Сообщений в теме: 48

[САНЕК66]

Несколько лет назад у меня родня мутила - турбину (из пылесоса) на вазовскую шестёрку. А то , говорит, едем колонной (с абрикосами по Волгоградке). Все на подъём в точку уходят, а моя машина - не едет. Уже и чертежи нашли...
Я предложил для начала подрегулировать клапана. Сняли крышку клапанов, и....Цепь была одета со смещением на один зуб. Поставил на место - потребность в наддуве отпала сама собой...


Не мешайте мотору работать....Сделать в гараже, без оборудования и образования то, что не сделали в GM - считаю нереально. А сделать это ХОРОШО - и вовсе из области фантастики.

[Garu-tv]

Не буду давать ссылку на собственный пост в аналогичной теме - на кнопке "Поиск" еще никто не забанен. Скажу только, что никаких специальных формул нет, достаточно школьного курса физики и четырех действий математики.
Интересно, каким образом?

если свою же ссылку "лень" давать и строить из себя знатока то зачем было отвечать на мой вопрос?

алё! диагностик и строитель меганаддува!!, тебе должно быть стыдно, неужели не померить обычным манометром хотя-бы давление, создаваемое пылесосом?? сколько очков даёт? и как ты будешь нагрузку менять, потенц на педаль примотаешь?

нагрузку можно давать путем считывания показаний с тахометра, но для этого опять же надо знать расход воздуха и тд и тп

Существует старый-престарый принцип: доказывает тот, кто выдвигает идею, а не тот, кто сомневается.

не спорю но и тот кто опровергает должен обосновывать свой ответ

Не мешайте мотору работать....Сделать в гараже, без оборудования и образования то, что не сделали в GM - считаю нереально. А сделать это ХОРОШО - и вовсе из области фантастики.

человек не хочет сделать самолёт, а просто придеть немного резвости сохранив ресурс ДВС

parus, если что получится или не получится пиши. Мне интересно и тоже что то такое себе буду думать

[Sergey_]

если свою же ссылку "лень" давать и строить из себя знатока то зачем было отвечать на мой вопрос?

Если кому-то лень не только вспомнить школьные знания, но даже нажать кнопку "Поиск" - то я уж тем более не буду делать это за него. Мои знания при мне, а учить лентяев я не нанимался.

не спорю но и тот кто опровергает должен обосновывать свой ответ

А что, здесь уже есть что опровергать? Пока что были высказаны только благие пожелания...

нагрузку можно давать путем считывания показаний с тахометра

Какой феерический бред!

[Garu-tv]

по существу подсказать нечего??

[dimaest]

по существу подсказать нечего??

тебе самому нечего сказать! так что не флейми а иди считай расход воздуха.
..и откуда ты взял что ресурсу двигателя ничего не грозит?? головой-то подумал???? на всех турбо моторах усиленное колено, шатуны, поршни и многое ещё.
Утопическая тема, сдохнет сама, я в этом не сомневаюсь

[Antony_87]

для новеньких - история предыдущих электрокомпрессоров

http://forum.opel-cl...showtopic=31297
http://forum.opel-cl...showtopic=31035

[Garu-tv]

тебе самому нечего сказать! так что не флейми а иди считай расход воздуха.
..и откуда ты взял что ресурсу двигателя ничего не грозит?? головой-то подумал???? на всех турбо моторах усиленное колено, шатуны, поршни и многое ещё.
Утопическая тема, сдохнет сама, я в этом не сомневаюсь

1. да нечего и хочу услышать дельных советов а не "кури поиск",
2. дайте формулу, и я с радостью посчитаю,
3. если давать давление не более 0.4-0.5 то русурс не уменьшится,
4.тут кто то интересуется ТУРБО? не знал(наверное читаем через буквы)

Antony_87, спасибо

[mooonx]

В авиамоделировании есть турбины, которые ставять на самолеты с питанием от акомулятора и они неплохо летают с учетом веса самого самолета, баторейки и прочей конструкции. Видать хорошо дуют.

Эт знакомы у знакомого авиамоделиста видел такой самолетик.

[Sergey_]

1. да нечего и хочу услышать дельных советов а не "кури поиск",

Хотеть не вредно. А пользование поиском предусмотрено Правилами данного форума, п.3.9.
Для особо ленивых поясняю: ссылка на Правила находится в верхней части страницы, слева.

2. дайте формулу, и я с радостью посчитаю,

Раньше эта формула печаталась на задней обложке школьных тетрадей.
Она называется "Таблица умножения".

3. если давать давление не более 0.4-0.5 то русурс не уменьшится,

Интересно, почему?

В авиамоделировании есть турбины, которые ставять на самолеты с питанием от акомулятора и они неплохо летают с учетом веса самого самолета, баторейки и прочей конструкции. Видать хорошо дуют.

Турбины с питанием от аккумулятора, которые при этом еще и летают? Бегом в Нобелевский комитет!

[dimaest]

в стоке рабочее давление наддува 0.6 атм.. к чему балаган разводить? или людям делать нечего, как по клаве стучать.. или на значки себе зарабатывают
кстати померить Р пылесоса "великим строителям" слабо! а мне нафиг не надо

[Kabazoid]

накопите денег на нормальные вещи уже

[VectraB]

Грустно, что такие люди занимаются диагностикой машин....

[Garu-tv]

накопите денег на нормальные вещи уже

пока накоплю-уже не актуельно будет . а потом кроме наддува туде еще пол машины надо будет вложить

Грустно, что такие люди занимаются диагностикой машин....

обоснуйте пожалуйсто почему?

[Юрец]

алё! диагностик и строитель меганаддува!!, тебе должно быть стыдно, неужели не померить обычным манометром хотя-бы давление, создаваемое пылесосом?? сколько очков даёт? и как ты будешь нагрузку менять, потенц на педаль примотаешь?

А что снять импульсы с тахометра трудно что-ли и задать диапазон работы наддува по оборотам? Получится гибкий агрегат с возможностью отключения, за не надобностью в повседневной езде.
Но всё упирается в расчет давления и количества подаваемого воздуха. Сам думал не раз на эту тему.
Схема простая, а вот правильно выдать давление в двигатель, вот где загвоздка.

[аск]

А что снять импульсы с тахометра трудно что-ли и задать диапазон работы наддува по оборотам? Получится гибкий агрегат с возможностью отключения, за не надобностью в повседневной езде.
Но всё упирается в расчет давления и количества подаваемого воздуха. Сам думал не раз на эту тему.
Схема простая, а вот правильно выдать давление в двигатель, вот где загвоздка.

+5

[Sergey_]

А что снять импульсы с тахометра трудно что-ли и задать диапазон работы наддува по оборотам? Получится гибкий агрегат с возможностью отключения, за не надобностью в повседневной езде.

Еще раз: проблема не в выборе момента, когда подавать наддув в двигатель, а когда - нет.
Проблема в том, что мощности пылесоса, вентилятора печки и т.п. АБСОЛЮТНО НЕДОСТАТОЧНО для создания наддува.

[MOTOirvine]

как говорится, хорошо за дешево не бывает, хотите больше дури берете много денег, и ставите нормальную турбину(компрессор), а потом еще с прошивками помудохатся придется) и это тоже стоит не малых денег.

и вообще давайте пофлудим в теме про м62=)) она чуть ниже

[Garu-tv]

и вообще давайте пофлудим в теме про м62=)) она чуть ниже

хочется не флудить а советы выслушать, мможет кто опытом поделится и тд и тп.

[maratorium]

А какой опыт вы ждёте? Компрессоры и турбины уже неоднократно устанавливали, фоты и описание есть. А электронаддув в таком виде, о котором здесь шла речь это утопия

[PILOT-T]

Вот - http://www.opel-club...howtopic=102037