Сообщений в теме: 220

[zippo]

biozard, спасибо. И еще вопрос: есть ли у этих деталей какие-либо каталожные номера? И есть ли такие же втулки на других опелях (или может на ДЭУ Нексии)?

Сообщение отредактировал zippo: 04 Август 2010 - 15:32

[biozard]

немогу найти на elcats'е / попробуй может у тебя получится -

http://www.elcats.ru...7e-2493f2a917e3

а вообще в автомагазинах должны все знать

[zippo]

немогу найти на elcats'е / попробуй может у тебя получится -

http://www.elcats.ru...7e-2493f2a917e3

а вообще в автомагазинах должны все знать

Там эта втулка идет в составе вертолета (оригинал 8000р), заменители стоят 1500-2000р, но весь вопрос подойдут они или нет? Вот меня и удивило что ты смог приобрести эту встулку отдельно.

Сообщение отредактировал zippo: 05 Август 2010 - 11:59

[biozard]

zippo, неее. вертолет это отдельная часть. а ты где спрашивал то? у нас в магазине вообще лежит на витрине эта втулка отдельно без вертолета. верт отдельно

[zippo]

По каталогу екзист смотрел, там втулка в составе всего вертолета идет. В итоге рискнул заказать вертолет он нексии за 2000р.

[biozard]

выложи фотки и отчет по установке когда придет если не сложно.

[zippo]

если не забуду

[zippo]

И так про кулису. С недавних пор стали с трудом переключаться 2 и 3 передача. Начал грешить на КПП, даже подумывал ее поменять, поехал в сервис-посмотреть и проконсультироваться. Посмотрели- оказалось в кулисе напрочь износились пластмассовые втулки. По отдельности этих втулок в городе не нашел. Смотрел на Exist, там тоже нет по отдельности всех необходимых мне втулок (я заказал часть из них на 1000р. в результате эти втулки лежат без дела).
Далее встал вопрос: купить новую кулису или купить с разборки. На разборках такая запчасть у нас стоит 1500-2000р при том что этим запчастям по 15-20 лет. При поиске новой кулисы на Exist наткнулся на оригиналы по 5000-8000р-дороговато.
Пришла мысль- а не подойдет ли мне кулиса от Дэу Нексия? Тем более что кулиса от нексии значилась как аналог для опелевских кулис. Спросил у представителей Exist- те сказали что это аналаги (как ни крути нексия пошла от кадета). Заказал кулису от нексии примерно за 2000р. Сегодня поставил-все нормально.
Так что если у кого-то назрела необходимость менять кулису (поз.2 на рисунке), и неохота платить за оригинал и покупать с разборки, то можно поставить кулису от Дэу нексия (каталог Дэу № детали - 903 429 49 "Ремкомплект механизма переключения передач")

Прикрепленные изображения

• 

[Стас 780]

Приветствую.
Плохо включаются первая и вторая передачи. Почитал форум, посмотрел на вертолет - он болтается. Поехал купил пластик, резинки и новую втулку, теперь проблема - не вытащить старую. По идее она держится за счет фиксатора вверху, но попытка его снят привела к тому что фиксатор тупо слетел. Как его выбить втулку, не в курсе? Снизу к ней не подобраться, сверху не захватить (она похоже приржавела там) Снимать пол-коробки не хочется, может есть попроще путь?

Сообщение отредактировал Стас 780: 02 Сентябрь 2010 - 08:29

[biozard]

пластиковая белая кулиса? (втулка ) так? если она - то да - геморой. попробуй распилить ножовкой по металлу

[Стас 780]

Втулка (1) застряла. Фиксатор (2)слетел. Есть новая втулка и шарниры (3)

Прикрепленные изображения

• 

[biozard]

Стас 780, мда .... а она полая? может попробовать туда широкий саморез вогнать и дернуть?

[Стас 780]

Вроде не полая...
Причем на некоторых версиях, как подсказали в магазине, нижнее отверстие не сквозное, с обратной стороны не выбьешь, чуть не высверливать придется. В общем через недельку-другую товарищ приедет, с ним сподручней, да и дожди прекратится должны - возьму фотик и за дело. Жду советов, если сам буду делать - отчет будет. Советы ессно принимаю с благодарностью.

[biozard]

а весь вертолет снять не получится?

[Стас 780]

весь вертолет держится на такой "рогатке", втулка входит сверху (1), и не видно, сквозное ли отверстие внизу. Рогатка крепится болтами (2), но как я понял это чуть ли не крепление двигателя, и снимать их надо десять раз перекрестившись. В общем гемор.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Стас 780: 03 Сентябрь 2010 - 14:04

[Стас 780]

Нашел фото деталей, схемы которых рисовал. Если есть у кого опыт демонтажа такой конструкции, подскажите, выкрутив тра болта - не получу ли я падающий двигатель (или еще чего) в голову?
Думаю, самому на яму ехать или к незнакомому дяде в сервис гнать.

Прикрепленные изображения

• 

[Стас 780]

Алелуйя!
http://www.auto-13.r...be/Vertolet.htm

Проблема со штоком вертолета не такая и редкая, надеюсь кому пригодиться.

[Диман85]

всем Здрасте! подскажите если ганаты целые 100%,а при вывешеном колесе врубая скорость вал не крутится,это значит коробка полетела,или есть другие варианты? еще вопрос такой,сам не знаю как это возможно...при установке вала с гранатами,если вал воткнуть до упора(как положено) то на дугом конце вала образуется зазор в 1см,т.е. от гранаты до усадочного места,я что то нифига не могу понять. спасибо

[amador74]

Диман85, подожди ка, а ты внутренние гранаты менял обе? ты их сразу обе вытаскивал из коробки? если да, то ты попал

Диман85, вот ты красавец, у тебя сателиты упали, я вообще удивляюсь как ты мог после этого 50 метров проехать

[Диман85]

amador74,
не не сразу,по одному. а прикол в том что я проехал 50 метров на сл.день а в этот ночью домой из гаража 1.5 км как нивчем не бывало

amador74,
а зазор из-за сатилитов может быть?

amador74,
погоди ка а если я ща другую коробку куплю,там гранаты сняты,так там тоже может такая беда быть????