Сообщений в теме: 140

[tatoiiia]

а я дверь верхнюю часть отгибал вместе с стеклом- ничего не сломалось, только металл помялся малец- ну не суть.. зато дверь открыл без потери в кошельке;-)

[Kirill2k]

Есть правило негласное при работе с машиной в сервисе. 1 окно обезательно держиться открытым. Делал как то мондео, так у него зараза при снятие акума двери захлопнулись. Хорошо сзади на дверях не электро пакет а мясорубки обычные были. Спасла стальная метровая линей и немного фантази.

Способ. Может кому поможет.
1 Немного руками сдвигаем стекло вниз чтобы линейка прошла. Или засовываем через верхний стык(это более суровый метод)
2 Один тянет стекло руками вниз. А второй человек линейко тянит или давит за ручку. Мы её открыли за 5 мин. Хотя до этого все мучались около 1 часа.

[Крашер]

Ну вот, полный ассортимент способов открыть Ваше авто без Вашего-же участия!
Осталось подсказать как отключить быстренько некоторые наиболее распространённые виды сигнализаций...

[LissNik]

Ну вот, полный ассортимент способов открыть Ваше авто без Вашего-же участия!
Осталось подсказать как отключить быстренько некоторые наиболее распространённые виды сигнализаций...

Константин, не забудь что еще существуют датчики объема. И немаловажно как они настроены, а-то сунешь руку в окно, а там работает гильотина от датчиков

[all20051]

Проблема началась с того, что сработал DeadLock. Открывалась только водительская дверь ключом. После безуспешных попыток отогреть автомобиль, снятия клемм с аккумулятора - пришлось докопаться до модуля управления центральным замком (небольшой блок с надписью "KIEKERT" расположен под оббивкой спереди справа у ног пассажира). После отключения модуля проблема не решилась. Пришлось принудительно подать 12 Вольт в разъем, который подключался к блоку (пара нашлась экспериментально, попытки с 5-й). Двери разблокировались, но запираются теперь только вручную. Вопрос - есть ли у кого принципиальная электрическая схема данного блока (поиск в интернете ничего не дал) или, хотя бы распиновка разъема?[attachmentid=65643] [attachmentid=65644][attachmentid=65645][attachmentid=65646][attachmentid=65647]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал all20051: 16 Январь 2011 - 14:54

[САНЕК66]

Проблема началась с того, что сработал DeadLock. Открывалась только водительская дверь ключом. После безуспешных попыток отогреть автомобиль, снятия клемм с аккумулятора - пришлось докопаться до модуля управления центральным замком (небольшой блок с надписью "KIEKERT" расположен под оббивкой спереди справа у ног пассажира). После отключения модуля проблема не решилась. Пришлось принудительно подать 12 Вольт в разъем, который подключался к блоку (пара нашлась экспериментально, попытки с 5-й). Двери разблокировались, но запираются теперь только вручную. Вопрос - есть ли у кого принципиальная электрическая схема данного блока (поиск в интернете ничего не дал) или, хотя бы распиновка разъема?[attachmentid=65643] [attachmentid=65644][attachmentid=65645][attachmentid=65646][attachmentid=65647]

у меня на ооб блок управления ЦЗ накрылся. поисх схемы ни чего не дал. распиновка есть в TIS2000.


да и попроще у вас блок. на омеге 5 реле. а тут - одно реле на закрытие, второе на открытие. датчик удара. управляющая микросхема. всё...

самое простое - поменять блок на заведомо исправный.

[KVM2007]

а тут - одно реле на закрытие, второе на открытие.

Тогда еще проще. Реле ведь открытые, Воткнуть блок в разъем. Пальцем прижать язычок одного реле, потом другого. Ежели замки сработали, тогда схема накрылась, ежели нет, то смотреть проводку.
А так, блок управления ЦЗ имеет номер K37 позиция 705
http://opel-astra1.5...jpg/12/sh16.jpg
и ключи к схемам
http://opel-astra1.5...html/14_1_1.htm

[САНЕК66]

Тогда еще проще. Реле ведь открытые, Воткнуть блок в разъем. Пальцем прижать язычок одного реле, потом другого. Ежели замки сработали, тогда схема накрылась, ежели нет, то смотреть проводку.
А так, блок управления ЦЗ имеет номер K37 позиция 705
http://opel-astra1.5...jpg/12/sh16.jpg

диоды в блоке ещё проверить можно. если при нажатии на реле в ручную замки не будут срабатывать.

[all20051]

За схему - спасибо. Дело в том, что реле проверял при подключенном блоке - замки не сработали. Возможно проблема в питании - скорее всего обрыв цепи (предохранитель, как ни странно - цел). Придется смотреть проводку...

[САНЕК66]

За схему - спасибо. Дело в том, что реле проверял при подключенном блоке - замки не сработали. Возможно проблема в питании - скорее всего обрыв цепи (предохранитель, как ни странно - цел). Придется смотреть проводку...

если на третью ножку +12 будет приходить - проверьте диоды на плате. там питание идёт через один диод. если он будет в обрыве - то и замки не будут срабатывать даже при нажатии на реле.

[all20051]

диоды проверю завтра. отпишусь по результатам.

[all20051]

диоды проверил - оказались исправны. придется смотреть проводку до разъёма блока управления ЦЗ...

Сообщение отредактировал all20051: 17 Январь 2011 - 23:02

[sadat]

Как ни странно - у меня тоже глюкнул этот модуль в начале января этого года - так что братья-товарищи по несчастью!
Что могу посоветовать: у меня был банальный непропай - т.е. кольцевая трещина в контакте датчика удара - пропаял - и заработало, а то не хотело выпускать из машины - пришлось через окно вылазить :-)
К стати, на питание этого модуля идут 2 предохранителя - один только для него, второй - от общей цепи.
совет - пропаять все, модуль в принципе неубиваемый, контакты реле если не подгорели.....
А так еще возможен косяк в проводке - когда на водительской двери микрик ключа заело... Заедь в теплое помещение, может, отогреться надо?

Зато теперь я знаю, как залезть в машину и разблокировать ее :-)

[all20051]

отогревать бесполезно. пробовал. пока модуль ЦЗ вообще убрал - закрываю двери вручную... потеплеет - начну разбираться. когда проверял разъем подключения модуля ЦЗ не обнаружил питания. скорее всего проблема в этом, но - вопрос: почему сработал Deadlock???

[kooper]

Доброго времени суток. Роздолбалась личинка замка,бывает на ходу даже ключ выпадает из замка ,решыл поменять ,снял кожух ипонял что личинку снять неполучится,нужно снимать замок,чтоб снять замок надо выкрутить два болта сверху ,а на них шляпки срезаны .... Подскажите кто что может по этой проблеме ... Понимаю что можно высвердлить но там несовсем удобно даи нехочется может както по другому можно заменить личинку???? Заранее спасибо

[nemeckiy]

Поиск рулит.
Там недалеко от личинки, если со стороны водителя, есть отверстие где-то 2мм, туда подходящий штырь/проволоку, ключ во второе положение (вкл. зажигание) и личинка вместе с ключём в руках.

[kooper]

блин ну нифига се как оперативно с ответом ,завтра поищем попробуем ,огромное СПАСИБО!!!!!

[supro2000]

всем привет! у меня такая ситуация, ставлю машину на сигналку, двери закрылись, но через секунду снова сами открываются?! причём далеко не всегда, в последнее время редко, 1-2 раза в месяц. Раньше когда не было сигналки закрывал ключём у меня это повторялось почти каждый день! сейчас когда ставлю на сигналку приходится наблюдать закрылись двери или нет, т.к. были случаи что приходил утром а машина открыта.. так что это может быть кто подскажет?
А ещё замок бензобака трещит при закрытии!!

[ACTPABOd]

всем привет! у меня такая ситуация, ставлю машину на сигналку, двери закрылись, но через секунду снова сами открываются?! причём далеко не всегда, в последнее время редко, 1-2 раза в месяц. Раньше когда не было сигналки закрывал ключём у меня это повторялось почти каждый день! сейчас когда ставлю на сигналку приходится наблюдать закрылись двери или нет, т.к. были случаи что приходил утром а машина открыта.. так что это может быть кто подскажет?
А ещё замок бензобака трещит при закрытии!!

у меня такое было: один из приводов ЦЗ барахлит
Выяснить какой именно, отключая их по очереди, начиная с передних.

Заменить или разобрать дефектный и починить.
Не помню в чём там именно проблема была, но там внутри есть концевичёк, который удерживает их в закрытом положении, и пластинка которая его нажимает со временем перестаёт выполнять свою функцию.
Вот не помню, я то ли клеил, то ли подгибал. Но как то починил, вроде даже и сам не понял как

[supro2000]

у меня такое было: один из приводов ЦЗ барахлит
Выяснить какой именно, отключая их по очереди, начиная с передних.

Заменить или разобрать дефектный и починить.
Не помню в чём там именно проблема была, но там внутри есть концевичёк, который удерживает их в закрытом положении, и пластинка которая его нажимает со временем перестаёт выполнять свою функцию.
Вот не помню, я то ли клеил, то ли подгибал. Но как то починил, вроде даже и сам не понял как

ага, спасибо! сёдне если успею посмотрю!