Сообщений в теме: 145

[ТриPowerМакс]

Всем доброго дня! Скоро буду менять масло в коробке в месте с фильтром и, т.к. есть небольшие проблемы с переключением 2-3, думаю заменить оба соленоида переключения. На экзисте соленоиды и фильтр для БэЭмВэшной 4L30-E стоят дешевле (соленоиды так вообще в два раза). Будут ли эти потроха нормально работать в нашей коробке (сама коробка то по идее одна и таже)?

[olegatr]

Всем доброго дня! Скоро буду менять масло в коробке в месте с фильтром и, т.к. есть небольшие проблемы с переключением 2-3, думаю заменить оба соленоида переключения. На экзисте соленоиды и фильтр для БэЭмВэшной 4L30-E стоят дешевле (соленоиды так вообще в два раза). Будут ли эти потроха нормально работать в нашей коробке (сама коробка то по идее одна и таже)?

Будут. В теме про АКПП писал, они абсолютно эдентичны+ на них была маркировка GM. Стоят действительно на много дешевле. Со шпильками замудохались пока вынимали.

[miker]

Со шпильками замудохались пока вынимали.

+1000

[ТриPowerМакс]

А с фильтром как?
А как эти шпильки правильнее вынимать? В ТИСе рука кусачками какбы закусывает их.
PS кстати, менял я их однажды оба на б/у - мастер их минуты за две оба поменял, как они это делают...?

[perdun]

Будут. В теме про АКПП писал, они абсолютно эдентичны+ на них была маркировка GM. Стоят действительно на много дешевле. Со шпильками замудохались пока вынимали.

а можно подробней от какой бмв? 525 или 520 е34 или е39 ? тоже скоро буду менять саленоид

[ТриPowerМакс]

а можно подробней от какой бмв? 525 или 520 е34 или е39 ? тоже скоро буду менять саленоид

от е34 по мойму, но ещё и на 3 серию ставилась. Номера: соленоид 1-2,3-4 - 24337537063, соленоид 2-3 - 24337537062, фильтр - 24111218899.

[perdun]

от е34 по мойму, но ещё и на 3 серию ставилась. Номера: соленоид 1-2,3-4 - 24337537063, соленоид 2-3 - 24337537062, фильтр - 24111218899.

спасиба а на моторах 2.0 и 2.5 они одинаковы? а соленоидов в коробке сколько всего? 4 или 3 ?

спасиба а на моторах 2.0 и 2.5 они одинаковы? а соленоидов в коробке сколько всего? 4 или 3 ?

у меня 4 передача включается с толчком,значит какой надо менять соленоид? 3-4 ?

[alex 415]

Подключаюсь,тоже надо менять со 2 на 3 с толчком,правда иногда,как поменяете просьба сообщить все подробности процесса.

[ТриPowerМакс]

спасиба а на моторах 2.0 и 2.5 они одинаковы? а соленоидов в коробке сколько всего? 4 или 3 ?
у меня 4 передача включается с толчком,значит какой надо менять соленоид? 3-4 ?

На 2.0 и 2.5 они одинаковые. Только в 2001 (а мож и в 2000) году начали ставить другой соеноид блокировки гидротрансформатора. Других изменений по соленоидам я не встречал. В коробке всего 5 соленоидов. За включение 4 передачи отвечает соленоид переключения 1-2, 3-4.

Подключаюсь,тоже надо менять со 2 на 3 с толчком,правда иногда,как поменяете просьба сообщить все подробности процесса.

Ок, как поменяю отпишусь, правда это может быть не скоро.

Так а что с фильтром, от БМВ подойдет?

[Андрей]

На 2.0 и 2.5 они одинаковые. Только в 2001 (а мож и в 2000) году начали ставить другой соеноид блокировки гидротрансформатора. Других изменений по соленоидам я не встречал. В коробке всего 5 соленоидов. За включение 4 передачи отвечает соленоид переключения 1-2, 3-4.

Насколько я знаю в коробке всего 2 саленода ...

Которые лучше менять сразу в паре

[perdun]

На 2.0 и 2.5 они одинаковые. Только в 2001 (а мож и в 2000) году начали ставить другой соеноид блокировки гидротрансформатора. Других изменений по соленоидам я не встречал. В коробке всего 5 соленоидов. За включение 4 передачи отвечает соленоид переключения 1-2, 3-4.
Ок, как поменяю отпишусь, правда это может быть не скоро.

Так а что с фильтром, от БМВ подойдет?

так 1-2 и 3-4 это 1 соленоид? или 2? а фильтр от опеля чо не хош ставить? или от бмв круче?

Насколько я знаю в коробке всего 2 саленода ...

Которые лучше менять сразу в паре

я вобще думал что 4

[ТриPowerМакс]

Насколько я знаю в коробке всего 2 саленода ...

Которые лучше менять сразу в паре

В коробке всего 5 соленоидов. В малом поддоне - блокировки гидротрансформатора и соленоид давления. В большом - соленоиды переключения 1-2, 3-4 и 2-3 (вот эти я и хочу поменять), а также соленоид тормозной ленты.
[attachmentid=51188]

так 1-2 и 3-4 это 1 соленоид? или 2? а фильтр от опеля чо не хош ставить? или от бмв круче?
я вобще думал что 4

Соленоид 1-2, 3-4 производит переключения с первой на вторую и с третьей на четвертую. Фильтр оригинал от опеля стоит две с небольшим тысячи, от БМВ - тысяча с небольшим. А если нет разницы...

Прикрепленные изображения

• 

[Андрей]

В коробке всего 5 соленоидов. В малом поддоне - блокировки гидротрансформатора и соленоид давления. В большом - соленоиды переключения 1-2, 3-4 и 2-3 (вот эти я и хочу поменять), а также соленоид тормозной ленты.

Странно когда была проблема с переключениями заехал в сервис и там сказали что скарей всего нужно будет поменять 2 саленоида которые отвечают за переключения передач...,а там их оказывается 3....

[perdun]

Фильтр оригинал от опеля стоит две с небольшим тысячи, от БМВ - тысяча с небольшим. А если нет разницы...

во как! а я всегда думал запчасти от опеля стоят дешевле чем на бмв,ауди,мерс

[ТриPowerМакс]

Странно когда была проблема с переключениями заехал в сервис и там сказали что скарей всего нужно будет поменять 2 саленоида которые отвечают за переключения передач...,а там их оказывается 3....

Их действительно два, которые отвечают за переключение Просто 1-2,3-4 - это один соленоид. А какие проблемы с переключениями были? Замена помогла?

во как! а я всегда думал запчасти от опеля стоят дешевле чем на бмв,ауди,мерс

Я тоже так думал

[Андрей]

Их действительно два, которые отвечают за переключение Просто 1-2,3-4 - это один соленоид. А какие проблемы с переключениями были? Замена помогла?

Как один соленоид,мне что там лапши навешали что ли
Проблемы были в сильные морозы,на не полностью прогретой коробке бывало передачи переключались с сильным толчком и даже пару раз как бы подвисало переключение,тоисть на газ жмеш машина ревет и не едет
Лечить не стал просто грел машину пока стрелка не тронется с места,а с потеплением вообще проблема ушла,а сейчас и машину сменил

[perdun]

Как один соленоид,мне что там лапши навешали что ли
Проблемы были в сильные морозы,на не полностью прогретой коробке бывало передачи переключались с сильным толчком и даже пару раз как бы подвисало переключение,тоисть на газ жмеш машина ревет и не едет
Лечить не стал просто грел машину пока стрелка не тронется с места,а с потеплением вообще проблема ушла,а сейчас и машину сменил

надо было не машину а масло в акпп сменить на синтетику, у меня тоже минералка -25 мерзла

[Андрей]

надо было не машину а масло в акпп сменить на синтетику, у меня тоже минералка -25 мерзла

Да вот тут не соглашусь,да и что за масло такое.Есть Декстрон 2 и 3,так вот лил я все время 2ой декстрон и в -30 ездил без проблем,а в том году залили в сервисе не спросив меня 3тий,честно говоря как то не очень понравилось,может мнительный я

[alex 415]

А сколько стоит соленойд? Менять лучше все или только 2-3 передач?

Ок, как поменяю отпишусь, правда это может быть не скоро.

Спасибо,сам не тороплюсь,поменяю первый,отпешусь

[Felix]

На старых коробках советую очень аккуратно разъем снимать. У меня буквально половина соленоида с разъемом в руках осталась от легкого нажатия.