Сообщений в теме: 75

[Acden]

Ребят, а как отличить стоит вискомуфта или электрический вентилятор? Как они должны выглядеть?

[Волгоград]

Вискомуфта стоит на валу помпы,и крутиться от двигла,а эл.вентилятор стоит с другой стороны радика.

[nicki]

Электровентилятор - только для кондейных и только для охлаждения фреона кондиционера. Охлаждение двигателя только вискомуфта.

[Acden]

Электровентилятор - только для кондейных и только для охлаждения фреона кондиционера. Охлаждение двигателя только вискомуфта.

Во, грамотный ответ. А то всю тему прочитал нифига не понял зачем бывают разные виды...

Получается на кондерных машинах оба эти девайса присутствуют?

[nicki]

Да. Но многие убирают мертвую вискомуфту и ставят электровентилятор.

[lexa555]

Электровентилятор - ... и только для охлаждения фреона кондиционера. Охлаждение двигателя только вискомуфта.

не совсем согласен по причине того, что датчик включения эл/вентилятора стоит в радиаторе охлаждения. датчик 2-х температурный, эл/вентилятор 2-х скоростной.

[nicki]

Что-то не припомню у себя такого датчика на эл. вентилятор. Пересмотрю конечно...

[lexa555]

Что-то не припомню у себя такого датчика на эл. вентилятор. Пересмотрю конечно...

Коля, посмотри слева внизу по ходу машины

[nicki]

lexa555, на самом радиаторе? там трубки охлаждения АКПП. В основном радиаторе не помню никаких датчиков. Сейчас попрошу сделать фото радиатора.

[lexa555]

lexa555, на самом радиаторе? там трубки охлаждения АКПП. В основном радиаторе не помню никаких датчиков. Сейчас попрошу сделать фото радиатора.

да, на самом радиаторе. блин, сегодня я на метро на работу приехал (пробки задолбали), так бы тоже сфотал

[nicki]

Внизу? Там что-то есть. Только что звонил. Надо бы еще точно определить, из-за кондиционера этот датчик стоит или из-за АКПП...

[ASTIK]

у меня в радиатор тоже датчик вкручен. слева по ходу движения. от него электровентилятор и включается

[nicki]

Вот и датчик... Вопрос пока остается прежним... от АКПП это зависит или от кондея.
Посмотреть бы радиатор с МКПП, но с кондеем.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[lexa555]

Вот и датчик... Вопрос пока остается прежним... от АКПП это зависит или от кондея.
Посмотреть бы радиатор с МКПП, но с кондеем.

у меня МКПП и был кондей, датчик присутствует)))
хотя я абсолютно не уверен, что раньше не стоял автомат у меня

Сообщение отредактировал lexa555: 26 Сентябрь 2013 - 14:10

[ASTIK]

он от кондея не зависит. у меня щас кондея нет, снят. а вентилятор включается, как поднимется температура в радиаторе. значит по идее, он с АКПП завязан, раз в радиаторе масло от коробки

[lexa555]

он от кондея не зависит. у меня щас кондея нет, снят. а вентилятор включается, как поднимется температура в радиаторе. значит по идее, он с АКПП завязан, раз в радиаторе масло от коробки

компрессор кондея и у меня снят.
масляный радиатор справа по ходу движения и этот датчик с ним не завязан.
думаю, что с кондеем это связано таким образом: перед радиатором двигателя установлен радиатор кондея, который ухудшает продув радиатора двигателя и вентилятор с вискомуфтой просто не могут прокачать достаточно большой объем воздуха (особенно в пробках). и чтобы не было перегрева установлен эл/вентилятор.
я так думаю! (с) Мимино

[nicki]

lexa555, к такому же выводу пришел. Больше ничего... Правда была вторая мысля, АКПП. Все таки надо охлаждать не только мотор, но и АКПП... хотя кондейный вариант - более правдоподобный.

[ASTIK]

так у меня нету второго радиатора. у меня стоит основной большой и на нем сзади (со стороны двигателя) висит вентилятор от нивы.

[lexa555]

так у меня нету второго радиатора. у меня стоит основной большой и на нем сзади (со стороны двигателя) висит вентилятор от нивы.

и никогда не было что ли кондея?

[ASTIK]

кондей был. когда то... до меня... наверно.. с завода) кнопки есть в салоне.