено 24 Май 2013 - 16:58
ремкомплект не вариант ?
я хотел снять рейку и отдать в ремонт одну её.
Или же надо гнать в сервис что бы они снимали сами и устанавливали сами ?
а вариант б/у не подойдет ?)
Если пригонишь на СТО и они там и снимут , и отремонтируют , и поставят - то будет кому предъявлять притензии , если вдруг что-то будет неисправно или сломается в гарантийный срок . А если сам снимешь и привезёшь , то притензии будет предъявлять сложно , хотя они тоже дают гарантию и в основном делают добросовестно .
Б/У брать - может завтра же потечь , а может ещё поработать несколько лет . Смотри сам .

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных