Сообщений в теме: 221

[Sly]

сегодня заправил в пустой бак 20л 95-го Киришского (так получилось), скатал до лампочки, запрвил полный 92-го такого же Киришского, еще 150 км проехал...всё это по трассе Спб-Новгород, туда-обратно. Ну никаких изменений в динамике нет! ДА и по расходу тоже. Лил, и буду лить 92-й

[Ralf]

Sly, Лейте на здоровье. Тема не о выборе типа топлива, а о расходе. 95-ый 95-му рознь! И агила это прекрасно чувствует! Бытует мнение, что 95 делают из 80-го Вот вам статья как делать 93 из 76 http://roker.kiev.ua...a-iz-76-go.html

[Sly]

ну вот еще про 95 - в баке было 15л 92-го роснефти, добавил 18л ШЕЛЛ В-Пауэр. (захотелось вдруг попробовать хвалёного). Ну и чуда не произошло. По трассе шла так же как обычно и расход в тех же значениях. Жена сказала что звук у мотора приятнее стал, но я не заметил.

[roma48]

Sly,
Если жена заметила, значит так и есть. А таких автозаправок я не знаю. Не стОит пИсать их названия.

[анатолий 60]

Здравствуйте, Господа! Случилось следующее (уже как полгода случилось): Началось все с цоканья под капотом, после этого я заметил что увеличился расход топлива (10-15 литров).
Временами ехала нормально, а временами как будто еще три агилы паровозом тащу.
А теперь и совсем еле едет.(((( Уж совсем огорчен.
Сначала показывал компьютер что лямбда зонд накрылся-заменил, потом ЕГР-заменил. Заменил гидрокомпенсаторы, т.к. думал что это они стучат (цокают), ан нет!

Есть по крайней мере три вопроса:

1. Может ли из-за форсунок быть такой большой расход и вялость или рампа не держит, или бензонасос плохо давление создает?

2. Когда двигатель разбирал то посмотрел гидронатяжитель цепи- он ходил туда-сюда-так должно быть?
Я так понимаю если он гидронатяжитель, то не должен нажиматься руками (как и компенсаторы не нажмешь пальцами)?

3. Может ли из-за гидронатяжителя происходить сбой в фазах и из-за этого стучать клапана или цокать форсунки, в следствие чего растет расход?


Когда на заведенном двигателе попеременно отключаешь форсунки, то звук немного уходит.

[fotonplus]

анатолий 60,
натяжитель двигаться должен. от давления масла он натягивает цепь. если он изношен, цепь натягивается плохо и начинает брякать - появляется дизельный звук. тяга пропасть не должна, и расход тоже не должен измениться. для начал советую проверить давление в рампе, диагностировать состояние тпливного фильтра. затем проверить ДМРВ. думается в плохой тяге и повышенном расходе виноват последний

[анатолий 60]

анатолий 60,
натяжитель двигаться должен. от давления масла он натягивает цепь. если он изношен, цепь натягивается плохо и начинает брякать - появляется дизельный звук. тяга пропасть не должна, и расход тоже не должен измениться. для начал советую проверить давление в рампе, диагностировать состояние тпливного фильтра. затем проверить ДМРВ. думается в плохой тяге и повышенном расходе виноват последний

При давлении педали газа пореще идет дизельный звук-как-будто "клацает" что-то по чему-то )))

Пойду попробую поменять ДМРВ дело 15-ти минутное. Отпишусь сразу же.

P.S Еще где-то в районе генератора идет постукивание (ритма нет никакого). Не натяжитель ли ???

Сообщение отредактировал анатолий 60: 16 Декабрь 2012 - 21:19

[анатолий 60]

ДМРВ поменял, улучшений в пользу приемистости нет, расход естественно опробовать не успел.
Менял местами датчики и сетки.

[анатолий 60]

Теперь форсунки поменял и ничего не изменилось в приемистости.

6000 зря ((((((


Заказал гидронатяжитель с успокоителями. Буду пробовать.

Сообщение отредактировал анатолий 60: 18 Декабрь 2012 - 11:43

[Rasto4nik]

в среду залил 20 литров, проехал 150км и всё, нет 20ки. прошлой зимой такого не было. ошибок нет. чём за фигня творится?

[анатолий 60]

в среду залил 20 литров, проехал 150км и всё, нет 20ки. прошлой зимой такого не было. ошибок нет. чём за фигня творится?

Да мы с тобой близнецы-и машины точь в точь, и проблемы такие же

У тебя как двигатель работает ?

[Rasto4nik]

Да мы с тобой близнецы-и машины точь в точь, и проблемы такие же

У тебя как двигатель работает ?

нормально, но вот цоканье достает. особенно как машина прогреется. грешу на гидронатяжитель.

[vladislav666]

приветствую всех!тоже проблема срасходом.по осени при плюсовой темп.12-14 л.диагностика покозала износ дрмв.заменил дрмв,ехать стало лучше,но иногда тупит.перепрописали прогу,адаптацию поехала лучше.расход 9-14 л.темп.+2-5.ошибок небыло и нет.мастер сказал всё о.к.тоже присутствует цоконье.мотор z10xep.если подклинивает егр,диагностика может это непоказывать?и так влиять на расход?цоканье-это форсунки убитые?или что?вакумный клапан,стоит между егр и впускным с форсунками тоже цокает.в моём мануале про ничего нет.что за клапан?кто знает?подскажите?

[анатолий 60]

vladislav666

Летом тоже расход до 15-ти литров.
Форсунки, ЕГР, компенсаторы,ДМРВ поменял и ничего не изменилось.
Заказал полный комплект ГРМ и 4 прокладки, только почему-то не удается заказать прокладку под приемную трубу под номером 2 в экзисте.
Как поменяю так уже в отпуск поеду 7000 км. туда обратно!


Давно машину покупал ?

Сообщение отредактировал анатолий 60: 20 Декабрь 2012 - 20:07

[vladislav666]

vladislav666

Летом тоже расход до 15-ти литров.
Форсунки, ЕГР, компенсаторы,ДМРВ поменял и ничего не изменилось.
Заказал полный комплект ГРМ и 4 прокладки, только почему-то не удается заказать прокладку под приемную трубу под номером 2 в экзисте.
Как поменяю так надо уже в отпуск поеду 7000 км. туда обратно!
Давно машину покупал ?

анатолий 60 летом расход был до 8 город,5 трасса.машина у меня 2 года.пробег при покупке 80080,сейчас 112000.бывший хозяин сказал что комплект ГРМ заменен,зимний расход был 9 город,6.5-7 трасса,при-20 и больше 11.5.расход начал рости этой осенью,плюс провалы и тупления.заменл дрмв поехала веселее,но иногда подтупливает на разгоне и на средних оборотах.тахи нет, точнее нескажу.я думаю что подклиневает егр.ошибок нет.цоканье слышно у форсунок и вакумн.клапана,причём снаружи мотор работает тихо,даже при открытом капоте,а в салоне шумы сильнее!?расход прыгает от 9 до14.на улице -2 -5.последний замер показал смешанный 50город 50трасса=9л.манера вождения умеринная.
если дело не в форсунках,и остольном что вы перечислили,может быть топливный насос умирает?он у вас не гудит?мой гудит.в бензобаке создоётся вакум затрудняющий работу насоса,увеличевает износ.
после замены форсунок цоконье пропало?

[анатолий 60]

анатолий 60 летом расход был до 8 город,5 трасса.машина у меня 2 года.пробег при покупке 80080,сейчас 112000.бывший хозяин сказал что комплект ГРМ заменен,зимний расход был 9 город,6.5-7 трасса,при-20 и больше 11.5.расход начал рости этой осенью,плюс провалы и тупления.заменл дрмв поехала веселее,но иногда подтупливает на разгоне и на средних оборотах.тахи нет, точнее нескажу.я думаю что подклиневает егр.ошибок нет.цоканье слышно у форсунок и вакумн.клапана,причём снаружи мотор работает тихо,даже при открытом капоте,а в салоне шумы сильнее!?расход прыгает от 9 до14.на улице -2 -5.последний замер показал смешанный 50город 50трасса=9л.манера вождения умеринная.
если дело не в форсунках,и остольном что вы перечислили,может быть топливный насос умирает?он у вас не гудит?мой гудит.в бензобаке создоётся вакум затрудняющий работу насоса,увеличевает износ.
после замены форсунок цоконье пропало?

Форсунки не меняй-выкинешь деньги. После замены цоканье осталось! Максимум что с ними можно сделать-почистить.
А вакуум что в баке, это скорее всего обратка не работает. Есть вариант просверлить отверстие маленького диаметра-чтоб воздух заходил.

[roma48]

...Есть вариант просверлить отверстие маленького диаметра-чтоб воздух заходил.

Это не вариант , а диверсия.

[анатолий 60]

Это не вариант , а диверсия.

?????????

[roma48]

Сверлить крышку бака нельзя. Разряжение в баке наблюдается во всех правильных машинах. Так и должно быть. Помню отзыв, как бак сплющело от чрезмерного вакуума (был забит адсорбер), но авто ехало.
Не стОит пренебрегать безопасностью. Дарявая крышка, как и не прикрученный аккумулятор - зло. Если машина ляжет на бок...
Для чистоты эксперимента не закрой бак плотно и покатайся. Если ты рисковый и фортовый - сверли.

Сообщение отредактировал roma48: 21 Декабрь 2012 - 13:01

[анатолий 60]

Сверлить крышку бака нельзя. Разряжение в баке наблюдается во всех правильных машинах. Так и должно быть. Помню отзыв, как бак сплющело от чрезмерного вакуума (был забит адсорбер), но авто ехало.
Не стОит пренебрегать безопасностью. Дарявая крышка, как и не прикрученный аккумулятор - зло. Если машина ляжет на бок...
Для чистоты эксперимента не закрой бак плотно и покатайся. Если ты рисковый и фортовый - сверли.

Летом уже пробовал, и ничего со мной в течении месяца не произошло. Раньше сверлили и ниче. Примитивный пример-даже старые мотоциклы с дыркой в крышке бака.

Ну можно и не сверлить ))))

Сегодня видел вторую агилу, чет я не в восторге! Багажник маленький, вот только арки порадовали под бОльший размер колес чем на нашей.