Сообщений в теме: 140

[AndrewOST]

нужен совет...
пришли морозы, плохо стаои закрываться передние двери(приводы ЦЗ не доконца открывают)при ниже -7 С начинает барахлить...чем посоветуете смазать внутренности?

[X_DreaM]

нужен совет...
пришли морозы, плохо стаои закрываться передние двери(приводы ЦЗ не доконца открывают)при ниже -7 С начинает барахлить...чем посоветуете смазать внутренности?

я у себя на задних дверях еще летом замки смазал силиконовой смазкой, которая для личинок замков используется. эту зиму задние двери закрываются нормально

[Andrushka]

нужен совет...
пришли морозы, плохо стаои закрываться передние двери(приводы ЦЗ не доконца открывают)при ниже -7 С начинает барахлить...чем посоветуете смазать внутренности?

можно WDешкой пролить. Уменя такое было пролил WD и забыл

[Ezhik_R]

замок может не закрывать из за замкового привода! там находится 2-е контактных кнопки) я у себя перепаял одну кнопку и проработало 2 месяца! кнопка была взята из вазовскоого привода!
если замок недотягивает хотя бы одину зашелку то он обратно открывает! если вручную закрыть дверь то остальные закрываются и не открываются)

ведешка не всегда помогает! я у себя проливал! но от -25 на двери образовывался конденсат и замерзали двери обратно! а еще замерзал 2 раза замок зажигания! приходилось отогревать газовым паяльником!))))
так как ведешкой не стал брызгать из за контактов в замке!

[ja_sashko]

Вот и у меня с моей астрой проблема появилась:
находился в машине, как оказалось аккумулятор был севший практически на ноль, при попытке включения зажигания сработал центральный замок... в одной задней двери отключен и она открывается и закрывается изнутри. остальные же ни в какую. снял аккумулятор - поставил заряженный и завелся при работе на холостом подключил севший аккумулятор, покатался немного... аккумулятор слегка подзарядился - заводится с полтычка, только вот двери не открываются - ни с ключа ни изнутри вручную, даже со скинутыми клеммами - как решить эту проблему? помогите пожалуйста

[ja_sashko]

заработало.

[Ezhik_R]

разобрал ЦЗ ))) там 2 переключателя)))) один перепаял с привода нашеймарки)))данная кнопка приказала только прослужить 2 нели)

вот думаю от чего могда сгореть кнопка?)
хочу обезопасить новый замот от того что бы он не сгорел таким же способом)
ЦЗ второй который в передней пасажирской двери)

[cedric443]

Згорел штатный центальный замок,купил новый 5 контактный универсальный моторчик, не могу снять штатный,помогите пожалуйста с инструкцией,зарание благодарю

[rusik0101]

Снимал у себя на задней правой двери, думаю на остальных также снимается. Сначала нужно отсоединить тяги внутренней ручки и блокировки, их две, к механизму замка они фиксируются при помощи пластиковых фиксаторов, их нужно отщёлкнуть от тяги, повернуть и тяга легко вылезет из замка. Затем открутить 2 болта(какой-то Торкс) крепления замка к двери(сверху и снизу от "щели" замка на боковой стороне двери), отсоединить провод от "активатора" и вытащить замок потянув его вниз и хитро поварачивая, немного отжав рукой направляющую стекла(возможно придётся открутить винтик, который держит эту самую направляющую, уже не помню). Открутить два винта, которыми активатор прикручен к замку и всё.
При сборке обратите особое внимание на стыковку механизма замка с внешней ручкой.
Да, и ещё, там замок сверху закрывает пластиковая фигулина, она на защёлках, снимается с применением небольшой силы,

Сообщение отредактировал rusik0101: 03 Июнь 2012 - 20:34

[karpa13a]

взбодрю тему чтоле)
установлена сигналка.

ЦЗ, пару раз за пол года подглюкивал - закрывался и открывался тут же. с сигналки. перепостановка - лечила проблему.
некоторое время задняя левая дверь не закрывалась - она битая - поэтому глюков по ней не исключаю в механике. закрывал руками.
на открытие через ЦЗ- открывалась норм.

а сегодня, сволочина, бычит:
открыл с сигналки норм, почистил от снега пока грелась, поехал. приежаю, благо домой - тык на кнопочку и характерных звуков закрытия не слышу
перепоставил - слышно что ЦЗ пытается отработать но не дергает замки.
снял с охраны. залез в салон и через водительскую кнопку давай эксперементировать.
по кругу закрывал-открывал замки. не работает. ни на открытие ни на закрытие.
при этом слышно что замки хотят пойти, но чтото или мешает или одно из двух.
5 обивок дверей на проверку скидывать както крайне не охото.
вопрос - какой замок мозги парит и замок ли это? или моторчик какой подгорел и теперь требует таким образом внимания?

есть менее геморный способ?

[karpa13a]

по совету камрада Крашер - скинул обшивку багажника.
замок там вот так вот выглядет. чтото мне кажется с ним не то. фоток к сожалению не нашел как должен.
при попытке закрыться - он дергает на себя z-образный рычаг. неудачно. что вполне объяснимо.

это нормально?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал karpa13a: 19 Февраль 2014 - 18:03

[Крашер]

по совету камрада Крашер - скинул обшивку багажника.
....

Стоп-стоп!
Я не советовал скидывать обшивку с двери багажника.
Я советовал проверить проводку. Поднимаете пятую дверь и, в том-же зазоре, где петли - слева-сверху, от кузова в эту дверь ведёт гофрированная трубка. Резиновая. Справа - точно такая-же. Но, в правой - антенна и шланг подачи омывайки. А вот в левой - и динамики, и провод... ведущий к исполнительному устройству замка пятой двери.
Я уже через это прошёл на трёх машинах. Проверьте.

[VK63]

karpa13a, сними пластиковую накладку порога с водительской стороны, там увидишь два довольно больших разъёма, от которых отходят толстые пучки проводки. Тебе нужен коричневый и коричнево-белый провода. Попробуй ПО ОЧЕРЕДИ позамыкай их на массу, что будет происходить?

[karpa13a]

Крашер, да ладно)
скинул. провода норм. у меня антенна на крыше - так что в двери ея нет точно.

а вот то что привод дергает на себя при попытке закрыть - это по-моему не правильно. а как правильно отключить привод этот? чтото механизм защелки не встречал такой.

VK63 ковырну завтра. короткого хоть не должно быть?)

Сообщение отредактировал karpa13a: 19 Февраль 2014 - 20:05

[VK63]

karpa13a, нет, ничего плохого не будет). Это сигнальные провода управления ЦЗ, один на закрытие, другой на открытие. Подавая на них минус, ты как бы напрямую активируешь ЦЗ. Стандартная трёхпроводная система, работающая по минусу).

[karpa13a]

а ваабще - как эта штука работает?
крутится? оборот туда-сюда в зависимости от.
или тяни-толкает?

VK63, я уже выше описал, что замки хотят закрываться или открываться. т.е. пытаются.
но по факту этого не делают. какойто клинит. видимо.

Сообщение отредактировал karpa13a: 19 Февраль 2014 - 21:21

[VK63]

karpa13a, все разом клинить не могут. Я больше чем уверен, что дело в проводке. У меня однажды было такое, но я сам виноват: крутил личинку туда-сюда, вот и докрутился.

[Крашер]

VK63, могут. Ещё как могут. На бобике я столкнулся просто с неработающим ЦЗ. А уже на козявке - был вообще мистический такой песец. Если не сильно лениво - можете мою эпопею почитать.

[karpa13a]

так. чудеса продолжаются.
закрыл три двери из внутри.
закрыл на ключ снаружил.
открыл багажник - руками догнал соленойд в блокировку кнопки двери. с ключа не закрылось.
закрываю багажник.
открываю ключом водительскую дверь. она открывается и открывает багажник. остальные двери нет.

а гдето есть в краце принцип работы цз? сколько он дрюкает соленойды? по времени или до просадки напруги?

чего эта сволачъ забычила то.
где географически блок ЦЗ живёт? возле ЭБУ? или в ногах водителя где?

Сообщение отредактировал karpa13a: 20 Февраль 2014 - 09:57

[Bobspct]

Должен быть за щитком у пассажирских ног

Сообщение отредактировал Bobspct: 20 Февраль 2014 - 13:36